#打工人的喜怒哀乐[超话]#《打工日记1043篇》多云。2023.6.10.周六。

昨天的故事:

昨天卸完那车油，天已经黑了，分了钱，准备走的时候，口袋里的手机响了，是阿建。阿建问我明天接活儿了吗，我说没有，他马上说，明天五点走到大森，卸冻肉去，我答应了他。我又看了看手机，还有三个未接电话，都是大江打过来的，我走到家，才给大江打电话，问他有什么事儿，他说，明天早上五点去大森卸冻肉，他把活儿交给了阿建…

三点多钟起来，四点钟走出家门，去了大森。大森是一个大型的农贸市场，在客运站东边。走到地方，阿建也过来了，而老板却没有过来。阿建打电话问了问，货车坏在大森附近了，老板正在联系工人来修车。

等到八点左右，货车修理好了，才开过来。十二吨冻肉，卸完，手机又响了，是大江，问我去不去孔李楼装棉纱，我说我车子泡不到孔李楼，推掉了大江的活儿。又看了看手机，有五个未接电话，都是四八斗子打的，电话打过去，他让我去王涛的门市，说是去装化肥，我过去了，在挣了一百四十块钱之后！ https://t.cn/ELVNaBg

#每日分享#“营业中！有问题可询问技师”-在清华大学有一支提供修车服务的学生团队，他们在课余时间已经为师生免费修理自行车上万辆/崇拜 2021年11月清华自行车协会与学生勤工助学大队联合成立铁马驿站修车摊，帮师生免费修自行车。不仅有理工科学生文科生也参与修车，如今共有包括本科生、硕士生、博士生在内的40余名学生加入修车队伍。他们来自多个学院：机械工程学院、信息科学技术学院美术学院、生命科学学院等。不仅有理工科学生还有文科生。维修部件包括：内外胎、刹车、变速链条、牙盘、飞轮中轴、车把、车筐、车座脚踏、脚撑、挡泥板等/比心 学以致用，将课本上的知识用到修车上。“脆性材料压缩破坏时断口呈接近45°”这个在材料力学课堂上学到的知识点，伍贤知和小伙伴在修车时恰好遇到。今年20岁的伍贤知是机械系大二学生，中青报·中青网记者在联系伍贤知时，他正在修车“我今天下午四点半开始修车，六点半换班，之后七点半还有一节晚课”他也说过，“动手解决问题，帮助别人把坏的东西修好，这是他在修车摊最大的收获”。学校也提供支持“物物交换”方式传递爱心，据校方介绍，学校为少年“修车匠”们提供了场地和基础耗材资金支持，为参与轮班的同学提供勤工岗位津贴，基本可以实现小修小补全免费/庆祝 为了让修车摊可持续发展，也为了“爱心传递”他们还采用了“物物交换”的方式。如果换了车胎等大零件只需要登记并后续购买同样型号的零件供其他同学使用即可。同时考虑到大家升学毕业等变化，修车匠们也在培养后备力量。他们采取师徒传承的方式，由老技师向新同学传授经验，让修车摊的技术始终保持“清华”水准！为这份“付出、坚持与传承”点赞[em]e400408[/em]中青报·中青网记者注意到团队还专门设置了调查问卷前来修车的师生可扫码填写并提交服务反馈：“很满意请按5，很不满意请按1”。目前收到的反馈中约96%为最高评价的“很满意”被帮助过的清华师生校友们纷纷感谢铁马驿站/爱心 “铁马驿站”，请继续加油吧！

【我们身边的小修小补 | 失去左小腿的他摆摊修自行车 25年来为街坊带去便利】深藏于小巷道，没有招牌，台阶下不到5平方米的小房子，就是贺志国修车、修伞的地方。

贺志国是郧阳区鲍峡镇鲜鱼寺村人，年轻时因一场意外失去了左小腿，但他没有失去对生活的希望，而是靠双手活出了别样人生。

6月2日上午，记者在位于镜潭路牛场新村的修理店见到贺志国时，他正在摆弄一辆小孩骑的自行车。修车需要坐矮凳子，但贺志国的左腿无法长时间窝着，每5分钟他就要换个姿势，或者站起来歇一歇。

记者看到，这个不到5平方米的小房子装满了贺志国的所有家当：大大小小十几个扳手、补胎胶、补胎片、润滑油、拆卸器，应有尽有。

贺志国边修车边向记者讲述他的经历。1991年，他坐拖拉机到镇上买东西，经过一个急弯道时车子侧翻，他不幸摔下弯道，被拖拉机砸中左小腿。因伤势较重，他的左小腿被截肢。那时的贺志国才20岁出头，突如其来的灾难，让他一蹶不振。

后来，家人想办法带他到武汉装上了假肢。“那时候普通职工一个月的工资才几十元，我的父母都是农民，他们花了近2000元，给我装上了假肢。”能站起来后，贺志国开始帮家人种地，干农活，但腿还是使不上劲，也不能长时间走路。

本以为这辈子就这样了，但一直在家里种地挣不到钱，经人介绍，贺志国开始接触修自行车。后来，他来到十堰，跟着张湾区的一个师傅学了一个月，就自己开始摆摊。“那时候骑自行车的人很多，每天最少也能修十来辆车，一个月可以挣几百元钱。”

攒了点钱后，贺志国在镜潭路牛场村附近买了一套小房子，后经人介绍认识了现在的妻子，两人于2006年结婚。贺志国一直做着修车的生意，妻子在附近厂里工作，不久，女儿、儿子相继出生，他们的日子过得平淡却幸福。

“新三年，旧三年，缝缝补补又三年”，在物质匮乏的年代，普通家庭攒一年的钱才能买一辆自行车。那时候车坏了都是修修补补再接着骑。如今，城市面貌和各行各业都发生了翻天覆地的变化，骑自行车的人越来越少，修自行车的手艺人也越来越少。但贺志国一直坚守在这个城市的小角落，修修补补，转眼就是25年。“这么多年来没有挪过地方，就是为了方便邻里街坊。”贺志国说。

“2010年之后，来修自行车的人越来越少，现在补个胎、小修一下也就十几元，一天最多只能挣50元。”贺志国无奈地说，虽然这个行当不怎么赚钱，但是女儿马上上初中，儿子才上小学三年级，到处都需要用钱，他一时半会儿放不下这个行当。

除了自行车，贺志国还能修雨伞，但如今很少有人会把雨伞拿过去修。

拧螺丝、换轮胎，贺志国话不多，只是默默地完成手中的活。长达25年的自行车维修经历让他明白，吃苦、扎实地工作是朴素却最有力的处世守则。

贺志国说，刚开始做这份工作的时候，他的能力和技术也曾被质疑。“那时候年轻，很多人不太信任我，觉得我的手艺不行。不过，我的想法是实实在在地去学、去做，再就是真诚待人、诚信经营，把该做的事情做好，时间自会验证人心。”

服务信息

联系人：贺志国13971926723

摊位地点：镜潭路牛场新村丽苑社区卫生服务站门前

线索征集

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（十堰晚报 文、图/ 记者 王琪）