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#广州地铁[超话]##广州地铁##广东城际##广州轨道交通##直击羊角新线##广州地铁28号线# 【佛穗莞城际（广州地铁28号线）预计今年9月底开工，鱼珠站拟打造为四线“井”型换乘枢纽站】https://t.cn/A6pU1yCz

5月27日，第一届大湾区现代轨道交通技术学术论坛（湾区论坛）暨第三届粤港澳大湾区现代轨道交通协同创新中心年会在广州召开。广州地铁集团总经理刘智成在发言中透露，佛穗莞城际（广州地铁28号线）预计在今年9月底开工。

佛穗莞城际（广州地铁28号线）被纳入《广州市2023年重点建设项目计划》，明确表示该线路今年动工。今年3月，佛穗莞城际（广州地铁28号线）鱼珠—陈家林路段率先发布招标，包含施工图审查、建设工程规划测量、建设全过程咨询等内容，总成本约26.6亿元。

根据去年11月公示的《佛山经广州至东莞城际工程（广州段）社会稳定分析报告》，佛山经广州至东莞城际（简称“佛穗莞城际”，即广州地铁28号线）位于粤港澳大湾区佛山、广州、东莞市境内，其中广州段（佛穗边界—穗莞边界）全长50.6km，共设13座车站，其中换乘站12座，平均站间距3.9km，线路经过广州市荔湾区、海珠区、黄埔区、增城区。

项目总平面图显示，广州段13个站点分别是：芳村（1、11、22号线）、市二宫（2号线）、怡乐路（10号线）、艺洲路（12号线）、磨碟沙（8、18、19号线）、琶洲（8、11号线、广佛环线城际、穗莞深城际琶洲支线）、新洲（8、23号线）、鱼珠（5、13、25号线）、黄埔高铁站（19、29、37号线）、埔南路（17、40号线、黄埔有轨电车2号线）、陈家林路、新塘（13、16、20、28号线支线、广州东环城际、穗深城际）、坭紫（20、23号线）。据最新消息显示，佛山段拟砍掉澜石二路站、鹭洲站；广州段拟砍掉新洲站、坭紫站；东莞段拟砍掉蕉利站。https://t.cn/A6pU1yC7

据悉以鱼珠站综合体为例。鱼珠站为地铁5号线、13号线及拟建佛穗莞城际、规划25号线的换乘枢纽站。车站采用井字大厅换乘设计，通过地上地下一体化设计，实现地铁车站与周边片区各类通道以及慢行系统的融合。目前正在开展综合体概念方案编制报审。

在城际铁路与地铁互联互通上，珠三角城际铁路与广州市域快线采用了类似的车型，具备互联互通条件。

在地铁跨市互联互通上，广佛两市已先后开通广佛线、佛山二号线、广州七号线等3条线路。

从数据来看，线路通勤功能凸显、换乘客流比例高，客流增长较快，实现了佛山中心与广州中心快速通达；远期规划18条地铁通道，将形成全市域同城化的格局。

广州地铁将通过线网优化调整，实现高铁进城、城际进中心、一票通达三大目标，构建区域1小时生活圈。通过增设联络线、优化线网结构，实现跨制式融合。

以广清城际、佛肇城际、广佛江珠城际为例，通过与广花城际、佛穗莞城际之间增设联络线贯通运营，可实现清远、肇庆、江门1小时直达广州核心区域。

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