#书籍推荐[超话]##书籍分享# 书名：《蛙》
作者：莫言

《蛙》是莫言的一部具有深刻思考和寓意的小说，以独特的叙事方式和鲜明的形象，探讨了现代中国社会中的重大问题。这本小说引人深思，让读者在细腻的故事中感受到对社会与人性的思考。

首先，故事以一个农村医生史铁生为主角，通过他的视角和亲身经历，展现了中国社会的巨变和冲突。小说中的蛙成为一个象征，它寓意着中国社会中沉默无声的群体，面对巨大的变革和压力，他们往往被迫选择适应和沉默。

其次，莫言以细腻的笔触和丰富的细节，描绘了小说中的人物形象和情节，使读者沉浸其中。他以独特的叙事方式和幽默的语言，将现实社会中的荒诞和讽刺展现得淋漓尽致，引发了读者对权力、人性、家族和自由的深思。

最后，《蛙》不仅关注社会问题，也关注个体的命运和价值。小说中的人物在不同的时代背景下，面对各自的选择和困境，他们追求自由和公正的渴望令人动容。莫言通过这些人物的故事，引发了读者对人性和社会价值观的思考。

总的来说，《蛙》是一本引人深思的小说，它通过细腻的描写和独特的叙事，勾勒出现代中国社会中的挣扎和变革。莫言用他独特的笔触和幽默的语言，让读者在故事中感受到社会的复杂性和人性的脆弱。这本书会引发你对现实社会和个人命运的深入思考，留下深刻的印象。无论你对中国社会有何了解，这本小说都值得一读。

试驾近期的热门小鹏G6，重点体验城区XNGP，规划了一条很有挑战的路线，从公司出发到中山一路，再到花城广场，途径若干个复杂性无保护左转路口和两个魔鬼测试点“中山一立交”、“花城广场地下隧道”，准确说更像是一次“试乘”，几乎0接管。作为城市NGP第一批用户，虽然早已熟悉人机共驾的边界感，但还是被XNGP的进步程度惊艳到。简单列几点感受：

1、正常车流的路段，无论左右转及红绿灯路口，都非常平稳，之前CNGP过红绿灯那种不自信感没有了，很从容。

2、变线及时准确，之前P5有个显著问题就是当另一道后方有车时，总是不敢变道，或者变了又变回来，现在像老司机了，即使车流稍密也不会犹豫。

3、对路测行人和电单车的判断很精准，路上遇到过两次对向电单车逆行，但他都没有像以前一样刹车，而是稳稳通过，那一刻的感觉若是我自己也会点刹车。

4、最令我惊喜的是，G6的XNGP竟然有了“博弈”能力，虽然还很弱，但已经敢在稍微拥堵的路段变道别车，博弈能力我认为是下个阶段智驾的难点，比克服corner case更有挑战。

5、不足和遗憾，在第一个魔鬼点“中山一立交”测试失败了，可能是高峰期车流量太大复杂性超出想象，但之前P5有成功过，所以算力更高和算法更强的G6没有成功，让我们有点意外。

6、另外，在被右侧插入别车的极限情况下，G6过于大胆没有响应，有点超出我的理解边界，一次我主动接管，一次是对方刹停了，不知道是我太谨慎，还是他过于大胆了。

7、对于G6车本身，驾驶和乘坐质感整体偏舒适，不像厂家宣传的运动属性那么强，不过运动模式下3.9秒的推背感还是让我瞬间失魂。在我们的用户群中，最大的争议点还是外观设计，我自己感觉是实车比图片好看很多，各花入各眼吧。

智驾这个阶段最大的问题，还是 如何传播和让用户接受，普通用户不太可能像我们从业人员一样去体验，主动去感受人机共驾的边界，更多还是对安全性的担忧，今天我们让一位没试过NGP的同事尝试，那种紧张感是非常真实的，尤其当面对问题在接管与不接管中犹豫时，甚至都不知道系统在那瞬间已经退出，那一刻的危险性是极速上升的。各家智驾产品经理要好好思考这个问题，从非常小白的角度。

我是坚定的智驾推崇者，之前说过今年会是城市智能驾驶的元年，小鹏、华为带着在前面冲，特斯拉FSD完整版据说马上要来，蔚来城市NOP前两天也亮相了，毫末、元戎、Momenta等支撑的更多家的城市NXP会在今年陆续上线，这个演进速度会非常快，明年上半年可能就会迎来用户认知的第一个拐点。

P.S. 今天录制的内容会有个15公里的"一镜到底"。 @XP-何小鹏 @朱志延 @龚贰梦 https://t.cn/RJPgt7k

你的選擇就是你的世界，你的世界就是你的選擇；人生充滿選擇，所以人生充滿變數，關鍵的選擇決定一生，細小的選擇影響心情；不要抱怨，抱怨也是一種選擇，要努力改變，這才是正確的選擇，過去的選擇造就了現在，現在的選擇決定未來；無論怎樣，學會積極吸收正能量，這是關乎一生的選擇；心境平靜無瀾，萬物自然得映，心靈靜極而定，剎那便是永恆；讓自己快樂，讓周圍的人快樂，絕對比金錢更有價值；在面對得與失、去與留的問題上，大度與開懷會讓複雜的事情變得簡單，簡單的事情變得富有意義；不以物喜，不以己悲，淡忘仇恨，春暖花開，心有多大，您的舞臺就有多大；生命的延續不會停止，卻增加了混淆的遺憾，過去的過去了，未來的還未來，認真勇敢面對挑戰，天佑平安健康；台北今天陽光燦爛，平靜的心情依然，快走運動我獨行，祈福感恩。…Tiger