【湛江徐闻港：打造连接大湾区和海南现代化交通枢纽】6月14日，#高质量发展调研行#广东主题采访活动来到湛江徐闻，站在港口专用码头，整个徐闻港建筑映入眼帘；巨大的轮船停泊在现代化港口码头；各类大货车井然有序地排队直接开进轮船，远处可眺望海南海口市。

从徐闻港到海口新海港的海上距离仅12海里，为原来海安港到新海港航行距离的一半，海上航行时间1个多小时。徐闻港2017年1月1日动工建设，2020年9月26日开港运营。设计年吞吐能力为车辆320万辆次，旅客1728万人次。（记者 唐贵江 刘洋； 摄影 田雨昊）#高质量发展广东行#

三年前，我们曾笑容满面的在一个洒满阳光的一天踏入校门，今天，我们仍满怀信心与深情的离开学校。三年来，我们见面的时间太少了，有好多的话我还没来得及和你们说大家就都毕业了。初中三年，我遇到了最好的老师和最好的你们，2020届五班永远是最幸福的一家人！ 当余晖洒在我们的肩上，洒在校园的大地上，今天，所有老师在我们祝贺，我们重新踏上了一个新的旅程。
明明说好不哭，回到家里却又偷偷掉下了眼泪。 我们不说再见，因为我们还会再见！
谢谢你们，我最亲爱的老师还有我的好同学们

#室温超导# 【室温超导论战又起风云，“百花齐放”有望突破瓶颈】

高压电线塔在人们日常生活中能够经常见到，因为电线中自由电子与振动的金属离子碰撞而产生强大的电阻作用，工程师不得不选择较粗电线和超高压输送电力来规避焦耳定律带来的电损耗。有数据显示，如果使用 1000 千伏的超高压输电，电力损耗仅为使用 500 千伏的 25%。 1911 年，荷兰#物理# 学家海克·卡末林·昂内斯（Heike Kamerlingh Onnes）发现了金属汞在温度降至 4.2K 时会突然进入一种电阻值几乎为零状态，他将这种新状态称为超导态。

#超导# 技术的到来给工程应用可以带来很多机遇，使人们摆脱电阻存在带来的诸多瓶颈，例如超导电线、超导磁悬浮技术、超导超级对撞机以及超导薄膜技术的发现等等。甚至最近火热的可控核聚变装置也会因为超导技术带来重大突破。但是目前，大多数应用场景中想要达到超导环境，温度仍旧要保持很低，约零下 130 度。

#室温超导# 是指材料可以在室温和相对较低压力条件下表现出超导性，这将大大减少超导材料受限于低温环境。2019 年，美国阿贡国家实验室的科学家马杜里·索马亚祖鲁（Maddury Somayazulu）的研究组表示，他们通过十氢化镧（LaH10）在 190 万个大气压强和零下 13 摄氏度环境下实现了超导特性的温度新纪录。

2020 年，#罗切斯特大学# 的兰加·迪亚斯（Ranga Dias）团队继续追求更高温度下的超导性，他们使用一种含碳的硫化氢材料放入金刚石尖间微腔中，通过激光辐照发生反应，随着设定实验温度的不断降低，晶体开始出现超导特性。随后，通过增加实验压强发现样品的超导转变温度越来越高，最终可以在约 15 摄氏度下和 267GPa 压力下实现超导现象，这一实验实现的温度首次达到室温标准，最终相关论文以《RETRACTED ARTICLE: Room-temperature superconductivity in a carbonaceous sulfur hydride》为题发表在当年的 Nature 上。

但是该论文的发表引起了全世界范围内众多科学家的广泛讨论，实验物理学家认为数据过于“完美”，超导性能的转变非常“陡峭”，还有一些理论物理学家认为实验结果有悖于理论，他们纷纷采用各自的办法对论文进行质疑。

其中声音最有名的是来自美国加州大学圣地亚哥分校的理论物理学家乔治·赫希（Jorge Hirsch）。赫希在迪亚斯发表这篇论文后就向其索要实验原始数据进行证明，但是却招到了拒绝。随后赫希通过其他室温超导研究作者获得数据，发现论文的第一作者曾在 2009 年发表在 Physical Review Letters 的一篇论文因为磁化率测量方法不准确而被撤稿。赫希表示迪亚斯的这篇论文所使用的超导材料磁化率测量方法与 PRL 撤稿论文相似度极高。

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