最近开过的很多车都让我感到乏味，要么是调教达不到我的预期，要么是开着缺乏激情，不禁让我感叹这个时代让我满意的车越来越少了，然而今天终于开到了一台让我哪儿哪儿都满意的车，这便是讴歌MDX Type S。
Type S车型搭载的是一台3.0T V6的发动机，最大马力355匹，与之匹配的是10速自动变速箱。除此之外，Type S车型在普通MDX基础上还加装了可调悬挂、21寸轮毂以及Brembo刹车卡钳。
在舒适模式下，动力显得慵懒一点，踩下油门后动力不过立刻执行，会产生一点点空形成，过了这个空形成后动力才会来，如果在这个模式下急切的开的话就有些不太合适。运动模式下动力响应就直接了不少，虽然涡轮迟滞还是能体会到，但是动力衔接的过程很平缓，没有突兀感，在这过后，动力输出极其线性，随踩随有，与油门踩踏的深度一致，而且一旦踩下油门，动力会立刻响应，越到后段越有劲，与此同时还会伴随着较为浑厚的声浪，结合着顺脚的动力，这种声浪听起来极为享受。在运动+模式下，动力显得更澎湃，并且声浪更显著。我觉得这套涡轮机给我留下的最深印象不是说有多强劲，主要打动我的还是绵绵不断的加速特性，可以让人开着随心所欲，他给人的感觉并不暴躁，但动感程度一点都没缺失，对于一台家用SUV而言这样的特性恰到好处，在不影响车内乘员的情况下又能为驾驶这台车的人提供乐趣。
转向手感的建立我也要给绝对的好评，低速的时候极其顺滑，并且也能及时回正，在揉库的时候，转向没有任何的回馈，完完全全就是买菜车的手感，可一旦上路后，转向就变紧致了，并且随着车速越来越高，转向也会越来越紧致，在紧致的同时，极高的顺滑度并没有缺失。这种转向特性与普通的MDX是一样的，只不过速度起来后，Type S车型重量增益更明显，操控起来更沉稳。这是我极其认可的一种转向手感的建立，轻松的时候可以特别轻松，沉稳的时候可以特别沉稳，需要回馈感的时候也能通过不同的速度提供不同程度的回馈感，这种回馈感还会在弯道中持续提供，增加过弯的信心，我觉得这样的转向就是高度兼顾运动和舒适。至于操控的话，我觉得还算不上特别的性能取向，他的车身跟随性还算不上特别的贼，但我觉得这种设定对于这样一台家用七座SUV而言没有什么毛病，我觉得有一定的运动性就挺好了。
同样兼顾了舒适与运动的还有底盘，前文提到了，Type S车型加装了可调悬挂，相比普通MDX而言，我觉得这个可调悬挂加装后让这台车的行驶品质变得更舒适了。其实在底盘逻辑上，Type S车型与普通车型比较相似，底盘会将路面上各种缝隙频繁的回馈到车内，并且回馈出一部分很集中的硬感，不过这部分硬感持续的时间很短，由于韧劲的加持，这部分回馈感的强度并不大，属于可以接受的范围。而Type S车型通过可调悬挂进一步把这部分的硬感抹去了，虽然还是能体会到底盘的硬朗，但是只能通过迅速的悬挂压缩以及零星的回馈感知出来，从而行驶在里面上有着特别好的隔绝感，车身显得更加的镇定。我觉得这样的调教营造出了一种很特别的感觉，既能感觉到一定的路感，又能给人一种镇静的行驶体验。
至于静态的话，之前评价普通MDX的时候已经说了，不过有些话我还想再说一次。这个车机不是触摸的，需要通过一个触碰面板去操作，所以这台车很多设计已经老了，但我想说的是这车的内饰我很喜欢，有很强的设计感以及还抱感。前排座椅只是与身体接触的部分比较软，不会给人一种下陷的感觉，不过我觉得与身体有一定的贴合感。第二只能说没啥毛病，空间够用但不宽敞，座椅坐着不算特别难受，起码可以调到一个比较缓的角度。第三排就不是很好了，我觉得这台车的第三排没有多大的意义。
最后我想再次感叹一下，我真的好久没有开一台让我如此满意的车了，无论是看着、开着还是坐着都让我赏心悦目，这一年我开过的车里面，能让我这么满意的估计几根手指头都能数得出来。可能我对MDX Type S的评价听着很主观，我想说的是这确实是一台高度按照我的标准设计的车，就像我期盼的那样高度兼顾运动和舒适，但我觉得他不见得就是同级别最好的车，根据每个人的需求和爱好而言，同级别其他的一些对手也是值得考虑的。
Type S车型搭载的是一台3.0T V6的发动机，最大马力355匹，与之匹配的是10速自动变速箱。除此之外，Type S车型在普通MDX基础上还加装了可调悬挂、21寸轮毂以及Brembo刹车卡钳。
在舒适模式下，动力显得慵懒一点，踩下油门后动力不过立刻执行，会产生一点点空形成，过了这个空形成后动力才会来，如果在这个模式下急切的开的话就有些不太合适。运动模式下动力响应就直接了不少，虽然涡轮迟滞还是能体会到，但是动力衔接的过程很平缓，没有突兀感，在这过后，动力输出极其线性，随踩随有，与油门踩踏的深度一致，而且一旦踩下油门，动力会立刻响应，越到后段越有劲，与此同时还会伴随着较为浑厚的声浪，结合着顺脚的动力，这种声浪听起来极为享受。在运动+模式下，动力显得更澎湃，并且声浪更显著。我觉得这套涡轮机给我留下的最深印象不是说有多强劲，主要打动我的还是绵绵不断的加速特性，可以让人开着随心所欲，他给人的感觉并不暴躁，但动感程度一点都没缺失，对于一台家用SUV而言这样的特性恰到好处，在不影响车内乘员的情况下又能为驾驶这台车的人提供乐趣。
转向手感的建立我也要给绝对的好评，低速的时候极其顺滑，并且也能及时回正，在揉库的时候，转向没有任何的回馈，完完全全就是买菜车的手感，可一旦上路后，转向就变紧致了，并且随着车速越来越高，转向也会越来越紧致，在紧致的同时，极高的顺滑度并没有缺失。这种转向特性与普通的MDX是一样的，只不过速度起来后，Type S车型重量增益更明显，操控起来更沉稳。这是我极其认可的一种转向手感的建立，轻松的时候可以特别轻松，沉稳的时候可以特别沉稳，需要回馈感的时候也能通过不同的速度提供不同程度的回馈感，这种回馈感还会在弯道中持续提供，增加过弯的信心，我觉得这样的转向就是高度兼顾运动和舒适。至于操控的话，我觉得还算不上特别的性能取向，他的车身跟随性还算不上特别的贼，但我觉得这种设定对于这样一台家用七座SUV而言没有什么毛病，我觉得有一定的运动性就挺好了。
同样兼顾了舒适与运动的还有底盘，前文提到了，Type S车型加装了可调悬挂，相比普通MDX而言，我觉得这个可调悬挂加装后让这台车的行驶品质变得更舒适了。其实在底盘逻辑上，Type S车型与普通车型比较相似，底盘会将路面上各种缝隙频繁的回馈到车内，并且回馈出一部分很集中的硬感，不过这部分硬感持续的时间很短，由于韧劲的加持，这部分回馈感的强度并不大，属于可以接受的范围。而Type S车型通过可调悬挂进一步把这部分的硬感抹去了，虽然还是能体会到底盘的硬朗，但是只能通过迅速的悬挂压缩以及零星的回馈感知出来，从而行驶在里面上有着特别好的隔绝感，车身显得更加的镇定。我觉得这样的调教营造出了一种很特别的感觉，既能感觉到一定的路感，又能给人一种镇静的行驶体验。
至于静态的话，之前评价普通MDX的时候已经说了，不过有些话我还想再说一次。这个车机不是触摸的，需要通过一个触碰面板去操作，所以这台车很多设计已经老了，但我想说的是这车的内饰我很喜欢，有很强的设计感以及还抱感。前排座椅只是与身体接触的部分比较软，不会给人一种下陷的感觉，不过我觉得与身体有一定的贴合感。第二只能说没啥毛病，空间够用但不宽敞，座椅坐着不算特别难受，起码可以调到一个比较缓的角度。第三排就不是很好了，我觉得这台车的第三排没有多大的意义。
最后我想再次感叹一下，我真的好久没有开一台让我如此满意的车了，无论是看着、开着还是坐着都让我赏心悦目，这一年我开过的车里面，能让我这么满意的估计几根手指头都能数得出来。可能我对MDX Type S的评价听着很主观，我想说的是这确实是一台高度按照我的标准设计的车，就像我期盼的那样高度兼顾运动和舒适，但我觉得他不见得就是同级别最好的车，根据每个人的需求和爱好而言，同级别其他的一些对手也是值得考虑的。
突发情况赶来九江，在最喜爱的画画和赶路之间犹豫，四个小时的车程不停的和我聊天
她说：小朋友迟到了不能大声的批评他们，不然会影响小朋友的成长，提醒小朋友就好了
她说：我们椅子上的小点点已经抠掉了，过完暑假我们就是大班的小朋友了，我们还穿了白色毛衣园服拍了照片
她说：如果我在大二班就好了，这样我就可以和我亲爱的惠姐在一起了……
她说：我们班调皮的四个小朋友，我不想他们总是惹老师生气，我都去提醒他们了就是不听，还有好多小男生说脏话……（听见有小朋友说她霸道）
特想尝试住医院的小朋友因为太冷还是带她住了酒店，陪我一起等到1点奶奶挂完水，路上黑乎乎骑着车，我们俩都有些害怕，更妙的是我们开了一间已经被入住的房间，慌忙道歉退出换房间，小宝说我们今天可真惨，我倒觉得挺有意义的一天，记录下来以后可以怀念，疯狂爱记录小宝的点点滴滴，每一时刻都有意义
每次最开心的就是可以见面的礼拜五，从周四就开始期待，也错过了很多[泪]
她说：小朋友迟到了不能大声的批评他们，不然会影响小朋友的成长，提醒小朋友就好了
她说：我们椅子上的小点点已经抠掉了，过完暑假我们就是大班的小朋友了，我们还穿了白色毛衣园服拍了照片
她说：如果我在大二班就好了，这样我就可以和我亲爱的惠姐在一起了……
她说：我们班调皮的四个小朋友，我不想他们总是惹老师生气，我都去提醒他们了就是不听，还有好多小男生说脏话……（听见有小朋友说她霸道）
特想尝试住医院的小朋友因为太冷还是带她住了酒店，陪我一起等到1点奶奶挂完水，路上黑乎乎骑着车，我们俩都有些害怕，更妙的是我们开了一间已经被入住的房间，慌忙道歉退出换房间，小宝说我们今天可真惨，我倒觉得挺有意义的一天，记录下来以后可以怀念，疯狂爱记录小宝的点点滴滴，每一时刻都有意义
每次最开心的就是可以见面的礼拜五，从周四就开始期待，也错过了很多[泪]
#湖北中医药大学[超话]##早安湖中医#
今天是四六级的考试日，不管大家是精卫填海、女娲补天，还是胜券在握、胸有成竹，祝福大家都能取得一个理想的成绩！
小tips
1.带好收音机、耳机、准考证、身份证、2B铅笔、签字笔。
2.提前检查好收音机电量是否充足，耳机好不好用。
3.及时填涂答题卡，未开考前不允许阅览试卷哦。
最后，沉着冷静，相信努力也相信奇迹！
文案编辑：校学生会宣传部崔馨文
图片来源：校学生会宣传部
今天是四六级的考试日，不管大家是精卫填海、女娲补天，还是胜券在握、胸有成竹，祝福大家都能取得一个理想的成绩！
小tips
1.带好收音机、耳机、准考证、身份证、2B铅笔、签字笔。
2.提前检查好收音机电量是否充足，耳机好不好用。
3.及时填涂答题卡，未开考前不允许阅览试卷哦。
最后，沉着冷静，相信努力也相信奇迹！
文案编辑：校学生会宣传部崔馨文
图片来源：校学生会宣传部
✋热门推荐