中村加弥乃（@kayano210）

新宿ピカデリーにて
ウルトラマンデッカー グランドフィナーレ✨
たくさんのみなさんに見守られながら
#ウルトラマンブレーザー へ光のバトンタッチができました。

57年間、先輩方から受け継がれてきた光。
これからもずっとずっと、輝き続けてほしいです。

ディナスになれて良かった。
カナタ。イチカ。リュウモン。サワさん。ムラホシ隊長。
作品に関わるたくさんの方々。
そして何より、ウルトラマンを愛するみなさん。

ディナスを迎え入れてくれて、受け入れてくれて、
たくさん愛してくれて、ありがとうございました。

ゲントさん。
何かあったら呼んでください。
私も行く、！！

#ウルトラマンブレーザーのヘアスタイル
#ディナス味を感じる
#映画の中でカナタにデッカーのおっさんて言われて
#なんのことか分からなかったけど #お会いできちゃった
#お手紙感動しました #ウルトラマンって #最高

JR東日本 局地的大雨でレーダー雨量を速度規制に活用 全在来線
2023年6月18日

局地的な大雨に的確に対応するため、JR東日本はレーダーで観測された雨量を速度規制に活用するシステムをすべての在来線に導入し、18日から運用することになりました。

JR東日本は、これまでおおむね10キロおきに在来線の駅などに設置した雨量計を用いて降水量を計測し、一定の量に達すると徐行や見合わせといった運転規制を行ってきました。

しかし近年、局地的な大雨が頻発し、状況を把握しきれないケースがあるとして、気象庁や国土交通省のレーダーで観測された雨量を速度規制に活用するシステムをすべての在来線に導入したということです。

このシステムでは、リアルタイムで配信される1キロ四方ごとの雨量データを線路に重ね合わせ、一定の規制値を超えた区間では列車の速度を時速35キロ以下に抑えることにしています。

よりきめ細かく雨の状況を確認することで、迅速な判断につなげたいとしていて、18日の始発から運用を始めるということです。

JR東日本の深澤祐二社長は「小規模な土砂災害などへの対応力が高まることを期待しており、安全運行に生かしていきたい」と話しています。

村山優香（@M_YuKa0219）
改めて1年間本当にありがとうございました
この1年間は、夏のウルサマ、冬のエキスポ、最終章の舞台挨拶で地方回ったり、海外ツアー、
色んな場所に行かせて頂きました
私たちも皆さんに勇気を貰える本当に素敵な時間でした。
ウルトラマンブレーザーがいよいよ始まりますね✨
本当にかっこよくて、私もワクワクしております
一緒に応援しましょう♡♡
そしてこれから沢山の新しいウルトラマンが誕生していくと思うので、
ずっとウルトラマンを愛していこうね☺️
そして、今日はまさかのデッカーアスミさんのサプライズ登場にビックリしました✨
またお会いできて嬉しかったです
感動のお手紙もありがとうございました✊❤️‍
#ウルトラマンデッカー
#ウルトラマンディナス
#ウルトラマンブレーザー