#林志颖[超话]#[心]对你的爱可以跨越1500公里~
1500公里行程: 起飞 – 落地 – 看到开心的你[可爱] – 酒店入住 – 叽里呱啦开心的聊到凌晨三点才睡[嘻嘻] – 起床 – 踩点 – 吃饭 – 入场 – 等待 –[鼓掌][鼓掌][鼓掌]见到开心的你啦~~
当听到快乐至上,[泪]落泪了,真的是激动的泪水~这个我们爱的人,他与我们双向奔赴了[鼓掌][鼓掌][鼓掌]台上的你,时而帅气逼人,时而搞怪逗比,时而认真稳重,天呐!这个大男孩怎么这么可爱啊啊啊啊啊啊啊~~
[可爱]再次见面,真的能感受到你的开心~
依然帅气的你~依然温暖细心的你~
依然眼里有光的你~~
依然是我们最爱的你~~
@夢想家林志穎 这两天辛苦啦~[太开心]只希望你一切都好噢~眼里有光的你~胜过宇宙间所有的星辰[爱你][爱你][爱你]记得我们永远都在噢[抱一抱][抱一抱][抱一抱]
感谢@亿田智能厨电生活馆 让我们能与小志双向奔赴~~@林志颖粉丝站 感谢热爱公益活动的你~让我有机会,不枉此行[心](以后我会继续积极参与公益活动的噢[求饶])
#全世界最好的林志颖#
最后~期待下一次的见面吧[挤眼][挤眼][挤眼] https://t.cn/A6pNBYm9
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最后~期待下一次的见面吧[挤眼][挤眼][挤眼] https://t.cn/A6pNBYm9
看到方便面想起来小时候暑假家里只有我跟我哥的日子,在卧室地上铺垫子加凉席开着空调,吃着我妈平常不让吃的垃圾食品老北京方便面煮熟加蛋和火腿肠(小时候最爱吃的就是煮方便面,在我眼里就是满汉全席级别的),拿勺子挖着吃西瓜,看着林志颖释小龙的电影,晚上再跟我哥商量再租什么碟子看,租一张碟子3-5块,我跟我哥一天都能看5部,看到最后店里没有新碟子了。说起来好玩,这个阿姨就在小区里出租碟子,也是因为自己儿子太喜欢买碟子看家里太多了没事干想着起来弄。
现在想,我小时候那会才多大,能跟我哥看电影看一起了[泪][泪]
我还记得小时候都是夜里8点都得睡,哪怕跨年也是!我哥为了庆祝我第一次超过12点睡觉,还让我偷偷喝了红牛,可能红牛真的有兴奋人的作用,晚上跟我妈睡觉我还嘴巴叭叭叭个不停
现在想,我小时候那会才多大,能跟我哥看电影看一起了[泪][泪]
我还记得小时候都是夜里8点都得睡,哪怕跨年也是!我哥为了庆祝我第一次超过12点睡觉,还让我偷偷喝了红牛,可能红牛真的有兴奋人的作用,晚上跟我妈睡觉我还嘴巴叭叭叭个不停
前车主林志颖投奔小鹏,特斯拉怎么看?
金融八卦女频道
官宣的小鹏G6“品牌智友”林志颖,是一位前特斯拉车主,去年7月在驾驶特斯拉的过程中,撞到路边安全岛,发生过严重车祸。林志颖复出后的首个代言,是另一个新能源品牌,顿时让剧情变得精彩。
文丨李砚
来源丨品牌头版(ID:ceozhiku)
造车新势力中销量掉队的小鹏汽车,终于有了新动静。并且,动静有点大。
一个,是官宣新款车型小鹏G6将于6月9日开售;另一个,是“最爱特斯拉”的林志颖,成为了小鹏G6的“品牌智友”。
在“重新热爱,随时出发”的品牌宣言中,林志颖这位“新鹏友”,救得了正奋力挽回销量的小鹏汽车吗?
1.
/ 硬刚特斯拉 /
近段时间,关于小鹏G6代言人的消息不时传出。6月6日,此前从未请过代言人的小鹏汽车,官宣了新的代言人。
官宣的小鹏G6“品牌智友”林志颖,是一位前特斯拉车主,去年7月在驾驶特斯拉的过程中,撞到路边安全岛,发生过严重车祸。
林志颖复出后的首个代言,是另一个新能源品牌,顿时让剧情变得精彩。
小鹏汽车官宣后,小鹏汽车董事长何小鹏也转发微博,表示对林志颖这位“新鹏友”的欢迎。同时还称,林志颖的试驾反馈给了他很大信心。
▲图源:小鹏汽车微博截图
官方发布的宣传视频中,林志颖穿着印有小鹏汽车logo的赛车服,驾驶着小鹏全新轿跑G6在赛道驰骋。
无论是零百加速仅需3.9秒,还是自适应升降电尾翼,都让这款新车看起来动力十足,科技感满满。
林志颖本人也发布微博称:很开心能够成为小鹏G6的品牌智友,对我而言这是一次新体验、新旅程。
众所周知,在去年7月林志颖父子遭遇的那场车祸中,林志颖本人颜面等身体多处骨折。
这件事当时受到极大关注。毕竟,在演员、歌手等身份外,林志颖还是一位专业赛车手。
所以,林志颖出车祸后,舆论把更多的压力给到了特斯拉。
然而,林志颖与特斯拉之间,并没有像社媒以为的将开启一番谁来担责的互撕。
车祸事件就这么云淡风轻的过去了。本月初,林志颖通过社交平台宣布自己将要复工,并透露6月6日将重返赛车场。
此前,林志颖曾在多个场合表示自己对特斯拉的喜爱。这也让如今代言小鹏G6,在部分媒体看来,有着品牌试图“硬刚特斯拉”的味道。
▲图源:小鹏汽车微博
事实上,这款定位“超智驾轿跑SUV”,主打高性能和操控性的小鹏G6,对标的车型,正是特斯拉Model Y。
一位有着两百多万粉丝的车评人认为,这是他今年看到的最好代言。
在小鹏汽车的粉丝中,也有人认为,林志颖身上所呈现的积极正向、热爱运动、喜欢新鲜事物等性格特点,很符合小鹏汽车的品牌调性。
对当下的小鹏来说,这次代言有没有“硬刚”那味儿已经不重要。迫在眉睫的,是怎样跳出销量腰斩的泥潭。
2.
/ 品牌下行 /
曾同为国内头部造车新势力、常被放在一起作比较的“蔚小理”,在历经近几年的市场激战后,销量逐渐拉开了差距。
根据今年第一季度的财报,小鹏汽车一季度共交付了18230辆,同比下滑了47.3%。总营收为40.4亿元,同比下降了45.9%。
随之带来的亏损高达23.4亿元,比去年同期增大了37.4%。
网友可能已经忘记,就在去年,小鹏还是“蔚小理”中率先突破10万交付量的那一个。
▲图源:小鹏汽车微博
现在全是“坏消息”的小鹏,掉队已经十分明显——三个月的销量还不及理想汽车一个月卖出的多。
在社媒的风评中,小鹏汽车受到的关注也大不如前。甚至有网友发问:小鹏汽车还能继续活下去吗?
身处完全不同于燃油车的新能源赛道,新能源品牌需要不断地更新迭代,才能持续活跃在受众视线中。
有时候,一款车型面市产生的负面效应,可能让品牌好不容易打出的爆款声量一夜归零。
▲图源:小鹏汽车微博
小鹏的声量跌落,应该是从号称“50万以内最好SUV”G9上市开始的。
试图冲高的小鹏,设定了横跨30.99万到46.99万的价格区间。
各种选配价格悬殊、命名混乱的SKU,让这款小鹏想要在P7之后再次带领品牌“卖爆”的车型,一个月内仅卖出了623辆,很是惨淡。
销量是门玄学,不过这种玄学中也隐藏着普遍规律:卖得好的,将更好;遇冷的,将更惨。
也就是说,当一个新能源品牌的口碑风评不错,你会看到大街上跑着的同款越来越多。
▲图源:小鹏汽车微博
小鹏G9遭遇滑铁卢之后,小鹏展开了痛定思痛的大刀阔斧调整。从组织架构、产品规划到技术规划、产销等,试图解决过去“不同派系”的历史遗留问题。
何小鹏本人也清醒的意识到,小鹏汽车正处于“生命周期下行的小循环”。
在制造业,一旦进入下行,要想重新掰回上行周期,费时且费力。有大佬认为,小鹏重新回到上行周期,至少需要18个月。
在小鹏汽车的计划中,期望下行调整从去年9月到今年第三季度完成。时间已过大半,如何翻盘的生死局,还摆在眼前。
3.
/ 需要爆款 /
作为SEPA2.0“扶摇”架构的首款量产车,小鹏G6的产品力可圈可点。
比如,匹配了Orin-X智能芯片,包括OTA升级、语音识别控制系统以及NGP高速自动驾驶辅助功能等等。
动力上,搭载后置单电机两驱以及前后双电机四驱两款车型,最大功率分别为218kW和358kW,续航也达到了755km。
并且,此前网友纷纷猜测的价格,大概率落在20万—25万之间。
▲图源:小鹏汽车微博
可以说,无论是外观造型、产品力,还是算得上有诚意的售价,让这款强调操控感和运动性能的新车,对年轻消费者具有相当的吸引力。
小鹏汽车对这款智能轿跑车型也寄予厚望。在今年第一季度的财报中,何小鹏认为,G6将成为小鹏的“第一个销量拐点”。
确实,已经连续5个季度销量环比下滑的小鹏,太需要一个爆款带动品牌走出“下行的小循环”。
有了林志颖代言的加持,又会让打出爆款的可能性更大吗?
▲图源:小鹏汽车微博
只能说,仍然充满了不确定。
林志颖代言小鹏,算得上是营销范本。不过,一款车型能否卖爆,取决于这款车是不是真正get到了用户需求。
举个例子。理想汽车之所以能实现销量的稳定增长,是因为这款车无论外观还是硬件配置,都让驾乘人员充分感受到“科技改变生活”的乐趣。
此外,汽车赛道绕不开的另一个购买决策点,是品牌力。
对于造车新势力来说,品牌力不像BBA,谈不上什么历史积淀的光环,基本是由产品力主导的。用户认可,市场接受度高,品牌力就自然上去了。
▲图源:小鹏汽车微博
林志颖代言小鹏汽车,某种意义上体现了专业赛车手对小鹏G6这款车型的认可。
但谁都知道,代言是个商业行为。就在小鹏G6的宣传图中,林志颖墨镜反光显示驾驶特斯拉被网友发现,还闹了一出“埋梗”的乌龙。
新能源赛道,销量从来都不是靠代言胜出的。你若强调高性能操控性,就尽情展示出来。凭实力打天下,比找谁代言更能留住用户。
参考资料:
1.盐财经:林志颖复出救小鹏
2.手机中国:小鹏G6代言人官宣!果然是林志颖 新车本月底上市
3.汽车资讯全视角:死磕Model Y?“小鹏G6”正式下线,预计售价22万元左右!
金融八卦女频道
官宣的小鹏G6“品牌智友”林志颖,是一位前特斯拉车主,去年7月在驾驶特斯拉的过程中,撞到路边安全岛,发生过严重车祸。林志颖复出后的首个代言,是另一个新能源品牌,顿时让剧情变得精彩。
文丨李砚
来源丨品牌头版(ID:ceozhiku)
造车新势力中销量掉队的小鹏汽车,终于有了新动静。并且,动静有点大。
一个,是官宣新款车型小鹏G6将于6月9日开售;另一个,是“最爱特斯拉”的林志颖,成为了小鹏G6的“品牌智友”。
在“重新热爱,随时出发”的品牌宣言中,林志颖这位“新鹏友”,救得了正奋力挽回销量的小鹏汽车吗?
1.
/ 硬刚特斯拉 /
近段时间,关于小鹏G6代言人的消息不时传出。6月6日,此前从未请过代言人的小鹏汽车,官宣了新的代言人。
官宣的小鹏G6“品牌智友”林志颖,是一位前特斯拉车主,去年7月在驾驶特斯拉的过程中,撞到路边安全岛,发生过严重车祸。
林志颖复出后的首个代言,是另一个新能源品牌,顿时让剧情变得精彩。
小鹏汽车官宣后,小鹏汽车董事长何小鹏也转发微博,表示对林志颖这位“新鹏友”的欢迎。同时还称,林志颖的试驾反馈给了他很大信心。
▲图源:小鹏汽车微博截图
官方发布的宣传视频中,林志颖穿着印有小鹏汽车logo的赛车服,驾驶着小鹏全新轿跑G6在赛道驰骋。
无论是零百加速仅需3.9秒,还是自适应升降电尾翼,都让这款新车看起来动力十足,科技感满满。
林志颖本人也发布微博称:很开心能够成为小鹏G6的品牌智友,对我而言这是一次新体验、新旅程。
众所周知,在去年7月林志颖父子遭遇的那场车祸中,林志颖本人颜面等身体多处骨折。
这件事当时受到极大关注。毕竟,在演员、歌手等身份外,林志颖还是一位专业赛车手。
所以,林志颖出车祸后,舆论把更多的压力给到了特斯拉。
然而,林志颖与特斯拉之间,并没有像社媒以为的将开启一番谁来担责的互撕。
车祸事件就这么云淡风轻的过去了。本月初,林志颖通过社交平台宣布自己将要复工,并透露6月6日将重返赛车场。
此前,林志颖曾在多个场合表示自己对特斯拉的喜爱。这也让如今代言小鹏G6,在部分媒体看来,有着品牌试图“硬刚特斯拉”的味道。
▲图源:小鹏汽车微博
事实上,这款定位“超智驾轿跑SUV”,主打高性能和操控性的小鹏G6,对标的车型,正是特斯拉Model Y。
一位有着两百多万粉丝的车评人认为,这是他今年看到的最好代言。
在小鹏汽车的粉丝中,也有人认为,林志颖身上所呈现的积极正向、热爱运动、喜欢新鲜事物等性格特点,很符合小鹏汽车的品牌调性。
对当下的小鹏来说,这次代言有没有“硬刚”那味儿已经不重要。迫在眉睫的,是怎样跳出销量腰斩的泥潭。
2.
/ 品牌下行 /
曾同为国内头部造车新势力、常被放在一起作比较的“蔚小理”,在历经近几年的市场激战后,销量逐渐拉开了差距。
根据今年第一季度的财报,小鹏汽车一季度共交付了18230辆,同比下滑了47.3%。总营收为40.4亿元,同比下降了45.9%。
随之带来的亏损高达23.4亿元,比去年同期增大了37.4%。
网友可能已经忘记,就在去年,小鹏还是“蔚小理”中率先突破10万交付量的那一个。
▲图源:小鹏汽车微博
现在全是“坏消息”的小鹏,掉队已经十分明显——三个月的销量还不及理想汽车一个月卖出的多。
在社媒的风评中,小鹏汽车受到的关注也大不如前。甚至有网友发问:小鹏汽车还能继续活下去吗?
身处完全不同于燃油车的新能源赛道,新能源品牌需要不断地更新迭代,才能持续活跃在受众视线中。
有时候,一款车型面市产生的负面效应,可能让品牌好不容易打出的爆款声量一夜归零。
▲图源:小鹏汽车微博
小鹏的声量跌落,应该是从号称“50万以内最好SUV”G9上市开始的。
试图冲高的小鹏,设定了横跨30.99万到46.99万的价格区间。
各种选配价格悬殊、命名混乱的SKU,让这款小鹏想要在P7之后再次带领品牌“卖爆”的车型,一个月内仅卖出了623辆,很是惨淡。
销量是门玄学,不过这种玄学中也隐藏着普遍规律:卖得好的,将更好;遇冷的,将更惨。
也就是说,当一个新能源品牌的口碑风评不错,你会看到大街上跑着的同款越来越多。
▲图源:小鹏汽车微博
小鹏G9遭遇滑铁卢之后,小鹏展开了痛定思痛的大刀阔斧调整。从组织架构、产品规划到技术规划、产销等,试图解决过去“不同派系”的历史遗留问题。
何小鹏本人也清醒的意识到,小鹏汽车正处于“生命周期下行的小循环”。
在制造业,一旦进入下行,要想重新掰回上行周期,费时且费力。有大佬认为,小鹏重新回到上行周期,至少需要18个月。
在小鹏汽车的计划中,期望下行调整从去年9月到今年第三季度完成。时间已过大半,如何翻盘的生死局,还摆在眼前。
3.
/ 需要爆款 /
作为SEPA2.0“扶摇”架构的首款量产车,小鹏G6的产品力可圈可点。
比如,匹配了Orin-X智能芯片,包括OTA升级、语音识别控制系统以及NGP高速自动驾驶辅助功能等等。
动力上,搭载后置单电机两驱以及前后双电机四驱两款车型,最大功率分别为218kW和358kW,续航也达到了755km。
并且,此前网友纷纷猜测的价格,大概率落在20万—25万之间。
▲图源:小鹏汽车微博
可以说,无论是外观造型、产品力,还是算得上有诚意的售价,让这款强调操控感和运动性能的新车,对年轻消费者具有相当的吸引力。
小鹏汽车对这款智能轿跑车型也寄予厚望。在今年第一季度的财报中,何小鹏认为,G6将成为小鹏的“第一个销量拐点”。
确实,已经连续5个季度销量环比下滑的小鹏,太需要一个爆款带动品牌走出“下行的小循环”。
有了林志颖代言的加持,又会让打出爆款的可能性更大吗?
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林志颖代言小鹏,算得上是营销范本。不过,一款车型能否卖爆,取决于这款车是不是真正get到了用户需求。
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此外,汽车赛道绕不开的另一个购买决策点,是品牌力。
对于造车新势力来说,品牌力不像BBA,谈不上什么历史积淀的光环,基本是由产品力主导的。用户认可,市场接受度高,品牌力就自然上去了。
▲图源:小鹏汽车微博
林志颖代言小鹏汽车,某种意义上体现了专业赛车手对小鹏G6这款车型的认可。
但谁都知道,代言是个商业行为。就在小鹏G6的宣传图中,林志颖墨镜反光显示驾驶特斯拉被网友发现,还闹了一出“埋梗”的乌龙。
新能源赛道,销量从来都不是靠代言胜出的。你若强调高性能操控性,就尽情展示出来。凭实力打天下,比找谁代言更能留住用户。
参考资料:
1.盐财经:林志颖复出救小鹏
2.手机中国:小鹏G6代言人官宣!果然是林志颖 新车本月底上市
3.汽车资讯全视角:死磕Model Y?“小鹏G6”正式下线,预计售价22万元左右!
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