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#淮南生活#许久未发微博了,来点七月一日铁路调图淮南的变化情况吧。总体来说就是淮南各火车站停靠列车的数量又减少了。[允悲]
此次调图主要变化就是淮南站七月一日后夜间不再办理客运业务,所有途径列车跨越。
经过与铁路部门的沟通了解,主要是因为淮南站夜间客流稀少,综合考虑运营成本效益和市民出行可替代车次情况,最终铁路调图部门选择了夜间不办客。虽然有些遗憾,但也可以理解,毕竟现在都是市场化运作。客流少,不充值的车站自然会车次越来越少。
其实相比普速,淮南高铁列车的停靠调一次图减少一点才让人唏嘘不已!一些淮南无法通达地区来往的列车过淮南而不停,也让人难以理解。这个市民的出行需求要通过合理渠道反馈给当地政府和铁路部门,淮南不能放着现成的铁路列车和车站自废武功!关于淮南铁路出行,广大市民有什么意见和建议其实都可以说一说,不说有关部门还真以为我们只要火车站足够多,出行就一定方便。火车站建设的再豪华只是门脸,有更多的列车停靠和通达范围才是实质和内涵。
下图是目前查询到七月二日淮南停靠列车情况,只有19躺车。
此次调图主要变化就是淮南站七月一日后夜间不再办理客运业务,所有途径列车跨越。
经过与铁路部门的沟通了解,主要是因为淮南站夜间客流稀少,综合考虑运营成本效益和市民出行可替代车次情况,最终铁路调图部门选择了夜间不办客。虽然有些遗憾,但也可以理解,毕竟现在都是市场化运作。客流少,不充值的车站自然会车次越来越少。
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