#贻林微观察##工程造价##博士爷爷锐评[超话]##全过程工程咨询# 《贻林微观察4052》我们马上举办第三次雄安峰会，这一次的主题仍是“新咨询助力雄安建设”，副标题是“大变局之大机遇”。我的主题演讲是《大变局、大机遇、大咨询：中国新工程咨询大趋势》，我们还邀请了“中国BIM教父”/黄强院长演讲，还有中国工程监理和中国工程造价咨询的头部企业领袖演讲，还有《中国招标》的领导分享中国工程招投标之走势。还有一系列精彩纷呈的报告，诠释中国中国EPC和全咨的实践。第三次雄安峰会仍将一如既往的保持对未来冷静睿智的预测，是中国工程咨询界顶级知识盛宴。尹塾智库精心设计的峰会，依然是智慧之选。

苏联航天的余辉，能源号火箭和暴风雪号航天飞机运抵发射场，与他们的设计者们合影留念。暴风雪号1988年11月15日首次也是唯一一次发射升空，虽然比美国同行晚，但是这次发射依然有很多个第一：创造性的将主发动机安装在能源号火箭上，给航天飞机腾出空间和载重来安置机动发动机和减速伞；相应的暴风雪号也具备了二次着陆和三次着陆的能力，大大提高了返航的成功率；降落后能迅速制动；最重要的是，即便当时苏联在电子技术上比美国落后，但此次任务却成功的实施了第一次地面遥控航天飞机任务和在无人驾驶条件下返航。令人唏嘘的是，执行完这次任务后，受制于国力的雪崩式衰退和资金问题，暴风雪号和她的搭档能源号火箭，一直被停放在拜科努尔的库房中。2002年，长期缺乏维护的厂房倒塌，一代天骄以这种凄惨的方式退出航天竞争舞台。今天在拜科努尔航天发射场博物馆还有一架暴风雪号的姊妹机（测试机），另外一架测试机被德国博物馆出价1000万欧元购得。[思考]#航天# #天天涨姿势#

作为合资品牌，北京现代瑞纳4.99万的起售价是已经非常低的，可以说是已经打破合资小型车的价格底线，但瑞纳说到底还是一台合资车，动力总成在内的机械部件都已经经过市场的考验，匹配度依然是相当成熟。尽管瑞纳定位只是入门级，但它的外观设计相比同价位的自主品牌还是有着更强的设计感，对于这么一辆车长4米出头的小型三厢车来说，它的侧面看起来还算顺畅，并不显奇怪。前格栅像极了索纳塔，灯光方面雾灯没有简配掉，外形整体表现已经算不错了。