突然想起来这三张
其实看下来物料觉得boo确实是综艺之神但是也觉得他是不是有点太辛苦 因为做的太好了的应该会压力很大吧
之前听成员们说珉奎是和公司谈判的时候出来说利益的那个，和公司的利益问题感觉还挺难谈的，小狗担大任，美一里也是什么都会的珉主妇
只能说svt每个人都太好了 [泪]有次真是kpop的福气

适合摆烂时期的文案

1.偶尔摆烂，经常偶尔

2.明摆易躲，暗卷难防

3.干啥啥不行，摆烂第一名

4.世上无难事，只要肯放弃

5.你想干什么？我想游手好闲

6.不要埋怨自己，要指责他人

7.快摆烂吧，在阳光灿烂的春天

8.摆烂是一种选择，摆烂是一种态度

9.车到山前必有路，船到桥头自然直

10.一旦学会摆烂，你会发现世界豁然开朗

11.我从没喜欢过工作，我的目标永远是得过且过

12.摆烂不就是古人的：行到水穷处，坐看云起时吗

13.我决定把我人生接下来的不幸都归于疫情 我本人将不再有错

14.有了马甲线我就会从小熊软糖变成小熊硬糖，所以我是不会练的

15.虽然每天都喊着要摆烂，但真到了需要努力的时候，我也是会努力地摆烂的

16.我的摆烂人生:《不行就算了》《你说的都对》《那我别活了》《不要也行》

17.同龄人：立大志 明大德 成大才 担大任
你本人：无大语 离大谱 摆大烂 破大防

18.做事一定要三思而后行，第一：能不能不做，第二：能不能明天做，第三：能不能交给别人做

【汽车之城底特律吸引不来汽车品牌，底特律车展又将“圈地自萌”】
据界面新闻，将于今年9月开幕的本届底特律车展（北美国际车展），恐怕又要变成一次美系车内部“团建”。
截至目前，已经有十多家知名汽车品牌确认不会参展，具体包括德系的大众、奥迪、宝马、奔驰、保时捷，英-印的捷豹、路虎，瑞-中的沃尔沃、极星，韩系起亚、现代、捷尼赛思，日系斯巴鲁、日产、马自达、雷克萨斯，我国的蔚来等。
确定参展的车企包括油车阵营的福特、雪佛兰、道奇、林肯，新能源汽车领域的特斯拉和Rivian，最后还要加上一个本田。
不难看出，曾跻身全球五大车展之一的底特律车展，如今已经全面、彻底没落。一众欧洲品牌不来，尚且可以推到“无利可图”上，但日韩品牌只来了本田一家“捧个人场”，就多多少少有些“不给面子”了。
其实说到底，没落的不仅是底特律车展，更是汽车之城底特律，以及美国的汽车产业。曾经的美系油车尚能放在国际市场上与德系、日系碰一碰，但随着新能源汽车时代的到来，福特、通用等车企转型缓慢，且新车的产品力都算不上突出和优秀。电车一侧，特斯拉一家独大，在全球都有非凡的影响力，Rivian确实能排第二，但与特斯拉之间的差距过大。放眼北美，除特之外，竟无一家车企能担大任。
此外，金融资本主导的脱实向虚型经济政策，极端环保组织对实体产业的排斥，以及美各州之间“自主”的州情等多方面原因，还将继续掣肘美国汽车品牌的良性发展。当然，这些严峻的现实问题就交给“国会老爷们”去撕吧，我们走好新能源汽车一条路就是大胜。#阿知评车#