别不知足了，魏牌蓝山DHT-PHEV已经是同级中定价最厚道的车型了，屁股已经快坐到用户这边来了。两驱长续航版27.38万就能提一台。要知道同级理想L8 最低配都快33万了，而且空间、动力、能耗上还远没有魏牌蓝山更有竞争力。
同级别里，魏牌蓝山DHT-PHEV的空间处置，能碾压叫的上名的福特探险者、丰田汉兰达、大众途昂等等，介于理想L8与L9之间，内部有效乘坐空间近5平米，二三排的过道能保证1米2的小朋友不弯腰自由出入。而且整个车舱采用双层前围设计、前门+后门+双层隔音玻璃前挡，即使坐在三排也没有鼓噪声。
动力方面，魏牌蓝山搭载E15BE1.5T混动专用发动机，热效率高达41.5%。匹配DHT两档专用变速箱，扁线Hair-pin工艺，具有97.5%+系统效率，综合功率380千瓦，综合扭矩933牛·米，百公里加速4.9秒，百公里馈电油耗6.7升。标配自研高速NOH，车道级导航，全自动融合泊车APA等等，能智能进出匝道，智能避让汇入口，分心疲劳监测等等。
而且内饰方面同样不让人失望，12.3英寸全彩数字虚拟液晶组合仪表+27英寸高清智慧娱乐屏，绝对超顶级的驾乘体验。

#爱上汽车的理由##汽车第一视角#
1、车子外观,对比了冰淇淋,糯米,小蚂蚁,还是喜欢五菱的盒子，更有宝宝巴士的感觉
2、价格方面，讲道理还是已经停产的2021款，性价比高，多了个车标灯和钥匙，多了5千多大洋，心疼
3、空间，整体还是不错，超出预期，前排座椅实际一宽度有点窄，坐姿偏高，前后是能活合180以下人
乘坐，4个成年人带过，后排的人表示并不是很挤，就是后排人上下车的时候，姿势不对会卡住哦
4、车子外接电源有，位置太奇怪了，点烟器接口还在方向盘下面，一通好找才找到，自己加装了扶手，扩展了2个接口，才能满足日常所需
5、隔音嘛，有还是有，动力还行，经济模式下限速82斤右，运动模式下能达到104的速度，刚好上下班
高架限速80，经济模式等一定速巡航，地板油就完事，不过有个奇怪的事情，运动模式下0到80之后，
往100冲，速度提升巨慢，但如果经济到80的话，修改模式到运动提速明显快很多
6、车子给我的惊喜，后视镜有个usb接口，完美的为行车记录仪准备，门板上储物空间居然还不错，可
以放不少东西，2022款空调居然带滤赫，车子居然有被动式胎压监测
现在在城里都是开的宏光mini，轻松带我在城市里穿梭，实在要出远间我可以换两辆燃油车开，所以这车在我这里的定位就是城市里通勤的代步车，空调制冷的问题嘛其实我个人认为还好了，我感觉没有燃油车那么快，但是对于这个小空间的车来说还是不错的，我这边基本上是南方最热的城市了，这几天都是38，39度，我觉得制冷是合格的，但是开了冷气续航会出现下降这也是预料之中的事了。我个人认为马卡龙这个版本价钱是有一些高了，不过换来的是一些实用的升级和更高的颜值心里也安慰了一些，总的来说我对这个五菱宏光mini小代步车还是很满意的#我与汽车的日常#

提车奔腾B70首月，满足我自驾游的愿望

转自【驾言】没车的时候倒也没那么多旅行的想法，但自从我买了新车以后，我就总是想出去转转，在提车奔腾B70的首月，我就先去了一趟湖南长沙，直接满足我自驾游的愿望。

之所以选择长沙，就是因为这个地方离我不远，自驾游也不会开的时间过长，而且毕竟这是新车，我也想让它在高速路上磨合磨合。

从我家这边到长沙大概也就四五百公里的路程，全程走的都是高速，在高速路上奔腾B70的表现十分安静平稳，线性加速非常丝滑，而且方向盘也没有太多虚位，响应也十分灵敏，多亏我当时选择的是2.0t的发动机，动力更是随叫随到，在高速路上随便超一个车，只要深踩油门，就能够感受到非常强劲的推背感与动力。而且整车的底盘也非常扎实，在高速路上我一路基本上没有低于100码，但是整车的稳定性很强，没有那种飘忽不定的心虚感。

来到长沙以后，我zui爱的就是逛一些小巷当中的美食，跟着车载导航的指引，我把长沙当地一些有名小巷的美食全都吃了一个遍，长沙的老城区有名的小吃很多，但是路途却不是很好开，由于都是遍布在老城区，所以道路也就变得非常拥挤，但是我一点都不担心，因为奔腾B70的盲区监测系统很好，可以及时的提醒我周围盲区内的物体状况，而且它还有倒车影像和辅助泊车功能，即使是在路边临时停靠，也能够找准车位一把直接就停进去，这真的是太方便了。

穿梭在大街小巷里，我发现我的这款奔腾B70的回头率还是挺高的，毕竟这么帅气的外观也很难不让人多驻足停留观看几眼，虽然就10万出头的车价，但是让我开出了30多万的感觉，这也真的是要谢谢奔腾B70的外观设计师，整体的外观造型看着都非常大气，我尤其是喜欢它的前大灯造型，看上去非常犀利，与运动同时也不失几分端庄和典雅。

哈哈，终于喝到茶颜悦色了，之前只在网上看到过这网红奶茶，今天也终于能够如梦实现了，这也得多亏了我的奔腾B70，能够带我来到长沙品尝这心心念念的美味奶茶。

逛了一大圈儿之后，终于要准备打道回府了，在离开长沙前去加油站加油的时候，我才发现原来从我家加满油跑到长沙，这几天时间竟然油耗能那么省，我真的没想到奔腾B70搭载的这款2.0t发动机竟然能够跑到9L以内的油耗，而且我还有两天的时间都是在市区的大街小巷穿梭，我还以为会非常费油呢，看来奔腾B70在油耗方面做的也是非常令人满意的啊。

在今年这个春天，我会继续开着我的奔腾B70自驾去一些没有去过的地方，毕竟有了新车以后，就总想计划着来几次说走就走的旅行，梦想是有的，诗和远方也是有的，就要在这敢想敢做的年纪里，做一些只有年轻才敢冲动去做的事情。