离发布会还有3个多小时，横竖是也睡不着。随便发几条猜想，看看最终能中几条？[二哈]#小鹏汽车[超话]##小鹏g6#
1.最终Sku中，是否会真的“没有”755Pro？
留不留755Pro的利弊，之前分析过很多，不再赘述。只是现在我也没有那么纠结非要拿掉这个配置了，但我依旧不太赞同他作为一个常规Sku。除了直接消失，另外一个办法是限时发售，譬如宣布明年起G6全系将Xngp准标配（智驾彻底熟了，只留个580pro入门版）
2.最终Sku命名是否不再沿用数字？
我猜更好的叫法是长续航Pro版，长续航Max版，超长续航Max版，超长续航高性能Max版。
尤其是如果真拿掉了755Pro，这样命名可以有效降低用户选择Pro的里程焦虑，毕竟在800V加持下，G6的580续航基本就相当于友商400V平台下的600+续航，就是妥妥的大杯，不是什么中杯！
另外一个不可忽略的因素是，我听说相当部分鹏友是打算升级轮毂尺寸来提升小胖子颜值的，那如果命名还是按数字标755，实际大家升完轮毂都成了720，那是不是也不太合适……
3.是否真会有One More Thing ，隐藏（纪念）版？
我之前有建议过出个超大电池的探索（隐藏）版，将800V+碳化硅+一体化压铸优势合而为一，直接把99.99%的高速补能需求干掉，去打增程和换电。不过评论区有大神提醒我，目前鹏厂的电池供应商，能量密度好像达不到。我再一查，确实目前100度以上的，阿维塔11超长续航版和极氪001的千里续航版以及年底理想的150度Mega，都是用的宁王的麒麟和准麒麟电池。
那有没有可能就按G9的来出个98度电的小纪念版呢？电池就算加1万2，剩下给个专属的勿蕉绿配色，给个10年的质保、免费流量和3000度免费电，30万以内还是大可以搞一搞啊。尤其G6的增换购老用户又多，一台纪念，全家共享，很多老鹏友担心的首批3000度免费电不能延续的纠结也解决了。
4.有没有可能借G6上市，全系二代平台Max版和Pro版一起做个非对称促销比（如像我之前建议的Max版比Pro版多送两年电）？又或是直接降低Max与Pro版的起售差价？
一个背景是，华为昨晚紧急发了个促销公告，年底前将问界上的Adas 2.0的3.6万买断价打了五折，传说阿维塔也会跟进。这几乎等于是说华为系的Pro与Max价差实际来到了1万8，当然整体性价比还是不如G6，但也已经大幅拉近。
先就这些吧，鹏友们觉得这里面会猜中几条呢？不妨留言说出你的看法。评论区抽一位用户送出鹏厂招牌萌萌哒太空熊[666] https://t.cn/A6p3hLtq
1.最终Sku中，是否会真的“没有”755Pro？
留不留755Pro的利弊，之前分析过很多，不再赘述。只是现在我也没有那么纠结非要拿掉这个配置了，但我依旧不太赞同他作为一个常规Sku。除了直接消失，另外一个办法是限时发售，譬如宣布明年起G6全系将Xngp准标配（智驾彻底熟了，只留个580pro入门版）
2.最终Sku命名是否不再沿用数字？
我猜更好的叫法是长续航Pro版，长续航Max版，超长续航Max版，超长续航高性能Max版。
尤其是如果真拿掉了755Pro，这样命名可以有效降低用户选择Pro的里程焦虑，毕竟在800V加持下，G6的580续航基本就相当于友商400V平台下的600+续航，就是妥妥的大杯，不是什么中杯！
另外一个不可忽略的因素是，我听说相当部分鹏友是打算升级轮毂尺寸来提升小胖子颜值的，那如果命名还是按数字标755，实际大家升完轮毂都成了720，那是不是也不太合适……
3.是否真会有One More Thing ，隐藏（纪念）版？
我之前有建议过出个超大电池的探索（隐藏）版，将800V+碳化硅+一体化压铸优势合而为一，直接把99.99%的高速补能需求干掉，去打增程和换电。不过评论区有大神提醒我，目前鹏厂的电池供应商，能量密度好像达不到。我再一查，确实目前100度以上的，阿维塔11超长续航版和极氪001的千里续航版以及年底理想的150度Mega，都是用的宁王的麒麟和准麒麟电池。
那有没有可能就按G9的来出个98度电的小纪念版呢？电池就算加1万2，剩下给个专属的勿蕉绿配色，给个10年的质保、免费流量和3000度免费电，30万以内还是大可以搞一搞啊。尤其G6的增换购老用户又多，一台纪念，全家共享，很多老鹏友担心的首批3000度免费电不能延续的纠结也解决了。
4.有没有可能借G6上市，全系二代平台Max版和Pro版一起做个非对称促销比（如像我之前建议的Max版比Pro版多送两年电）？又或是直接降低Max与Pro版的起售差价？
一个背景是，华为昨晚紧急发了个促销公告，年底前将问界上的Adas 2.0的3.6万买断价打了五折，传说阿维塔也会跟进。这几乎等于是说华为系的Pro与Max价差实际来到了1万8，当然整体性价比还是不如G6，但也已经大幅拉近。
先就这些吧，鹏友们觉得这里面会猜中几条呢？不妨留言说出你的看法。评论区抽一位用户送出鹏厂招牌萌萌哒太空熊[666] https://t.cn/A6p3hLtq
#杭州网约车非新能源纯电动车车价需过15万# 但凡你见到一个新政策对比老政策准入参数有调整，肯定不止行业进步，还意味着当地的市场要重新新老洗牌了，这次杭州网约车新政被洗走的是EU5。
6月25日杭州市交通运输局发布了《杭州市网络预约出租车车辆技术标准》，要求登记“预约出租客运”，必须是工信部要求新车，轴距不小于2700毫米，行李箱容积不小于400升，续航不少于400公里，非新能源要15万以上(图一)。
业内人很容易猜到定这些参数有两个目的，第一是用15万门槛，继续挤压卡罗拉之类非新能源车的空间转化需求为新能源；第二是用2700轴距门槛，逼迫哪吒V之类新能源小车让出份额给其他大车贵车。
那么具体哪些车型分到的蛋糕多了，哪些车型分到的蛋糕少了呢？我们具体看数据(图二)。
2020年，杭州非个人用途口径的车型新车销量中，排掉GL8等明显不是网约车的公司用途，TOP20里有雷凌等共计6款非新能源网约车，逸动和荣威i6共2款燃油版纯电版都卖的网约车，仅有EU5和几何A两款纯电网约车。
2021年，随着别克velite6等进场，TOP20里新能源快速膨胀到7款，非新能源车仅有朗逸等还在坚守。
2022年，新能源增加到9款，且几何A、风神E70、几何T、景逸S50包揽前四，宝来朗逸被挤压到后排。
2023年1-5月，新能源增加到10款，排除上汽大众桑塔纳停产前压了一波车，燃油车已经让不出多少网约车市场了，用15万以上门槛进一步封堵非新能源的同时，还不得不思考纯电内部挖增量。
再回看2022会发现，曾经风光的风神E70、景逸S50、力帆80V、枫叶60S几个小众车型到2023年已经被AIONS、秦plus等相对强势车型赶到了20名开外。
几何要守销冠，新接手了传祺杭州工厂的本地产车型合创Z03要加速发力，这时就需要尺寸门槛卡掉一个外部车型来重新划分蛋糕。
轴距小的几何E没了就没了，可以让自家的A和C来承接消费升级。哪吒跑得很快，早早的就用尺寸比较大的哪吒U替换掉了尺寸比较小的哪吒V，不受影响。
最后轴距2670的北汽EU5成了本次的2700轴距门槛牺牲品(图三)。
EU5不再准入，本地企业产的几何、哪吒、合创分蛋糕，外加外地头部的AIONS和秦plus等也有份。
所以，这是个某落后老玩家被新政抛弃，后续其他新玩家病树前头万木春的故事。
以上，仅为基于当地一线数据的变更意图联想猜测，请勿上纲上线，杠就是你对。
#汽场全开##微博新知博主#
6月25日杭州市交通运输局发布了《杭州市网络预约出租车车辆技术标准》，要求登记“预约出租客运”，必须是工信部要求新车，轴距不小于2700毫米，行李箱容积不小于400升，续航不少于400公里，非新能源要15万以上(图一)。
业内人很容易猜到定这些参数有两个目的，第一是用15万门槛，继续挤压卡罗拉之类非新能源车的空间转化需求为新能源；第二是用2700轴距门槛，逼迫哪吒V之类新能源小车让出份额给其他大车贵车。
那么具体哪些车型分到的蛋糕多了，哪些车型分到的蛋糕少了呢？我们具体看数据(图二)。
2020年，杭州非个人用途口径的车型新车销量中，排掉GL8等明显不是网约车的公司用途，TOP20里有雷凌等共计6款非新能源网约车，逸动和荣威i6共2款燃油版纯电版都卖的网约车，仅有EU5和几何A两款纯电网约车。
2021年，随着别克velite6等进场，TOP20里新能源快速膨胀到7款，非新能源车仅有朗逸等还在坚守。
2022年，新能源增加到9款，且几何A、风神E70、几何T、景逸S50包揽前四，宝来朗逸被挤压到后排。
2023年1-5月，新能源增加到10款，排除上汽大众桑塔纳停产前压了一波车，燃油车已经让不出多少网约车市场了，用15万以上门槛进一步封堵非新能源的同时，还不得不思考纯电内部挖增量。
再回看2022会发现，曾经风光的风神E70、景逸S50、力帆80V、枫叶60S几个小众车型到2023年已经被AIONS、秦plus等相对强势车型赶到了20名开外。
几何要守销冠，新接手了传祺杭州工厂的本地产车型合创Z03要加速发力，这时就需要尺寸门槛卡掉一个外部车型来重新划分蛋糕。
轴距小的几何E没了就没了，可以让自家的A和C来承接消费升级。哪吒跑得很快，早早的就用尺寸比较大的哪吒U替换掉了尺寸比较小的哪吒V，不受影响。
最后轴距2670的北汽EU5成了本次的2700轴距门槛牺牲品(图三)。
EU5不再准入，本地企业产的几何、哪吒、合创分蛋糕，外加外地头部的AIONS和秦plus等也有份。
所以，这是个某落后老玩家被新政抛弃，后续其他新玩家病树前头万木春的故事。
以上，仅为基于当地一线数据的变更意图联想猜测，请勿上纲上线，杠就是你对。
#汽场全开##微博新知博主#
想面部抗衰？先来了解面部衰老的原因
雪小禅说：
“光阴早就把美妙的东西加在了修炼它的人身上。
那个美妙的东西，是清淡，是安稳，是从容不迫，
也是一颗自然的心。”
.
人在进入25岁之后,
面部就开始步入逐步衰老的道路,
脸上逐渐开始出现细浅的皱纹、浅浅的眼袋。
在35岁之后面部衰老的情况就格外明显。
-
出现这种情况主要是三方面的因素,
面部脂肪的老化、面部肌肉的老化、面部骨质的老化。
.
1、面部脂肪的老化。
面部在老化的过程中,脂肪会流失,
另外也会伴随着软组织一起下垂,
所以逐渐就从一个倒三角的 V 脸,
变成一个正三角形的下垂脸了。
面部也随处可见凹陷,
松垂和凹陷一起出现,显老是无可避免的。
.
2、面部肌肉的老化。
我们知道四肢的肌肉常会因为老化萎缩,
但面部的表情肌反而会因为老化而张力增加,
经年累月的拉扯加上过强的肌肉张力,
就会出现很多表情纹路。
像是抬头纹啊、鱼尾纹啊、法令纹啊、皱眉纹之类的。
.
3、面部骨质萎缩塌陷的老化。
这个问题在年纪较大的时候表现的尤为明显,
40岁左右的时候表现的不是很明显,暂且不论。
.
知道了导致面部凹陷和下垂的因素,
那么怎么预防呢？
可以找小原了解哦~
.
.
#原肌美塑##轮廓提升##颞部填充#
雪小禅说：
“光阴早就把美妙的东西加在了修炼它的人身上。
那个美妙的东西，是清淡，是安稳，是从容不迫，
也是一颗自然的心。”
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人在进入25岁之后,
面部就开始步入逐步衰老的道路,
脸上逐渐开始出现细浅的皱纹、浅浅的眼袋。
在35岁之后面部衰老的情况就格外明显。
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出现这种情况主要是三方面的因素,
面部脂肪的老化、面部肌肉的老化、面部骨质的老化。
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1、面部脂肪的老化。
面部在老化的过程中,脂肪会流失,
另外也会伴随着软组织一起下垂,
所以逐渐就从一个倒三角的 V 脸,
变成一个正三角形的下垂脸了。
面部也随处可见凹陷,
松垂和凹陷一起出现,显老是无可避免的。
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2、面部肌肉的老化。
我们知道四肢的肌肉常会因为老化萎缩,
但面部的表情肌反而会因为老化而张力增加,
经年累月的拉扯加上过强的肌肉张力,
就会出现很多表情纹路。
像是抬头纹啊、鱼尾纹啊、法令纹啊、皱眉纹之类的。
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3、面部骨质萎缩塌陷的老化。
这个问题在年纪较大的时候表现的尤为明显,
40岁左右的时候表现的不是很明显,暂且不论。
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知道了导致面部凹陷和下垂的因素,
那么怎么预防呢？
可以找小原了解哦~
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#原肌美塑##轮廓提升##颞部填充#
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