【乌兹别克斯坦电动汽车进口规模增加近4倍】https://t.cn/A6pBWnjU
根据乌兹别克斯坦统计委员会提供的数据,今年前五个月,乌兹别克斯坦进口了3816辆电动汽车。
数据显示,乌兹别克斯坦在2023年1月至5月共进口了3816辆电动汽车,总价值为1.2亿美元。与去年同期相比,电动汽车进口规模增加了2846辆,几乎是原来的4倍。
乌兹别克斯坦市场上,中国已成为最主要的电动汽车供应国,占该国进口总量的绝大部分,即3480辆。香港排在第二位,进口256辆。此外,乌兹别克斯坦还从德国(42辆)、阿联酋(16辆)、韩国(11辆)、美国(6辆)等国进口了部分电动汽车。
据报道,乌兹别克斯坦总统沙夫卡特·米尔济约耶夫最近指示在未来两年内建立电动汽车生产基地,并扩大相关基础设施,在停车场、加油站和高速公路服务区安装2000个充电站。
根据乌兹别克斯坦统计委员会提供的数据,今年前五个月,乌兹别克斯坦进口了3816辆电动汽车。
数据显示,乌兹别克斯坦在2023年1月至5月共进口了3816辆电动汽车,总价值为1.2亿美元。与去年同期相比,电动汽车进口规模增加了2846辆,几乎是原来的4倍。
乌兹别克斯坦市场上,中国已成为最主要的电动汽车供应国,占该国进口总量的绝大部分,即3480辆。香港排在第二位,进口256辆。此外,乌兹别克斯坦还从德国(42辆)、阿联酋(16辆)、韩国(11辆)、美国(6辆)等国进口了部分电动汽车。
据报道,乌兹别克斯坦总统沙夫卡特·米尔济约耶夫最近指示在未来两年内建立电动汽车生产基地,并扩大相关基础设施,在停车场、加油站和高速公路服务区安装2000个充电站。
但行好事莫问前程。大难不死必有后福。
不知道在某种意义上这两句可不可以并行理解。
09年在东京,因超低血糖晕倒在电车上,一度造成无数交通混乱,就是我。
11年改写了世界地图的日本关东大地震,死伤无数,我在震源。没被辐射毒死,没被海啸冲走,也没被塌房砸死。
14年美国二十年罕见极寒气候,冻死无数人,我也在,没被冻死。
去年高速上冰滑导致我的车在路面高速旋转10几圈,与一辆前四后八擦肩而过,稳稳倒停在高速中间,险些与迎面而来的大车再次相撞。
刚刚又在隧道里面前后连环追尾,而我的车又轻松避开。
身强丙火确实加持,但做个好人真的在关键时刻会有神明拉你一把。[心]
不知道在某种意义上这两句可不可以并行理解。
09年在东京,因超低血糖晕倒在电车上,一度造成无数交通混乱,就是我。
11年改写了世界地图的日本关东大地震,死伤无数,我在震源。没被辐射毒死,没被海啸冲走,也没被塌房砸死。
14年美国二十年罕见极寒气候,冻死无数人,我也在,没被冻死。
去年高速上冰滑导致我的车在路面高速旋转10几圈,与一辆前四后八擦肩而过,稳稳倒停在高速中间,险些与迎面而来的大车再次相撞。
刚刚又在隧道里面前后连环追尾,而我的车又轻松避开。
身强丙火确实加持,但做个好人真的在关键时刻会有神明拉你一把。[心]
32575,里程碑式的数字
实在太牛逼了!
理想目前阶段的成功原因有很多
不再赘述,我谈谈我个人的体验
我感知最强的满意有五点:
❶星环灯非常有辨识度,路上一眼就能看出来是L系列,每一台都是活广告,只要你对中大型SUV感兴趣,去试驾过理想,然后持续每天在路上看到N多台实车,我相信你下订只是时间问题
❷底盘调的非常好,真正达到了Q7X5GLE的水平,这一点非常加分,相比前麦弗逊的理想ONE,是翻天覆地的进化。别说什么SUV晃,只要是SUV,都晃,难的是多余晃动抑制,这一点L系列和Q7X5都做的非常好
❸车机非常流畅,几乎是同批8155里最流畅的存在,且逻辑清晰易用
❹抬头显示非常好用
❺能源形式与空间/座椅数安排非常有智慧
我不太满意的是:
❶空调逻辑,希望全程自动早日回归,目前的1-5挡逻辑非常不适合深圳,这个情况已经反馈给了理想空调部分的负责人大佬,感谢贝夫老师介绍
❷高速NOA急需重写,尤其体验过阿维塔高速NCA之后,我感觉这个事儿更紧迫了,可能现在智驾团队主要精力在城市无图NOA上面,但是一定要尽快更新高速NOA,之前有说利用城市NOA经验重写高速NOA,非常期待,尤其J5,是另一套软件栈
为什么说月3万仅仅属于现阶段的成功?
因为厂长说的2025年交付160万
我是信的,长远也一定成功
理想的优势,远不止我说的❶❷❸❹❺点
实在太牛逼了!
理想目前阶段的成功原因有很多
不再赘述,我谈谈我个人的体验
我感知最强的满意有五点:
❶星环灯非常有辨识度,路上一眼就能看出来是L系列,每一台都是活广告,只要你对中大型SUV感兴趣,去试驾过理想,然后持续每天在路上看到N多台实车,我相信你下订只是时间问题
❷底盘调的非常好,真正达到了Q7X5GLE的水平,这一点非常加分,相比前麦弗逊的理想ONE,是翻天覆地的进化。别说什么SUV晃,只要是SUV,都晃,难的是多余晃动抑制,这一点L系列和Q7X5都做的非常好
❸车机非常流畅,几乎是同批8155里最流畅的存在,且逻辑清晰易用
❹抬头显示非常好用
❺能源形式与空间/座椅数安排非常有智慧
我不太满意的是:
❶空调逻辑,希望全程自动早日回归,目前的1-5挡逻辑非常不适合深圳,这个情况已经反馈给了理想空调部分的负责人大佬,感谢贝夫老师介绍
❷高速NOA急需重写,尤其体验过阿维塔高速NCA之后,我感觉这个事儿更紧迫了,可能现在智驾团队主要精力在城市无图NOA上面,但是一定要尽快更新高速NOA,之前有说利用城市NOA经验重写高速NOA,非常期待,尤其J5,是另一套软件栈
为什么说月3万仅仅属于现阶段的成功?
因为厂长说的2025年交付160万
我是信的,长远也一定成功
理想的优势,远不止我说的❶❷❸❹❺点
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