【震旦集团迈入第56年董事长袁蕙华四大策略追求永续】震旦行成立于1965年10月20日，在1991年8月1日挂牌上市，今年成立满55周年，集团创办人陈永泰与董事长袁蕙华率领经营团队，在上海震旦国际大楼举办55周年、迈向第56年的悬挂金蛋仪式，象征集团正式迈入第56年，寓意震旦蒸蒸日上、追求永续经营。更多详情：https://t.cn/A6GRVhDM
#南宁新闻# 【出发打卡！南宁地铁4号线和2号线东延线今日开通试运营！】五象新区的小伙伴们喜大普奔！南宁地铁4号线和2号线东延线11月23日正式开通试运营！南宁轨道交通运营线网呈现新格局，整座城市为之欢呼。沿着这两条在地下蜿蜒穿行的轨道望向未来，地铁所到之处，皆赋予城市新的活力。
拓路连城，幸福绵延
南宁市轨道交通2号线延长线，延长的是轨道线，拉近的是城市的距离。2号线东延线全长6.3km，共设5座车站（自西向东分别为东风路站-玉岭路站-那福路站-平良立交站-坛泽站），2号线东延线与3号线在平良立交站换乘，从玉洞站东延至坛泽站，开通试运行后，将加强五象新区与旧城区的联系，整条2号线将成为贯通南宁市区南北向的骨干线，与3号线、4号线一起在江南及五象新区形成闭合环路，极大提高五象新区的轨道交通服务水平，响应南宁市总规划中提出的“以邕江为轴线，西建东扩，完善江北，提升江南，重点向南”的城市发展格局和方向。2号线延长的，不只是一段轨道线路，更是一个城市新空间，这里将诞生一座地铁小镇——2号线东延小镇。该项目位于良庆区，玉洞大道以南、南宁绕城高速以北、凤凰路以东、那安快速路以西，总面积约7058亩，拟打造“一带一路”TOD科技城（新基建产业基地）。
地铁丝路，通达未来
南宁市轨道交通4号线一期工程,让城市再添通途的同时，也展现南宁“一带一路”门户的商贸文化特色，是人们为之期待的“城市丝路”，也是南宁市轨道交通线网体系实施的第四条线路，线路贯穿南宁邕江以南，位于五象新区的东西向骨干线，以“丝路新篇”为主题，采用海蓝色作为装饰颜色；天花两侧造型形似跨海大桥又似船桨，中心天花采用圆通拼成帆的形态，墙面上部有浪花带，与柱面上部的海面行驶船舶剪影及线路图相映衬，象征一艘行驶在海上丝路的商船，正在扬帆起航。
4号线一期工程线路全长20.70km，设车站16座。（自西向东分别为洪运路站-那历村站-那洪立交站-金阳路站-通源路站-大沙田站-金象大道站-五象岭站-玉象路站-总部基地站-飞龙路站-体育中心西站-体育中心东站-良庆大桥南站-良庆圩站-楞塘村站），4 号线与5号线在那洪立交站换乘，与 2 号线在大沙田站换乘，与 3 号线在总部基地站换乘。
南宁地铁4号线一期工程共配置列车25列，设计最高行车速度为80公里/小时，座席232个，定员载客1470人，最大载客量可达2088人。计划运营时间与1、2、3号线保持一致，为6：30--23：00，每趟车间隔时间为8分钟，一期工程（洪运路站-楞塘村站）单程所需时间约33分钟，试运营后会根据客运量适时调整发车密度和行车间隔。
智慧创新，匠心独运
南宁地铁4号线建设攻坚克难，在工程管理和技术上坚持模式创新、技术创新，4号线全线采用BIM技术对综合管线进行建模排布。采用综合支吊架，不仅减少了支吊架的数量，而且使管线走线更清晰、明朗，实现了全程无焊作业，观感质量得到了明显提高。值得一提的是技术的创新在盾构隧道施工过程中发挥了关键作用，譬如广泛采用了渣土改良、渣土自动称重、冷冻法加固技术等工艺，顺利穿越了6座主要桥梁（壮锦-那洪立交、友谊-那洪立交、银象立交、五象大桥引桥、五象-平乐立交、良庆大桥引桥），和三条河流（良凤江、良庆河、楞塘冲）。盾构施工中还充分利用二维码技术、BIM建模技术、真空抽浆系统、泥水分离设备、超级电容车等新设备、新技术作为辅助，确保了现场施工安全、质量、进度及文明施工高标准，获得“南宁市安全文明标准化诚信工地”、“广西壮族自治区安全文明工地”、“市优质结构”等多个奖项。
万事俱备，东风将至
在安全保障方面，南宁地铁4号线全线根据已投用设施设备以及人员的实际情况，制定应急预案体系，成立应急救援抢险队。并协同南宁公安局地铁公安分局，配备安保人员值勤，并在进站口设安检点，负责各站点内的治安秩序，及时处置各类突发事件。
在运营服务方面，南宁地铁4号线一期工程16个车站不仅配备有客服中心、自动售检票设备、无障碍电梯、电扶梯、导向标志、广播及 PIS（乘客信息系统）等服务设施设备，还有便民医药箱、便民雨伞、预约服务卡等设施设备和个性化服务举措，并预留了母婴室，为乘客提供舒适快捷的体验。为提升运营服务水平，南宁地铁服务热线以“为市民提供更优质的服务”为工作宗旨，覆盖运营时间接听市民电话。广大市民可通过拨打0771-2201000热线电话对地铁运营进行各种咨询、投诉、表扬及提供意见建议。
同时，在新线开通试运营之际，南宁轨道交通官方APP“全态识别过闸功能”将在1、2、3、4号线路同步上线，为乘客提供更方便、快捷的出行体验，请广大乘客朋友关注“南宁轨道交通”官方微信、微博，了解相关注册流程及使用方法。
南宁地铁4号线起步价为2元，可乘6公里；超过6公里的起步里程后采取“递远递减，里程分段累进计价”的原则。4号线首通段全线票价为5元，与轨道交通2、3号线换乘的最高票价为6元。2号线票价则保持不变，即全线票价为6元，与轨道交通1、3、4号线换乘的最高票价为7元。
以上票价优惠政策与1号线一致，乘客按规定分类可分别享受免费、5折、9折的票价优惠。轨道交通4号线首通段及2号线东延线开通运营后，市民可以通过购买单程票、刷卡、扫码等方式乘车。
南宁轨道交通2号线延长线和4 号线一期工程通车后，将与已开通的1、2、3号地铁线形成南宁地铁“四线齐发、八方通达”的新格局。至此，南宁轨道交通线网也将正式成型，井字形的运营网络将更方便人们出行，南宁轨道交通总通车里程也将突破100公里。这一列通往新南宁的列车，将再次提速城市美好生活。
新闻链接：
为庆祝新线开通，南宁地铁4号线于开通当日推出首发主题列车，以“四畅八方”为主题，共有6节主题车厢，以4号线周边历史文化、标志建筑为主角，分别呈现了那洪立交、大沙田、五象岭、总部基地、体育中心、五象火车站这六大站点周边的人文历史。通过卡通画的方式展示站点周边南宁南站、大沙田客运站、五象森林公园、广西文化艺术中心、南宁大桥、广西体育中心、广西媒体中心、南宁学院等地标，车厢地面部分则展现了4号线站点途径地貌特色。
拓路连城，幸福绵延
南宁市轨道交通2号线延长线，延长的是轨道线，拉近的是城市的距离。2号线东延线全长6.3km，共设5座车站（自西向东分别为东风路站-玉岭路站-那福路站-平良立交站-坛泽站），2号线东延线与3号线在平良立交站换乘，从玉洞站东延至坛泽站，开通试运行后，将加强五象新区与旧城区的联系，整条2号线将成为贯通南宁市区南北向的骨干线，与3号线、4号线一起在江南及五象新区形成闭合环路，极大提高五象新区的轨道交通服务水平，响应南宁市总规划中提出的“以邕江为轴线，西建东扩，完善江北，提升江南，重点向南”的城市发展格局和方向。2号线延长的，不只是一段轨道线路，更是一个城市新空间，这里将诞生一座地铁小镇——2号线东延小镇。该项目位于良庆区，玉洞大道以南、南宁绕城高速以北、凤凰路以东、那安快速路以西，总面积约7058亩，拟打造“一带一路”TOD科技城（新基建产业基地）。
地铁丝路，通达未来
南宁市轨道交通4号线一期工程,让城市再添通途的同时，也展现南宁“一带一路”门户的商贸文化特色，是人们为之期待的“城市丝路”，也是南宁市轨道交通线网体系实施的第四条线路，线路贯穿南宁邕江以南，位于五象新区的东西向骨干线，以“丝路新篇”为主题，采用海蓝色作为装饰颜色；天花两侧造型形似跨海大桥又似船桨，中心天花采用圆通拼成帆的形态，墙面上部有浪花带，与柱面上部的海面行驶船舶剪影及线路图相映衬，象征一艘行驶在海上丝路的商船，正在扬帆起航。
4号线一期工程线路全长20.70km，设车站16座。（自西向东分别为洪运路站-那历村站-那洪立交站-金阳路站-通源路站-大沙田站-金象大道站-五象岭站-玉象路站-总部基地站-飞龙路站-体育中心西站-体育中心东站-良庆大桥南站-良庆圩站-楞塘村站），4 号线与5号线在那洪立交站换乘，与 2 号线在大沙田站换乘，与 3 号线在总部基地站换乘。
南宁地铁4号线一期工程共配置列车25列，设计最高行车速度为80公里/小时，座席232个，定员载客1470人，最大载客量可达2088人。计划运营时间与1、2、3号线保持一致，为6：30--23：00，每趟车间隔时间为8分钟，一期工程（洪运路站-楞塘村站）单程所需时间约33分钟，试运营后会根据客运量适时调整发车密度和行车间隔。
智慧创新，匠心独运
南宁地铁4号线建设攻坚克难，在工程管理和技术上坚持模式创新、技术创新，4号线全线采用BIM技术对综合管线进行建模排布。采用综合支吊架，不仅减少了支吊架的数量，而且使管线走线更清晰、明朗，实现了全程无焊作业，观感质量得到了明显提高。值得一提的是技术的创新在盾构隧道施工过程中发挥了关键作用，譬如广泛采用了渣土改良、渣土自动称重、冷冻法加固技术等工艺，顺利穿越了6座主要桥梁（壮锦-那洪立交、友谊-那洪立交、银象立交、五象大桥引桥、五象-平乐立交、良庆大桥引桥），和三条河流（良凤江、良庆河、楞塘冲）。盾构施工中还充分利用二维码技术、BIM建模技术、真空抽浆系统、泥水分离设备、超级电容车等新设备、新技术作为辅助，确保了现场施工安全、质量、进度及文明施工高标准，获得“南宁市安全文明标准化诚信工地”、“广西壮族自治区安全文明工地”、“市优质结构”等多个奖项。
万事俱备，东风将至
在安全保障方面，南宁地铁4号线全线根据已投用设施设备以及人员的实际情况，制定应急预案体系，成立应急救援抢险队。并协同南宁公安局地铁公安分局，配备安保人员值勤，并在进站口设安检点，负责各站点内的治安秩序，及时处置各类突发事件。
在运营服务方面，南宁地铁4号线一期工程16个车站不仅配备有客服中心、自动售检票设备、无障碍电梯、电扶梯、导向标志、广播及 PIS（乘客信息系统）等服务设施设备，还有便民医药箱、便民雨伞、预约服务卡等设施设备和个性化服务举措，并预留了母婴室，为乘客提供舒适快捷的体验。为提升运营服务水平，南宁地铁服务热线以“为市民提供更优质的服务”为工作宗旨，覆盖运营时间接听市民电话。广大市民可通过拨打0771-2201000热线电话对地铁运营进行各种咨询、投诉、表扬及提供意见建议。
同时，在新线开通试运营之际，南宁轨道交通官方APP“全态识别过闸功能”将在1、2、3、4号线路同步上线，为乘客提供更方便、快捷的出行体验，请广大乘客朋友关注“南宁轨道交通”官方微信、微博，了解相关注册流程及使用方法。
南宁地铁4号线起步价为2元，可乘6公里；超过6公里的起步里程后采取“递远递减，里程分段累进计价”的原则。4号线首通段全线票价为5元，与轨道交通2、3号线换乘的最高票价为6元。2号线票价则保持不变，即全线票价为6元，与轨道交通1、3、4号线换乘的最高票价为7元。
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【全球十二大奢侈运动鞋品牌 #鞋子推荐# 】九：Church’s
Church成立于1873年，在20世纪90年代，被Prada接管，为其注入了一个更新鲜、更现代的方向。
它的轮廓像一个德比鞋，以内华达州精致的皮革为特色，就像该公司的风格一样
著名教堂的标志就在它豪华运动鞋的舌头上，这表明教堂的风格随着时代的变化而变化，同时保持了它的根基。
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