说实话,入手不少的美容仪,从几百到大几千都有,也踩过雷,但是能让我坚持用下来真的少之又少,很多都躺在柜子里吃灰。根据我多年经验总结,能让我坚持用下来美容仪都有这样几个共同的特点:好操作、方便携带、护理耗时短且是充电型,同时还能满足我当下的护肤需求。
而我近期在用的极萌大熨斗美容仪刚好戳中我所有的点,几乎不用看说明书就能直接操作,简直对于懒人来说太友好了。再加上它的超大12极电极数形成能量网,不仅作用面积更大,且效率也变高,是普通美容仪的3倍,省时又省力;而且它不单单只是射频仪还搭载了微电流和红橙光,让效果更加倍,还做了四大模式专区专户,淡纹抗老更有针对性,1台顶3台,性价比贼高!
用下来最大的感受它的即时提拉紧致的效果表现突出,早起浮肿的小脸蛋用它滑拉6分钟,嘟嘟的小脸立马变成小V脸,好像有双无形的小手向上提拉了一般,脸变紧致了,线条也更流畅。实实在在用了小一个月脸蛋也明显感到紧实了许多,皮肤摸起来嘭弹嫩滑!适合25+有抗初老需求、易浮肿、爱熬夜、出现垮脸迹象、想要进阶式护肤的童鞋!
另外,再顺带说下手头上极萌另一款美容仪——胶原炮Max,它更适合30+有抗老需求且预算充足的童鞋!用到了32极点阵射频+3条平行EMS电极面,面积大且能量更强更密,而且整体舒适度也更高!用全脸盖章模式,一套下来2分钟就可搞定,一周3次就能看到那种瘪掉的气球被吹起来的嘭弹感!!真的很容易让人坚持下去,而且一机多用,即时提拉紧致消除浮肿,日常全脸抗老护理、还有专门法令纹、眼周护理,大大降低的闲置率,总的来说绝对入股不亏!#美容仪#
而我近期在用的极萌大熨斗美容仪刚好戳中我所有的点,几乎不用看说明书就能直接操作,简直对于懒人来说太友好了。再加上它的超大12极电极数形成能量网,不仅作用面积更大,且效率也变高,是普通美容仪的3倍,省时又省力;而且它不单单只是射频仪还搭载了微电流和红橙光,让效果更加倍,还做了四大模式专区专户,淡纹抗老更有针对性,1台顶3台,性价比贼高!
用下来最大的感受它的即时提拉紧致的效果表现突出,早起浮肿的小脸蛋用它滑拉6分钟,嘟嘟的小脸立马变成小V脸,好像有双无形的小手向上提拉了一般,脸变紧致了,线条也更流畅。实实在在用了小一个月脸蛋也明显感到紧实了许多,皮肤摸起来嘭弹嫩滑!适合25+有抗初老需求、易浮肿、爱熬夜、出现垮脸迹象、想要进阶式护肤的童鞋!
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[女孩儿]【库博光学】隐形眼镜月抛6片(30)
驶胜数的创业故事表明,创业并不难,只要你独具慧眼,善于把握市场动向,寻取最佳商机,勇于开拓崭新的市场,你就能找准一条颇具潜力的创业之路。在创业过程中,善于利用各种知识,不断创新商业策略,高效率利用资金,面对危机和困境善于随机应变,用一颗正直和诚实的良心对待你的客户,你就一定能成功。
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#无名出品[超话]# 我发现我挺喜欢开MPV和越野车的,特别喜欢这种MPV,动力轻快安静,避震摇啊摇的感觉。
其实贵士开起来并没有想象中大和笨重,车身整体很随性,其实挺好的,不会有那个年代一些美国MPV那种,车身比方向盘指令慢半拍的感觉,支撑性也完全能接受。
VQ35DE不知道为啥比天籁J31上面的功率还要小点,只有230多匹。不过油门标定比较积极,配合安静细腻(俗称声音小蜜蜂)的引擎运转质感,这款引擎低转速真的动静特别小声音也特别小,转速上来以后,也是那种特别绵密连续的声音,也不大,我觉得比M35和风雅上的纵置机器安静,没有那种高转咕噜咕噜的煮水声,特别喜欢,贵士开起来还是相当轻快的。
这款5AT波箱真的非常好评,即便是如今看来,这个波箱的逻辑依然算得上优秀。换挡速度快且平顺,不拖泥带水,且它的平顺我感觉不是通过牺牲太多效率换来的,液力变矩器锁止率在几乎整个行驶过程,都不算低。普通模式下,降挡不算特别积极,但油门开度不大的时候,不降挡动力也够用,油门给大点,降挡干脆利落,真的挺好开哈哈。
这车配置其实不低,就是看着比较美式粗狂风。主驾有舒适进入,座椅记忆,油门刹车踏板高度可调,5天窗,二三排独立电视,BOSE音响,我觉得配合这个车顶设计,逆天了。
设计怎么说,很特别,很有个性,我喜欢哈哈哈,当然我也知道肯定很多人觉得很丑,中控滚筒洗衣机肯定是能丑上榜一[二哈]当年的日产设计,还是挺震撼的,除了车顶设计,座椅也很有特色,看上去像是加了块皮垫在表层,让人觉得很软很舒服。当然,实际座椅的乘坐感受真的一般般,不软,也就像看着一样,像个板凳,没啥包裹,头枕也靠后,开车靠不到,主驾人机工程一般般。
空间,车厢本身挺大,储物空间也很大,杯架很多,灵活性也完全没问题,第三排能藏底下,二排也能半藏在地板里,就很美式,也难怪座椅薄,不是给中国商务接待考虑的。
走起来是那种晃悠晃悠的感觉,不过没有初代GL8那么离谱,同时能保证一开始我说的车身动态,我觉得挺不错了真的。
油耗吧,这车昨天全程高速120-130之间巡航,油耗11L,能接受,感觉VQ35DE就没听过哪台很省油的[笑cry]而且这么大的车这么多年,这个油耗能接受,市区应该挺费油,目测15+,都开这车了,加油就是了,最重要自己加得开心,觉得有价值[嘻嘻]
整体来说,很满意,主要是觉得真的好好开,然后车子设计很特别,实用性也满分,还便宜,牛逼[doge][doge]#燃油车会被完全淘汰掉吗##我与汽车的日常# https://t.cn/RJhoxci
其实贵士开起来并没有想象中大和笨重,车身整体很随性,其实挺好的,不会有那个年代一些美国MPV那种,车身比方向盘指令慢半拍的感觉,支撑性也完全能接受。
VQ35DE不知道为啥比天籁J31上面的功率还要小点,只有230多匹。不过油门标定比较积极,配合安静细腻(俗称声音小蜜蜂)的引擎运转质感,这款引擎低转速真的动静特别小声音也特别小,转速上来以后,也是那种特别绵密连续的声音,也不大,我觉得比M35和风雅上的纵置机器安静,没有那种高转咕噜咕噜的煮水声,特别喜欢,贵士开起来还是相当轻快的。
这款5AT波箱真的非常好评,即便是如今看来,这个波箱的逻辑依然算得上优秀。换挡速度快且平顺,不拖泥带水,且它的平顺我感觉不是通过牺牲太多效率换来的,液力变矩器锁止率在几乎整个行驶过程,都不算低。普通模式下,降挡不算特别积极,但油门开度不大的时候,不降挡动力也够用,油门给大点,降挡干脆利落,真的挺好开哈哈。
这车配置其实不低,就是看着比较美式粗狂风。主驾有舒适进入,座椅记忆,油门刹车踏板高度可调,5天窗,二三排独立电视,BOSE音响,我觉得配合这个车顶设计,逆天了。
设计怎么说,很特别,很有个性,我喜欢哈哈哈,当然我也知道肯定很多人觉得很丑,中控滚筒洗衣机肯定是能丑上榜一[二哈]当年的日产设计,还是挺震撼的,除了车顶设计,座椅也很有特色,看上去像是加了块皮垫在表层,让人觉得很软很舒服。当然,实际座椅的乘坐感受真的一般般,不软,也就像看着一样,像个板凳,没啥包裹,头枕也靠后,开车靠不到,主驾人机工程一般般。
空间,车厢本身挺大,储物空间也很大,杯架很多,灵活性也完全没问题,第三排能藏底下,二排也能半藏在地板里,就很美式,也难怪座椅薄,不是给中国商务接待考虑的。
走起来是那种晃悠晃悠的感觉,不过没有初代GL8那么离谱,同时能保证一开始我说的车身动态,我觉得挺不错了真的。
油耗吧,这车昨天全程高速120-130之间巡航,油耗11L,能接受,感觉VQ35DE就没听过哪台很省油的[笑cry]而且这么大的车这么多年,这个油耗能接受,市区应该挺费油,目测15+,都开这车了,加油就是了,最重要自己加得开心,觉得有价值[嘻嘻]
整体来说,很满意,主要是觉得真的好好开,然后车子设计很特别,实用性也满分,还便宜,牛逼[doge][doge]#燃油车会被完全淘汰掉吗##我与汽车的日常# https://t.cn/RJhoxci
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