唯有热爱能度过漫长岁月。
我真羡慕能一直保持热情的人。
我对啥都无所谓，我从冰箱里掏半个花卷能吃一天，不洗头能挺一周。
但是我不做自己喜欢的事就想嘎。
天天混确实没意思，还得是忙活起来。
最近焦虑啊，焦虑我就掏单词嘟囔，听听作品。
周围的人都太努力了，稍微没跟上，就会把我甩很远。
我也就是努力能跟大家保持个平均水平罢了。

转：大师们半世拼搏，所拥有的早已超脱知识的范畴，资源、人脉、家学传承、无上心法… 这些都不落文字，钱买不到，只能在大师愿意的情况下，口口相传。
大胆预测，师徒关系将逐步复古化。师父的地位将重新提升，徒弟必须付出极高的代价，包括钱财、忠诚、一日为师 终身为父，才能学到真知。
信息传播效率暴增，新知识以前所未有的速度增加，产生两个变化：
信息筛选成本极高，大部分人一生接触的都是垃圾信息；
大量未被公开的新增优质信息，许多人一辈子都接触不到。
许多信息无法对外公开，只有能传给极为信任的人。 学徒制可能回潮。
对于我们来说，问题不在于尽可能地多读和多知道，而在于自由地选择我们个人闲暇时能完全沉溺其中的杰作，领略人类所思、所求的广阔和丰盈，从而在自己与整个人类之间，建立起息息相通的生动联系，使自己的心脏随着人类心脏的跳动而跳动。

——黑塞
人要保持自己的判断力，就要隔绝垃圾信息的干扰。
无关的人尽量删掉，输出无效信息的朋友要逐渐远离。
如果你有了一个远大的理想，最好不要告诉别人，哪怕身边亲近的人。
讲出去，只会得到嘲笑、排斥、不理解与泼冷水。亲朋好友甚至是恋人如果不理解，你就不要再提了。
人心都是肉长的，你再志向高远，天天被身边人打击，也很容易灰心丧气。
不要去解释，不要试图证明什么，踏踏实实做你该做的事。
大家总说人脉很重要。对于普通人来说，人脉真的没那么重要。
你没啥价值，要说一起玩，大佬和大佬一起玩，带你干啥。
要说一起共事，你这样水平的外面一抓一大把，为什么非得用你？
很多人混圈子，天天认识这个、认识那个，又能如何呢？你得到了大佬的联系方式，然后逢年过节发信息？没啥用的。

#权益可选凯迪拉克锐歌至35万区间# 当时试驾凯迪拉克锐歌给我留下的印象就很好，不论是尺寸、性能还是空间，特别是那个造型设计以及炫酷的前脸真的是帅，那今天看到它官降啦，给大家浅聊几句，我看了，貌似官降到37.97～41.97万，同时可享受定金2000膨胀20000，直接来到35万级，整个降价幅度真心不小，而且产品定价是低于北美价格的，在中国混，那必须给咱们中国用户多点偏爱。锐歌降价后，无疑对同价位选手是个冲击，比如：ix3、es6啥的，从尺寸、定位、纯电平台以及售价来说，锐歌这拳打的真心重。反正最近车圈新闻挺多的，咱也不敢说啊，反正你们卷吧，我持币待购