《林知恩贺沉》林知恩贺沉（最新章节无弹窗完本）全文阅读笔趣阁zrAYL1{f
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书名：《林知恩贺沉》
主角：林知恩贺沉
以下非文章原文：恩听得出他语气里那不容拒绝的意味，也没再继续推辞，而是听话地将试卷放在一边，吃起面前的早餐来。
“叔叔。”
忽然，很少主动出声说话的林知恩却意外地抬起头看向贺沉。
贺沉问：“怎么了？”
“没、没怎么，”对上男人的视线，林知恩又有些不知所措地移开视线，脸上有些不自然，“就是觉得叔叔做的早饭好好吃。”
“好吃？”贺沉勾了一下唇，瞬间心情好了起来，“好吃的话那知恩就多吃点。”
林知恩不再看他，但还是不自主地问：“叔叔，你经常自己做早饭吗？”
“偶尔。”
早餐基本都是家政阿姨全权负责，但贺沉因为昨天公司里的事务导致一晚上都没睡好，所以起得也比以前早。
再加上刚起床就看见女孩一个人坐在冰凉的地砖上写着作文，担心林知恩不吃早饭会饿，这才下了厨。
得到回答的林知恩默默地点了点头，没再说话。
“怎么？喜欢吃叔叔做的早饭？”
像是被戳破心思的林知恩赶忙摇着头否认，着急之下还不小心咬到了自己的舌头：“不、不是的。嘶——”
舌头上的疼痛感瞬间席卷了她的大脑，使她的小脸痛苦地皱在一起。
看着女孩的模样，贺沉起身给她接了一杯温水放在她面前的桌子上，但话中却依旧有着调侃的意味：“喜欢叔叔做的早饭也
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书名：《林知恩贺沉》
主角：林知恩贺沉
以下非文章原文：恩听得出他语气里那不容拒绝的意味，也没再继续推辞，而是听话地将试卷放在一边，吃起面前的早餐来。
“叔叔。”
忽然，很少主动出声说话的林知恩却意外地抬起头看向贺沉。
贺沉问：“怎么了？”
“没、没怎么，”对上男人的视线，林知恩又有些不知所措地移开视线，脸上有些不自然，“就是觉得叔叔做的早饭好好吃。”
“好吃？”贺沉勾了一下唇，瞬间心情好了起来，“好吃的话那知恩就多吃点。”
林知恩不再看他，但还是不自主地问：“叔叔，你经常自己做早饭吗？”
“偶尔。”
早餐基本都是家政阿姨全权负责，但贺沉因为昨天公司里的事务导致一晚上都没睡好，所以起得也比以前早。
再加上刚起床就看见女孩一个人坐在冰凉的地砖上写着作文，担心林知恩不吃早饭会饿，这才下了厨。
得到回答的林知恩默默地点了点头，没再说话。
“怎么？喜欢吃叔叔做的早饭？”
像是被戳破心思的林知恩赶忙摇着头否认，着急之下还不小心咬到了自己的舌头：“不、不是的。嘶——”
舌头上的疼痛感瞬间席卷了她的大脑，使她的小脸痛苦地皱在一起。
看着女孩的模样，贺沉起身给她接了一杯温水放在她面前的桌子上，但话中却依旧有着调侃的意味：“喜欢叔叔做的早饭也
【黄老爷是怎样炼成的？私搭浮桥与平台经济】关于这个事件的细节，笔者认为：争论可以，但不必立刻预设立场、带着主观情绪下结论，要么把黄德义说成是不为名利、造福乡里的“大善人”，要么把黄德义说成十恶不赦的“村霸”。
一些自媒体大V指责一些媒体的记者“坐在空调屋里写‘新闻’”，而这些自媒体大V又何尝不是坐在空调屋里写稿子呢？大家拿到的无非都是一些零碎的二手信息。而即便如有些媒体记者亲赴现场，站到不同人的立场，对这个事件的很多细节的判断也可能得出截然相反的结论。
不过，这个事件所反映出来的更普遍的社会现象却是可以被讨论，而且也是应该被讨论的。
央广网7月8日的新闻报道里，记者采访了在振林村经营小卖部的岳国友，得到的信息是振林村“人口最多的时候达100多户，现在只剩20户左右常住居民，留守的村民大多在本村务农”，常住居民大约也就剩100人左右。
这样看来，似乎当地政府确实没必要在洮南市的振林村与对岸白城市的平安村之间架桥。甚至有自媒体据此质疑：在100来人的小村子经营小卖部，有必要经常往返白城市进货吗？
但是，大河报7月10日的新闻报道里，记者采访了振林村村书记胡宝玉得到的信息却是：“共有1500余人的振林村，如今只有600余人留在当地……”
振林村现在的常住人口究竟是“100人左右”还是“600余人”？两家媒体给出了不同的说法，笔者猜测前者说的可能是自然村人口，后者说的才是行政村人口。
而打开地图可以看到，仅黄德义搭设浮桥的这段河流两岸就有一二十个行政村：
这就说明，两岸村民的确有过河的需求。
而想要过河，振林村往西北到最近的桥的直线距离有近16公里，往东南到最近的桥的直线距离更是有50多公里。（注意，这还仅仅是直线距离）
即便枯水期可以直接趟过河，也并不是所有的车辆都能安全过去，况且还有丰水期的存在；即便真如某些自媒体所说的黄德义挖断了其他道路，他可能会挖断浮桥附近的路，还能把80公里的河道全部挖了？
既然过河是“刚需”，黄德义私搭的浮桥自然也就有了“市场”，客观上方便了过往的群众。至于他私搭浮桥收费，本村村民自愿缴费、其他人强制缴费，这个行为是否合理，这是另外的法律问题。
其实，黄德义“私搭浮桥”，与近年来雨后春笋般涌现出来的“平台经济”非常相似：过河是有效的市场需求，“私搭浮桥”就成了利用需求来盈利的“平台”。
“平台经济”已经成了造富机器，外卖行业、共享单车、互联网打车、电商……都属于平台经济。这些需求并不是天才发明出来的，只是随着生产力的发展逐步客观出现的；资本寡头的迅速进入，催生了平台经济的蓬勃发展，方便了老百姓生活的同时，也等于完成了对未开垦的公共资源的“圈地”，将公共资源据为己有，然后以更大的规模、更快的速度重复雇佣劳动和剩余价值剥削的故事，一个个赚得盆满钵满的“黄老爷”就被制造出来了。https://t.cn/A60AN7ZG
一些自媒体大V指责一些媒体的记者“坐在空调屋里写‘新闻’”，而这些自媒体大V又何尝不是坐在空调屋里写稿子呢？大家拿到的无非都是一些零碎的二手信息。而即便如有些媒体记者亲赴现场，站到不同人的立场，对这个事件的很多细节的判断也可能得出截然相反的结论。
不过，这个事件所反映出来的更普遍的社会现象却是可以被讨论，而且也是应该被讨论的。
央广网7月8日的新闻报道里，记者采访了在振林村经营小卖部的岳国友，得到的信息是振林村“人口最多的时候达100多户，现在只剩20户左右常住居民，留守的村民大多在本村务农”，常住居民大约也就剩100人左右。
这样看来，似乎当地政府确实没必要在洮南市的振林村与对岸白城市的平安村之间架桥。甚至有自媒体据此质疑：在100来人的小村子经营小卖部，有必要经常往返白城市进货吗？
但是，大河报7月10日的新闻报道里，记者采访了振林村村书记胡宝玉得到的信息却是：“共有1500余人的振林村，如今只有600余人留在当地……”
振林村现在的常住人口究竟是“100人左右”还是“600余人”？两家媒体给出了不同的说法，笔者猜测前者说的可能是自然村人口，后者说的才是行政村人口。
而打开地图可以看到，仅黄德义搭设浮桥的这段河流两岸就有一二十个行政村：
这就说明，两岸村民的确有过河的需求。
而想要过河，振林村往西北到最近的桥的直线距离有近16公里，往东南到最近的桥的直线距离更是有50多公里。（注意，这还仅仅是直线距离）
即便枯水期可以直接趟过河，也并不是所有的车辆都能安全过去，况且还有丰水期的存在；即便真如某些自媒体所说的黄德义挖断了其他道路，他可能会挖断浮桥附近的路，还能把80公里的河道全部挖了？
既然过河是“刚需”，黄德义私搭的浮桥自然也就有了“市场”，客观上方便了过往的群众。至于他私搭浮桥收费，本村村民自愿缴费、其他人强制缴费，这个行为是否合理，这是另外的法律问题。
其实，黄德义“私搭浮桥”，与近年来雨后春笋般涌现出来的“平台经济”非常相似：过河是有效的市场需求，“私搭浮桥”就成了利用需求来盈利的“平台”。
“平台经济”已经成了造富机器，外卖行业、共享单车、互联网打车、电商……都属于平台经济。这些需求并不是天才发明出来的，只是随着生产力的发展逐步客观出现的；资本寡头的迅速进入，催生了平台经济的蓬勃发展，方便了老百姓生活的同时，也等于完成了对未开垦的公共资源的“圈地”，将公共资源据为己有，然后以更大的规模、更快的速度重复雇佣劳动和剩余价值剥削的故事，一个个赚得盆满钵满的“黄老爷”就被制造出来了。https://t.cn/A60AN7ZG
顺德桥
屠甸有座顺德桥，造桥者为张顺德，名字与吉林“私搭浮桥”的黄德义有些相像。如果不是文明市创建督查，不是“私搭浮桥”事件，也许没有人提起顺德桥，这就是人们常说的机缘巧合。
事情的起因是这样的。超群手上拿着“文明市创建督查单”，单子上出现问题的地方在顺德桥桥下河面上，她不知道顺德桥在哪里，问了治水办的人，说顺德桥在千金园，问我知不知道。我告诉超群，顺德桥就是孟娘桥，关于顺德桥，我曾写过一个地名故事。千金园里造桥，把旧的桥名拿来用，也有可能吧。超群与治水办的人，冒着高温去千金园找顺德桥了。第二天我刚到办公室，超群说找遍了千金园，没有顺德桥的半个影子，后来在老盐湖公路上，原桐乡花木城这里，才看到了顺德桥，顺德桥三个字被印在一块不起眼的小牌子上。
说实话，我虽然曾写过顺德桥，从来不知道老盐湖公路这边的桥，就是顺德桥，因为这桥从来不刻桥名，在我的印象里，这个桥叫孟娘桥。这座桥造好已经三十多年了，曾经二十多年的光景，我几乎天天从桥上经过，不知道就是顺德桥。我感到很惭愧。
惭愧过后我决定实地走访一下。走访的结果是，从老盐湖公路至长山河，不到三百米的孟娘桥港上，自北由南有三座桥，分别是顺德桥、孟娘桥、孟娘桥。两座孟娘桥，一旧一新，旧的是桐乡花木城造的，新的是今年造的，是长山河拓宽的配套工程。桐乡花木城早已拆除，当年造的孟娘桥，桥面宽阔，大理石做的桥栏杆，中间放满了一个个铜钱造型的小物件，显得财大气粗。
顺德桥，这个桥名看上去平淡无奇，但如果细细考究其来源背景，就会发现它是通过对造桥者张顺德的纪念，赋予了其对于美德的一些价值追求。基于这样的考虑，几十年前我写了关于顺德桥的故事。
距屠甸镇东面约三里的孟娘桥港上，原来有座小石桥，叫“孟娘桥”。早在几百年前，这里有个农民，叫张顺德，小伙子二十来岁，家中只有一个母亲。张顺德人小志大，立志为民造福。他看到村民被村东一条小河所隔，人们出村往返要从南北兜圈子，多走三里多路，来去行走很不方便。他下决心要在小港中间造一座桥，但自己家里经济困难,母子俩终年辛勤劳动也只能勉强糊口，实在力不从心。张顺德把造桥的心意告诉了母亲，母亲说:“造桥铺路,胜造七级浮屠，没有钱我们可以去借!”母子俩想方设法，找到了邻村的一个富户，借来千两白银。周围的村民听说顺德母子发起造桥，纷纷赶来参加义务劳动，打桩的打桩，运石头的运石头，搭桥架的搭桥架，整整花了三年的时间，终于造好了这座桥。为了感谢张顺德的恩情，村民们将这座桥定名为“顺德桥”。谁知，桥刚造好，那个富户就来讨债了。
富户靠收租放债盘剥为业。千两白银借出不到三年，连本带利，利上加利，要张顺德归还白银三千两。张顺德哪里拿得出这么多银子。富户就强迫张母作抵押品。在无可奈何的情况下，张顺德的母亲便成了梁家的仆人，过着牛马不如的生活。村民们赞颂张顺德舍己为人的精神，就将这“顺德桥”改名为“卖娘桥”。因“卖”与“孟”方言谐音。后来大家都把它叫成了“孟娘桥”。
故事的背后，终究还是先民对于传统美德的赞美与向往，顺德桥仿佛是古人书写在大地之上的纪念丰碑，为后世之人照亮通往真善美的方正之道。感谢老盐湖公路造桥的建设者，更要感谢当初把顺德桥古为今用的人。
注: 故事《卖娘桥》见2013年出版的《桐乡地名故事》、2014年出版的《屠甸掌故》。
屠甸有座顺德桥，造桥者为张顺德，名字与吉林“私搭浮桥”的黄德义有些相像。如果不是文明市创建督查，不是“私搭浮桥”事件，也许没有人提起顺德桥，这就是人们常说的机缘巧合。
事情的起因是这样的。超群手上拿着“文明市创建督查单”，单子上出现问题的地方在顺德桥桥下河面上，她不知道顺德桥在哪里，问了治水办的人，说顺德桥在千金园，问我知不知道。我告诉超群，顺德桥就是孟娘桥，关于顺德桥，我曾写过一个地名故事。千金园里造桥，把旧的桥名拿来用，也有可能吧。超群与治水办的人，冒着高温去千金园找顺德桥了。第二天我刚到办公室，超群说找遍了千金园，没有顺德桥的半个影子，后来在老盐湖公路上，原桐乡花木城这里，才看到了顺德桥，顺德桥三个字被印在一块不起眼的小牌子上。
说实话，我虽然曾写过顺德桥，从来不知道老盐湖公路这边的桥，就是顺德桥，因为这桥从来不刻桥名，在我的印象里，这个桥叫孟娘桥。这座桥造好已经三十多年了，曾经二十多年的光景，我几乎天天从桥上经过，不知道就是顺德桥。我感到很惭愧。
惭愧过后我决定实地走访一下。走访的结果是，从老盐湖公路至长山河，不到三百米的孟娘桥港上，自北由南有三座桥，分别是顺德桥、孟娘桥、孟娘桥。两座孟娘桥，一旧一新，旧的是桐乡花木城造的，新的是今年造的，是长山河拓宽的配套工程。桐乡花木城早已拆除，当年造的孟娘桥，桥面宽阔，大理石做的桥栏杆，中间放满了一个个铜钱造型的小物件，显得财大气粗。
顺德桥，这个桥名看上去平淡无奇，但如果细细考究其来源背景，就会发现它是通过对造桥者张顺德的纪念，赋予了其对于美德的一些价值追求。基于这样的考虑，几十年前我写了关于顺德桥的故事。
距屠甸镇东面约三里的孟娘桥港上，原来有座小石桥，叫“孟娘桥”。早在几百年前，这里有个农民，叫张顺德，小伙子二十来岁，家中只有一个母亲。张顺德人小志大，立志为民造福。他看到村民被村东一条小河所隔，人们出村往返要从南北兜圈子，多走三里多路，来去行走很不方便。他下决心要在小港中间造一座桥，但自己家里经济困难,母子俩终年辛勤劳动也只能勉强糊口，实在力不从心。张顺德把造桥的心意告诉了母亲，母亲说:“造桥铺路,胜造七级浮屠，没有钱我们可以去借!”母子俩想方设法，找到了邻村的一个富户，借来千两白银。周围的村民听说顺德母子发起造桥，纷纷赶来参加义务劳动，打桩的打桩，运石头的运石头，搭桥架的搭桥架，整整花了三年的时间，终于造好了这座桥。为了感谢张顺德的恩情，村民们将这座桥定名为“顺德桥”。谁知，桥刚造好，那个富户就来讨债了。
富户靠收租放债盘剥为业。千两白银借出不到三年，连本带利，利上加利，要张顺德归还白银三千两。张顺德哪里拿得出这么多银子。富户就强迫张母作抵押品。在无可奈何的情况下，张顺德的母亲便成了梁家的仆人，过着牛马不如的生活。村民们赞颂张顺德舍己为人的精神，就将这“顺德桥”改名为“卖娘桥”。因“卖”与“孟”方言谐音。后来大家都把它叫成了“孟娘桥”。
故事的背后，终究还是先民对于传统美德的赞美与向往，顺德桥仿佛是古人书写在大地之上的纪念丰碑，为后世之人照亮通往真善美的方正之道。感谢老盐湖公路造桥的建设者，更要感谢当初把顺德桥古为今用的人。
注: 故事《卖娘桥》见2013年出版的《桐乡地名故事》、2014年出版的《屠甸掌故》。
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