#滴滴⻘桔与京东科技达成战略合作#
7月13日，滴滴青桔与京东科技达成战略合作并签署协议，双方将在新能源出行终端充换电、共享两轮多场景应用、线上零售等业务领域展开合作，实现资源共享、优势互补。
此次合作，滴滴青桔换电将赋能京东科技在产品和运维方面的能力建设，整合换电及共享两轮资源，将京东换电云客户的服务范围，由物流场景扩大至园区及C端场景的全覆盖。
滴滴青桔作为国内领先的共享两轮品牌，拥有丰富的电单车运营经验和电池补能技术，目前已搭建覆盖多地的高密度能源运营网络，并以最优的边际成本助力合作伙伴，实现面向物流、外卖、园区等行业的“硬件+软件+服务”一体化充换电解决方案，与京东科技共建国内最大的两轮补能网络。
通过与京东科技的运营合作，将进一步扩大青桔电单车与换电服务的B端应用场景。青桔将在京东的充电场站、物流园区、道路站点等多场景铺设智能换电柜，形成“通勤+物流+场站”的一体化电动车补能网络，可有效提升充换电业务的便捷性和时效性。
京东集团副总裁、京东科技产品与解决方案总裁高礼强:
数智化补能网络作为产业数字化转型方法，正加速深入交通物流、数智能源、数智产业互联、零碳园区、城市等产业场景。希望可以和滴滴青桔共同拓展物流换电场景，并且期待能够在物流场景之外进一步打造生态产品方案。
未来，双方还将进一步拓展园区、社区等服务场景，满足用户新能源充换电需求，实现光-储-充全链路的解决方案。通过滴滴青桔广泛的补能网络，形成以可再生能源优先、分布式能源为主的慢行交通能源体系构架。目前，双方已在部分城市试点业务落地。

企业为什么都想造车
因为现在是造车的最好时机。

1、时代大势。传统燃油车终将被电动车所取代。新能源汽车是我国坚定不移的发展方向，承担了汽车科技领域弯道超车，开辟新消费市场，提振内需的重要作用，是2035年计划的重要一环。况且，传统新能源汽车可带动几十种相关产业的蓬勃发展，仅次于房地产。

2、技术积累。目前下场造车的大多是互联网企业，相较于传统车企，这些企业在物联网、自动驾驶、智能软件方面具有着巨大的技术优势。他们在长期发展下所积累的互联网思维和产品思维也更具有竞争力。

3、资本需要。资本具有天然扩张性。但如今互联网发展红利已接近消失，房地产衰退的迹象十分明显，高利润的制造业和金融业被西方把持。因此，资本要想增值，只有新能源造车领域是目前比较明朗的方向，也是国家鼓励资本去的地方。#公益救援在行动#

新车取消一键启动键，配备了 NFS 无感智能启动，这个功能在插混动力车型是比较少见的，有点类似新能源纯电动车的无感上下车，可实现"上车即上电"的无感式启动，整车使用体验上升，展现出很强的智能性。
机械素质
新车采用了1.5T涡轮增压发动机、电动机、电池的动力组合，其中发动机的最大功率为120kW(163Ps)，峰值扭矩230N. m ；前置电动机的最大功率为150kW(204Ps)，峰值扭矩为320N. m 。与之匹配的是 E - CVT 变速箱，可以实现7.8-7.9秒的零百加速下一篇车速被限制在170km/ h ，