贵州广播电视台赴南明区青云路步行街调研采访

文图：全媒体记者 杨柱

7月13日， 贵州广播电视台副台长吴斌率调研采访组到南明区，就南明区青云路步行街、青云市集在保留城市烟火与历史风貌的基础上，融入时尚潮流业态，激活“夜经济”，构建地标性消费场景，打造富有贵阳本土特色的文旅IP，促进文旅升级，推动旅游业高质量发展的创新实践和方法策略的启示进行调研采访。

南明区人民政府副区长杜敏参加。

据悉，为做好夏季避暑度假游、加快推动旅游产业化营造良好氛围，贵州广播电视台深入贵阳市青云路步行街、青云市集开展深度调研，挖掘亮点成效、剖析经验做法、提振旅游业发展信心，深度反映南明区在加快推进旅游业全面复苏和高质量发展的创新实践与方法策略。

座谈会上，调研组一行集中观看青云路形象宣传片和青云路主题MV《青云》，详细了解青云路步行街、青云市集建设情况。据介绍，青云路步行街自开街以来，分别获批2021年贵阳市特色商业步行街，2022年省级夜间经济聚集区、省级旅游休闲街区（第二批），青云市集分别获批贵阳市首批省级步行示范街区、贵阳市夜间消费示范街区等荣誉，青云路步行街、青云市集先后获外交部前发言人赵立坚、资深媒体人胡锡进、联合国教科文组织驻华代表处代表夏泽翰、香港特首李家超等知名人士点赞好评，是宜居、宜商、宜游的综合商业特色示范街区和“本地人常来、外地人想来”的城市形象新名片，也是南明“一圈两场三改”的最佳缩影。

随后，调研组一行人先后前往青云路步行街、青云市集和城市更新中心，实地参观了水仙马尾绣、十元茶馆、青云造物空间、梦想星之语电竞酒店、U way咖啡馆等特色店铺，详细了解各个特色店铺的文化背景、经营理念和独特卖点。非遗技艺水仙马尾绣、保留城市记忆的青云造物空间、口味独特的U way咖啡馆等特色品牌给调研组留下了深刻印象。

调研组一致认为，青云路步行街、青云市集是以人文、商贸、潮流为引领的贵阳旅游消费新地标、网红打卡点，也是贵阳市南明区文旅商数融合发展的重要载体项目，在项目打造中，南明区坚决抓好一体化运行，提升规范化管理水平，不断丰富业态引进，持续优化商业布局，坚持以差异化商业业态、精细化街区管理原则，实现了从传统夜市餐饮向艺术、人文、商旅融合发展消费新场景的蜕变，是推进文化和旅游深度融合发展的生动实践。

接下来，调研组将坚持“深挖、提炼、扩面、广传”工作方针，紧扣文旅融合这一根本性融合，突出旅游业态升级、旅游项目创新，以小视角、有温度、暖人心的方式展现青云路步行街、青云市集在构建地标性消费场景，打造富有本土特色的文旅IP背后的创新思维、实践逻辑和经济规律。

区委宣传部、区文体广电旅游局、区商务局、区特色街区和楼宇经济发展服务中心、贵阳南明城市运营发展有限责任公司、贵州雅园饮食娱乐有限责任公司相关负责人参加。

#专家讨论极端天气如何应对# 今年夏天，北京在内的北方地区接连遭遇多轮罕见高温天气过程，与此同时，我国南方地区也正面临强对流天气高发态势。造成极端天气多发的根本原因是什么，我们到底该怎样应对。正在召开的2023年生态文明贵阳国际论坛上，“气候变化与极端天气应对”主题论坛就吸引了社会各界嘉宾广泛发声，共商解决之策。

就在刚刚过去的6月下旬，北京连续三天超过40℃，拉响了9年以来的首个高温红色预警，这也是60多年来历史同期中最热的一天。相反地，在眼下本该暑热的南方地区却阴雨连连，强对流天气不断，多地防汛救灾压力陡增。对此，国家气候中心首席科学家孙颖明确表示，造成极端天气增多的终极原因就是全球变暖。她用今年3月20号联合国政府间气候变化专门委员会发布的第六次评估报告解释：
孙颖：这个评估是从1988年开始，到现在已经三十几年了，在最早的时候，我们还没有认识到人类活动、尤其是温室气体的排放对我们气候系统产生了这么大的影响。到了最新的第六次评估报告的时候，我们可以确切地说，人类活动已经使得大气海洋增暖了，人类活动是造成气候变暖的最主要的原因，这是一个非常重要的一个结论。

孙颖介绍，全球已进入极端天气多发期，高温只是未来气象“灾害套餐”里的“冰山一角”，全球变暖还将带来暴雨、洪涝、干旱、山火、强台风、海洋酸化、海平面上升等极端天气，她提醒相关各方，要强化天气预报预警能力。而在南方科技大学 清洁能源研究院院长刘科看来，极端天气进入多发期，最亟待解决的就是能源存储问题，要加大实现技术突破，让长期、短期储能技术“两条腿走路”：
 刘科：那现在储能其实搞半天，最后无非就是电池储电，还有山区有水坝的地方可以抽水储电，新的方式有二氧化碳储能，但基本现有的这些储能都是短期储能技术。那还有一个长期储能技术，绿电转成绿色的液体，液体就可以长期储存，遇到极端天气就可以用液体发电。我觉得人类要有紧迫性的，大家都应该有节能意识，适当多穿一点，暖气温度调低一点，能拼车的拼车，能用公共交通的用公共交通，每个人的力量调动起来，有些事其实是举手之劳。

随着极端天气呈现多发、频发、强发态势，中国政府早已提前行动。国际气候中心副主任袁佳双介绍：
袁佳双：我国围绕着碳达峰碳中和的目标，已经建起来“1+N”的政策体系，也制定了中长期的温室气体的排放战略。在减缓气候变化领域，我国采取了调节产业结构、优化能源结构、控制非二氧化碳温室气体的排放、提升生态系统的碳汇能力，开展了大量的示范和试点工作；在适应气候变化领域，2022年6月国家发布了《适应气候变化战略2035》，特别明确了水资源、海洋、农业、粮食安全、健康等这些重点领域，以及呢覆盖京津冀、长江经济带、粤港澳大湾区等重大战略区域的适应气候变化的行动，进一步来健全了我们的保障的措施。

应对全球变暖已成为世界共识，在践行“碳达峰碳中和”承诺的背景下，各地纷纷发展绿色产业进行低碳转型，期间遇到的现实困难也真实存在。对此，国务院发展研究中心研究员苏杨建议：
苏杨：它的利益维度组成是不一样的，相关各方尤其是地方领导要有一个比较全面的利益维度，耐住性子慢慢的配齐一些生产要素，基于生态保护的业态创新获得增值发展。按照中央说的两句话，生态产业化和产业生态化的话，我们整个绿色发展就能蔚然成风。

（北京新闻广播记者 杨帆）

贵阳地铁有变化！#寻美云岩##寻美贵州##寻美贵阳贵安#
最近您乘坐地铁时，是否发现贵阳地铁1、2号线列车动态地图显示屏有了新的变化？让我们一起来看看有哪些新功能吧。

列车预计到站时间

升级后的动态地图新增“列车预计到站时间”显示功能。列车会预估当前位置到达前方各站点的时间，并在相应站点所对圆圈内显示，方便乘客提前预知所要到达的站点所需乘车时间。
该画面将在列车关门后至下一站到站广播播放之前显示。乘客可根据显示画面直观地看到后续车站每一站的运行时间。以上图为例，乘客目前在阅山湖公园站至林城西路站的区间，预计到喷水池站还需24分钟、到达贵阳火车站还需30分钟。

更全面的站点信息
升级后的动态地图会在列车进站前显示站点信息。乘客可在列车开门前快速判断自身所在位置，并根据地图获取已到车站、卫生间、母婴室、电扶梯、无障碍电梯、换乘通道、出入口方向、站台门编号等信息，便于乘客下车后直奔目的地。

更大的内容显示

新版动态地图与原有界面相比，字体显示更大，画面色彩更醒目、版式构图更美观。
（来源：云岩区融媒体中心）