日前，我们从工信部获得了问界M7智驾版的申报信息。作为年度改款的新增车型，问界M7智驾版属于“肉埋饭里”的典例，外观看似改动不多，内在调整一点不少。至于它能否承担问界三成以上的销量任务，接下来咱好好盘一盘它。
先来看外观，与在售车型相比，新款前脸中网增加了一版新设计，横向镀铬饰条有所减少的同时，加入了一道宽厚的同色饰板，与牌照框的融合度更好。此外，智驾版所需的侧置双向摄像头、顶置激光雷达等感应元件也没有缺席，后视摄像头也可以自清洗。内饰方面，问界M7新增五座版本，空间更大、装载更灵活，前排杯架盖板取消，座椅柔软度提升，换装电容方向盘。
除此之外，余承东还表示重新开模了车身结构件，为此改造了焊装产线，部分车身结构还采用了潜艇级高强度钢和CBS复合材料，A柱强度提升，连带着底盘、悬架、乘坐舒适度等方面都有所升级，花费了5个亿。至于智能化方面，ADS2.0高阶智驾板上钉钉，后排或新增HUAWEI MagLink魔吸车载接口，支持设备拓展和充电。
尺寸方面，车身三围为5020/1945/1760mm，比现款低15mm，轴距2820mm，轮圈提供20/21英寸可选，轮胎尺寸分别为255/50和265/45。动力搭载200kW单电机（后驱版）和130kW+200kW双电机（四驱版），小康自研1.5T增程器可输出112kW，40.06kWh三元锂电池来自宁德时代，纯电续航162/168/175/180km。#撩妹不如撩车##新能源汽车##工信部车展##aito问界m7#
先来看外观，与在售车型相比，新款前脸中网增加了一版新设计，横向镀铬饰条有所减少的同时，加入了一道宽厚的同色饰板，与牌照框的融合度更好。此外，智驾版所需的侧置双向摄像头、顶置激光雷达等感应元件也没有缺席，后视摄像头也可以自清洗。内饰方面，问界M7新增五座版本，空间更大、装载更灵活，前排杯架盖板取消，座椅柔软度提升，换装电容方向盘。
除此之外，余承东还表示重新开模了车身结构件，为此改造了焊装产线，部分车身结构还采用了潜艇级高强度钢和CBS复合材料，A柱强度提升，连带着底盘、悬架、乘坐舒适度等方面都有所升级，花费了5个亿。至于智能化方面，ADS2.0高阶智驾板上钉钉，后排或新增HUAWEI MagLink魔吸车载接口，支持设备拓展和充电。
尺寸方面，车身三围为5020/1945/1760mm，比现款低15mm，轴距2820mm，轮圈提供20/21英寸可选，轮胎尺寸分别为255/50和265/45。动力搭载200kW单电机（后驱版）和130kW+200kW双电机（四驱版），小康自研1.5T增程器可输出112kW，40.06kWh三元锂电池来自宁德时代，纯电续航162/168/175/180km。#撩妹不如撩车##新能源汽车##工信部车展##aito问界m7#
每天认识一辆车|AITO问界M7
1.外观方面，前脸采用了u型贯穿日行灯，极具表现张力，采用了大尺寸的格栅设计，看上去非常的有辨识度。侧面采用了双腰线对称设计，使车身视觉效果流畅舒展，车身尾部采用了鹰翼贯穿尾灯，视觉效果非常霸气。
2侧面来看，问界M7搭载的是旋风镜面轮毂设计，并且还拥有红色的卡钳，隐藏式的门把手，很难想象如此一个新的品牌设计出来的新车却如此成熟，甚至有一点理想车的视觉感，设计以及制造工艺都较为成熟。此外，还配备了隐私玻璃设计，这是四驱版本特殊的设计，有着不错的隐私性与质感，毕竟隐私玻璃可都一直使用在中高端的车型上。
3 内饰方面，车身配位的中控屏幕非常智能，相当于车载平板，这款车还配备了10.25英寸的全液晶仪表盘，15.6英寸的中控屏，搭载Harmonv智能座舱非常具有科技感，华为鸿蒙的车机可以实现车机手机的互通，还可以控制智能家居。
3 内饰方面，车身配位的中控屏幕非常智能，相当于车载平板，这款车还配备了10.25英寸的全液晶仪表盘，15.6英寸的中控屏，搭载Harmony智能座舱非常具有科技感，华为鸿蒙的车机可以实现车机手机的互通，还可以控制智能家居，语音助手小艺也非常灵敏，配备了多功能真皮方向盘。4动力方面，新车搭载的是增程式动力系统，增程器是一台1.5T涡轮增压发动机，匹配的是华为驱动电机，发动机最大功率92kW，峰值扭矩为205N·m，缸体材料为铸铁，缸盖为铝制。不过该发动机需要加注95号汽油，因此在成本方面略有提升。电机方面，新车提供了两种版本可选，一种是前后双电机布局，一种是后置单电机布局，前者电机总功率为330kW，后者电机功率为200kW。
1.外观方面，前脸采用了u型贯穿日行灯，极具表现张力，采用了大尺寸的格栅设计，看上去非常的有辨识度。侧面采用了双腰线对称设计，使车身视觉效果流畅舒展，车身尾部采用了鹰翼贯穿尾灯，视觉效果非常霸气。
2侧面来看，问界M7搭载的是旋风镜面轮毂设计，并且还拥有红色的卡钳，隐藏式的门把手，很难想象如此一个新的品牌设计出来的新车却如此成熟，甚至有一点理想车的视觉感，设计以及制造工艺都较为成熟。此外，还配备了隐私玻璃设计，这是四驱版本特殊的设计，有着不错的隐私性与质感，毕竟隐私玻璃可都一直使用在中高端的车型上。
3 内饰方面，车身配位的中控屏幕非常智能，相当于车载平板，这款车还配备了10.25英寸的全液晶仪表盘，15.6英寸的中控屏，搭载Harmonv智能座舱非常具有科技感，华为鸿蒙的车机可以实现车机手机的互通，还可以控制智能家居。
3 内饰方面，车身配位的中控屏幕非常智能，相当于车载平板，这款车还配备了10.25英寸的全液晶仪表盘，15.6英寸的中控屏，搭载Harmony智能座舱非常具有科技感，华为鸿蒙的车机可以实现车机手机的互通，还可以控制智能家居，语音助手小艺也非常灵敏，配备了多功能真皮方向盘。4动力方面，新车搭载的是增程式动力系统，增程器是一台1.5T涡轮增压发动机，匹配的是华为驱动电机，发动机最大功率92kW，峰值扭矩为205N·m，缸体材料为铸铁，缸盖为铝制。不过该发动机需要加注95号汽油，因此在成本方面略有提升。电机方面，新车提供了两种版本可选，一种是前后双电机布局，一种是后置单电机布局，前者电机总功率为330kW，后者电机功率为200kW。
M7 是你的理想吗？
新款问界M7登陆工信部网站：新增华为ADS 2.0系统
【CNMO新闻】7月14日，CNMO注意到，新款AITO问界M7已经登陆了工信部的网站，并且公布了部分配置信息。信息显示，这款车型的产品商标为赛力斯牌，企业名称为赛力斯汽车有限公司，产品为插电式增程混合动力多用途乘用车。同时，新款AITO问界M7长宽高分别为5020×1945×1760mm，轴距则为2820mm，整车整备质量2460kg，总质量为2910kg，最高车速190km/h。
根据此前华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东的透露。新款的AITO问界M7首先新增了HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统，同时在原来6座版本的基础上新增了5座版本，对车身结构件也进行重新开模，甚至为此重新改造了焊装产线。据悉，新款问界M7的部分车身结构采用了业内最强的潜水艇级高强度钢。而从工信部的照片来看，新款车型的外观相比老款车型则并没有太大的变动。
在2023年上半年，华为曾在一场发布会上带来了问界M5智驾版。和普通版问界M5相比，问界M5智驾版主要的区别是，这款车型首发搭载华为高阶智能驾驶系统HUAWEI ADS 2.0。相比于基础款M5，智驾版采用融合感知系统，拥有1颗激光雷达、3颗毫米波雷达、11个摄像头组以及12颗超声波雷达。通过雷达+视觉方案以及华为的智能感知融合算法，问界M5智驾版可以实现无限接近L3级别的智能驾驶辅助技术。
目前，问界M5智驾版起售价格为27.98万元，标准版起售价格则为25.98万元。而新款M7的价格，也可以参考一下此前的M5智驾版。
新款问界M7登陆工信部网站：新增华为ADS 2.0系统
【CNMO新闻】7月14日，CNMO注意到，新款AITO问界M7已经登陆了工信部的网站，并且公布了部分配置信息。信息显示，这款车型的产品商标为赛力斯牌，企业名称为赛力斯汽车有限公司，产品为插电式增程混合动力多用途乘用车。同时，新款AITO问界M7长宽高分别为5020×1945×1760mm，轴距则为2820mm，整车整备质量2460kg，总质量为2910kg，最高车速190km/h。
根据此前华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东的透露。新款的AITO问界M7首先新增了HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统，同时在原来6座版本的基础上新增了5座版本，对车身结构件也进行重新开模，甚至为此重新改造了焊装产线。据悉，新款问界M7的部分车身结构采用了业内最强的潜水艇级高强度钢。而从工信部的照片来看，新款车型的外观相比老款车型则并没有太大的变动。
在2023年上半年，华为曾在一场发布会上带来了问界M5智驾版。和普通版问界M5相比，问界M5智驾版主要的区别是，这款车型首发搭载华为高阶智能驾驶系统HUAWEI ADS 2.0。相比于基础款M5，智驾版采用融合感知系统，拥有1颗激光雷达、3颗毫米波雷达、11个摄像头组以及12颗超声波雷达。通过雷达+视觉方案以及华为的智能感知融合算法，问界M5智驾版可以实现无限接近L3级别的智能驾驶辅助技术。
目前，问界M5智驾版起售价格为27.98万元，标准版起售价格则为25.98万元。而新款M7的价格，也可以参考一下此前的M5智驾版。
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