前两天用电车跑了一次浙江到山西的长途，来回高速2500公里，市区1000公里，说说感受吧。
花费：充电费用总共660，折合2毛多一公里。主要高速贵，1.5到2元一度电。
充电:下了高速没什么好说的，不管哪里，方圆20公里肯定有充电桩。市区就更多。主要是高速，一般服务区至少有4个桩，每隔40到50公里就会有一个服务区，一般情况下，特别是北方，电车少，能做到开到了就充上，但在浙江和江苏，电车保有量大，就遇到了排队的情况，如果遇到上一个用户一定要充到100%，等个一小时也很正常。得出结论，不排队的情况下，开三个小时充一次电，正好休息一下，整个旅程相比油车并不会长多少，但如果排队，那就很烦人了，所以节假日电车最不要超过一次续航里程的旅程，不然排队真的很折磨人，因为充电排队不仅要等，还要盯着，不然就会被别人抢走充电枪。
意外的优点：回来下高速后恰逢家这边暴雨，水位上到了车整个轮胎，油车要么泡在水里趴窝，要么在深水区前不敢走了，电车就一下子开过去，不怕涉水。
$赛力斯(SH601127)$

两点半已到[开学]北资今天上班了，却保持流出状态救命稻草也就失灵了。大A下午还是拉不上去，又是缩量震荡收绿的一天，个股涨少跌多但比昨天好点，主要困境还是信心不足，对大A已经没啥盼头了。今天持仓还是震荡收绿，两天跌幅近1%，今天还是休息当看客吧，既然把握不住走势只能控制好手里的仓位，明后天看修复。#基金 股票#

周日过去满街都是休息的菲佣，可以用遍地都是来形容吗[苦涩]真是佩服他们对待生活的态度，席地而坐快乐的唱歌，感觉无论什么时候都很开心热爱生活的样子，还幸运的看了上半年最后一场赛马，买了一百块钱参与一下虽然全输了hhh，吃的真的又贵又难吃，两天吃了三顿饭，打台风还有好多地方没有去，真的快累死了，等下次我就有经验可以好好安排不累又好玩的行程了