阿波罗是古代希腊神话传说中的一个掌管诗歌和音乐的太阳神，传说他是月神的胞弟，曾用金箭杀死巨蟒，替母亲报仇雪恨。美国政府选用这位能报仇雪恨的太阳神来命名登月计划，其心情可想而知。百科上说。

我想说，美国政府报仇雪恨的心情是一个少年冲动的想法，经不起时间的考验，容易溃乱。就像五十四年前的今天，阿波罗飞船过人类的万重山，光芒万丈一样鼓舞着我们，然后呢，阿波罗像夏日的菠萝一样溃乱在山巅，这个只想着报仇的不干实事的少年呀……

现在，轮到我们的神舟2030年过万重山，想想也燃，如果燃起灿若星辰的你我，在龙的天空闪烁，那就是开启了我们真正的生活吧。

印度宣布：“月船三号”第4次变轨成功！

昨晚，月船三号进行了提升机动（地球近地点发射），已按预期计划到达71351公里 x 233公里的轨道。

同时印航天局表示，下一次调整提升将于7月25日下午2点至3点进行。

根据整个任务，专家普遍认为第4次提升是很关键一步，再经过几次调整预计8月中旬实施软着陆。
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印度月船三号第四次提升轨道！印度这月船三号故事真够多，发射升空的初始轨道就低了，所以能不能通过原计划的五次轨道提升就可奔向月球，甚至还能不能出地球，都成了悬疑。

最新消息，第四次轨道提升刚刚已完成，目前在71351 公里 x 233 公里的轨道上。看这前四次的轨道提升数据，第二次显得尤其怪异，虽然近地点提升了53公里，但远地点竟然反而还低了100多公里！

下一次提升计划于2023 年7月25日（美国标准时间）下午2点至3点进行，大家看月船三号能在计划的最后一次轨道提升中奔向月球吗？

如果五次提升达不到奔月目标，还需再加增几次提升，别说月球软着陆了，能赶上月船二号的硬着陆就烧了高香了。当然对于印度人来讲，反正月船三号登月项目肯定已“成功”，剩下的问题无非就是成功率是90%、95%，还是100%的问题。

第一次轨道提升：41762 公里 x 173 公里的轨道。

第二次轨道提升：41603 公里 x 226 公里的轨道。

第三次轨道提升：51400 公里 x 228 公里的轨道。

第四次轨道提升：71351 公里 x 233 公里的轨道。