#合肥探店##合肥这座城#
合肥探店 | 步行街の老旧书店 | 淘物拍照
本来想以最后一家旧书店命名标题,但发现太多小伙伴用了,哈哈,确实是一家很不错的店,值得分享,看到朋友分享,正好在步行街,就径直来买书了~
✨
:增知旧书店
:合肥市庐阳区六安路与针灸医院巷交叉口西北50米
⏱:10:30-18:30
✨
故事背景:朱传国先生开的一家书店,合肥的文化摆渡人,热爱生活,热爱阅读,喜欢淘书,收集旧书,阅读他的作品,能了解到合肥的很多文化,竟和朱先生有了同一个爱好,喜欢逛环城公园~朱先生于2016年辞世了,随后这家店便是妻子和儿子在照看~
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《最后的旧书店》出世之作
《永远的旧书店》封笔之作
✨
经典语录‼️
《最后的旧书店》:一座城市,不能没有旧书店,我今生最幸福的事就是开了增知旧书店,我希望把它开成合肥的一座文化地标,永远“活”下去
✨
经营范围:书 | 画册 | 老日历 | 老物件 | 胶片机 | 相机 | 收音机 | 磁带 | 花瓶 | 笔墨纸砚 | 字画 | 等等,总之很多旧东西都能找到~寻找记忆的好地方
✨
这里的确还蛮复古的,适合随意抓拍看书摆拍照片,不过大家尽量快一点,不要影响正常营业,毕竟不是一个拍照店,我是被画册深深地吸引,淘了几本画册珍藏起来,打算自己DIY一个装饰画挂在墙上,结果买到手后,有点舍不得剪了,都是绝版的好东西啊~还买到了一本文苑英华,缘分书籍,是我本名,所以直接收入囊中,讲述是安徽名人传记。没能买到《最后的旧书店》因为绝版了,店里只有一本给大家看,所以买下了《永远的旧书店》朱先生的日记。也是满满的老合肥记忆啊~打算去图书馆借阅,等闲暇的时候~
✨
9图实在不够,感兴趣的Dp上看它的评价,放大,看看有没有自己想要的,带着目标去,更节省时间哟~还蛮有我在南京看的“鬼市”の感觉的~淘东西的快乐,我在合肥也拥有啦✌️
✨
合肥探店 | 合肥书店老店 | 合肥文化打卡地 | 合肥周边游 | 合肥淘物买书 | 合肥一日游 | 合肥的周末 | 步行街好去处 | 合肥亲子 | 合肥岁月的痕迹 | 宝藏打卡地
✨
步行街的老合肥文化,永远都在那等着你去探索~合肥扛把子推荐的很值得你看✌️清单合肥吧‼️
via:@是合肥扛把子啊
合肥探店 | 步行街の老旧书店 | 淘物拍照
本来想以最后一家旧书店命名标题,但发现太多小伙伴用了,哈哈,确实是一家很不错的店,值得分享,看到朋友分享,正好在步行街,就径直来买书了~
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:增知旧书店
:合肥市庐阳区六安路与针灸医院巷交叉口西北50米
⏱:10:30-18:30
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故事背景:朱传国先生开的一家书店,合肥的文化摆渡人,热爱生活,热爱阅读,喜欢淘书,收集旧书,阅读他的作品,能了解到合肥的很多文化,竟和朱先生有了同一个爱好,喜欢逛环城公园~朱先生于2016年辞世了,随后这家店便是妻子和儿子在照看~
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《最后的旧书店》出世之作
《永远的旧书店》封笔之作
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经典语录‼️
《最后的旧书店》:一座城市,不能没有旧书店,我今生最幸福的事就是开了增知旧书店,我希望把它开成合肥的一座文化地标,永远“活”下去
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经营范围:书 | 画册 | 老日历 | 老物件 | 胶片机 | 相机 | 收音机 | 磁带 | 花瓶 | 笔墨纸砚 | 字画 | 等等,总之很多旧东西都能找到~寻找记忆的好地方
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这里的确还蛮复古的,适合随意抓拍看书摆拍照片,不过大家尽量快一点,不要影响正常营业,毕竟不是一个拍照店,我是被画册深深地吸引,淘了几本画册珍藏起来,打算自己DIY一个装饰画挂在墙上,结果买到手后,有点舍不得剪了,都是绝版的好东西啊~还买到了一本文苑英华,缘分书籍,是我本名,所以直接收入囊中,讲述是安徽名人传记。没能买到《最后的旧书店》因为绝版了,店里只有一本给大家看,所以买下了《永远的旧书店》朱先生的日记。也是满满的老合肥记忆啊~打算去图书馆借阅,等闲暇的时候~
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【#庐州美食随手拍#投稿啦!!!】这世间有很多不可辜负的美食,它们既凝结着心底的心情,也是一个地方的名片。那么在合肥这座城,你觉得有哪些美食值得打卡呢?
倘若你在合肥,发现了什么美食,无论是火锅店、西餐厅,还是街头巷尾的小馆儿,亦或是学校里的食堂,只要是味道好的,有特色的,新奇的,你都可以随手拍下视频或照片,来参与我们的活动。
详情参与规则请戳下方海报~
https://t.cn/R2WxOni https://t.cn/R2WxOni https://t.cn/R2WxOni
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#决战四季度#11月7日下午,随着最后两块顶板混凝土浇筑完成,由中铁七局、安徽三建联合承建的合肥轨道交通4号线4标伊宁路站主体结构顺利完成封顶,标志着该标段所有车站主体结构全部完成。据了解,合肥轨道交通4号线全长41.37千米,共设31座车站,均为地下站。项目建成后将串联客流走廊、科学城、高新区、政务区、高铁站地区、包河区中心等客流集散点,是合肥市轨道交通线网的重要组成部分。此次封顶吹响了全线通车最后的冲锋号角,预计2021年全线通车后,会大幅提升合肥地区地铁客运能力,进一步完善合肥地下综合交通运输体系,为合肥经济转型升级注入更强的动力。
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