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醒醒吧,国人们,千万别再买苹果手机了,就在俄乌战争icon还在进行之时,俄罗斯群众突然发现,不论是苹果手机,还是苹果电脑等设备,竟然会直接死机,变成板砖,并且发现有数据盗窃痕迹,紧接着苹果公司就突然宣布,不再对俄罗斯的苹果设备进行产品服务,这说明苹果真的可以远程控制,这也向全世界释放了一个可怕的信号,只要你不顺从美国,只要你的设备的核心,比如芯片等等是美国的,你分分钟就会被美国控制并且窃取设备数据,也难怪华为等爱国企业,呕心沥血研发芯片、软件、卫星等,期望早日不再受制于人,

近日,有关俄罗斯群众发现苹果设备会直接死机并存在数据盗窃痕迹的新闻引起了广泛关注。这一事件给国人购买苹果手机带来了疑虑和担忧。然而,我们需要理智地分析并明确一点,这个事件与俄乌战争无关,相关报道也缺乏足够的证据来证实苹果可以远程控制设备。

我们不应该过于轻信这种臆测和传言。 苹果作为一家全球知名的科技公司,享有极高的声誉和市场份额,其产品质量和安全性一直备受推崇。虽然这次事件引发了一些疑问,但我们不能一概而论地将其归咎于苹果整体。科技产品的安全性是一个复杂的问题,涉及到技术、人员和操作环节的多个方面。作为普通消费者,我们应该保持理性和客观的态度,并根据个人需求和实际情况做出明智的选择。

这次事件也提醒了我们一个重要的问题,那就是科技依赖和自主创新的重要性。无论是苹果还是华为等国内品牌,他们都在努力研发和推出更安全、更可靠的产品。这种努力是对国内科技行业发展的有力支持,也是推动我国科技自主创新的重要一步。

正是出于对科技自主创新的追求,华为等国内企业在芯片、软件和卫星等领域进行了大量投入和研发。近年来,华为在芯片领域的发展取得了巨大进步,不仅在性能上有了明显提升,还将安全性作为重要考量因素,在国内外市场取得了一定的份额和认可。这表明,只有不断提高自主创新能力,减少对外来技术和依赖,我们才能更好地保护自身的信息安全和国家的利益。

科技自主创新是一个长期而艰巨的任务,需要政府、企业和个人共同努力。政府应加大对科技行业的支持力度,提供更加优惠的政策和环境,吸引更多的人才和资本投入到科技创新中。企业应加强自身的研发能力,注重技术创新和质量控制,提供更加安全可靠的产品。个人应树立科技安全意识,加强信息保护措施,避免随意下载和安装不明来源的应用程序。

国人们在购买手机时应保持理性和客观的态度,不要盲目相信一些传言和臆测。苹果作为一家全球知名的科技公司,其产品依然具有一定的可靠性和安全性。与此同时,我们也应该关注和支持国内企业的科技自主创新,像华为这样的企业在芯片、软件和卫星等领域的发展努力给我们带来了信心和希望。只有通过自主创新,我们才能在信息安全领域取得更大的优势和保障国家的核心利益。

日媒称中国今年将超越日本成为全球第一大汽车出口国

摘自IT之家

据日本《东洋经济在线》引述财新报道,业内预计中国今年将超越日本成为全球第一大汽车出口国,这一历史性变化也在日本引发关注。

根据两国汽车制造商协会的数据,2023 年第一季度,中国和日本分别出口 107 万辆和 95.4 万辆汽车。业内普遍预计,2023 年中国汽车出口量将超过日本。

瑞银中国汽车行业研究主管龚敏指出,2021 年之前,中国汽车出口量在 100 万辆左右徘徊了约 10 年,过去三年的爆发式增长是“令人惊叹的表现”。日媒认为其中的一个关键原因是电动汽车的出现。

6 月底,法国里昂商学院工商管理研究生院副院长(兼上海商学院亚洲学院院长)王华访问欧洲并出席新能源汽车会议,他表示:“感觉就像在参加一个关于中国的会议。仅一个上午,代表们的演讲和讨论中就多次出现中国的身影。”

一家知名国际咨询公司的一位不愿透露姓名的高管表示:“现在全世界都知道,中国的电动汽车处于领先地位,中国汽车工业表现出色。”

英国媒体则表示,真正在欧洲市场具有吸引力的电动汽车是特斯拉上海工厂出口的 Model 3 和 Model Y,以及上汽名爵 MG 的产品。德国一家汽车杂志拆解了上汽集团的电动汽车“MG4”,评价为“这是一款为大众开发的电动汽车”,因为德国目前的电动汽车价格普遍偏高。

上汽集团高度重视此类评价。7 月 4 日,上汽集团德国公司总经理袁应成在接受采访时表示:“德国是汽车的发源地,拥有奔驰、宝马、大众等世界知名企业。任何国家的汽车产品都想在德国得到认可,这个难度类似于外国人在景德镇卖陶瓷。”

文章指出,这是一个历史性的机遇。凭借电动汽车的领先地位,中国企业可以采取积极的海外战略。事实上,几乎每家中国企业都相继宣布了此类计划。

IT之家此前报道,比亚迪从 2021 年 5 月开始向海外扩张,生产基地遍及全球。而上汽集团泰国产业园也在今年 5 月开工建设,长安汽车也在同月宣布在泰国建设生产基地。7 月,奇瑞汽车宣布在印度尼西亚、马来西亚和泰国建设工厂。

不过,有专家指出,由于当前地缘形势的复杂不稳定,中国车企出海可能不会像日韩车企一样顺利,中国企业全球化扩张正面临前所未有的挑战。一些国家已经采取行动,特别是在欧洲,全球汽车公司已经做好了同中国车企战斗的准备。


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