长春朝阳区法院：探索诉源治理，源头化解矛盾纠纷
近年来，长春市朝阳区人民法院着力打造具有特色的“消费纠纷联合调解工作室”，就地化解消费纠纷。今年7月22日，中国消费者协会副会长、秘书长彭新民到吉林调研时，参观并听取了全国首家设在商场的“消费纠纷联合调解驻欧亚卖场工作室”工作开展情况的汇报，对朝阳区法院的创新作法和所取得的成效予以高度评价。
关口前移，创新诉源治理模式
朝阳区法院积极探索诉源治理，通过整合各方资源力量，前移工作关口，创新解纷形式，逐渐走出了具有特色的“诉源治理”新路子，从源头上减少诉讼增量。2016年，湖西法庭法官担任长春市朝阳区法院、工商局、消费者协会共同设立的“消费维权纠纷联合调解室”的特邀法官。
多年来，他们的角色在审判台和诉调对接工作中不停地转换，在诉前调解成功消费维权纠纷200余件、接受商家咨询310余件，为朝阳区法院创新开展诉源治理工作写下厚重的一笔。庭长曹春江被群众亲切地称为“知心法官”，先后获得“长春好人标兵”“吉林好人”“第八届长春市道德模范”，中国消费者协会“2019年度最美消费维权人物”提名奖、“2021消费维权年度人物”。
因案施策，促进纠纷源头化解
快速找到双方矛盾所在，化解对立情绪并运用法律思维和方式帮助双方解决纠纷，这是湖西法庭法官一直以来的思路和做法。
在一起消费纠纷中，消费者购买了一套价值2.5万元的家具，收货后发现包装上的标识是另一个品牌，而且有局部磕碰。顾客要求商家按照《消费者权益保护法》规定予以3倍赔偿，但商家拒不承认存在欺诈。
细心的法官发现，消费者收到的家具是商家经营的第二品牌，商家提供的信誉卡、订货单上都盖有两个品牌并列的印章，而且发生纠纷时，还有大部分家具尚未送货。法官提出了“已送货部分按3倍赔偿、未送货部分按合同未履行进行退货处理”的调解方案，得到了双方一致认可，从源头上化解了矛盾纠纷。
路径迂回，巧解集体投诉难题
有的案件涉案当事人众多，需要加强沟通协调，共同努力化解纠纷。2018年11月，300多名在健身会所、洗车行办卡的消费者陷入老板跑路、店铺关闭的“坑局”之中，并集中投诉到朝阳区消费者协会。消协工作人员作为诉讼代理人，在这300名消费者中选出证据充分的35位代表，进行集体诉讼维权。
法官采取“迂回”解决路径，既然找人不能一步到位，那就抽丝剥茧，层层深入。他先到工商局调取店铺的经营信息，然后根据线索到派出所调取经营者信息，再根据这些信息找到相关人员的单位人事部门……在法官多方协调下，终于找到健身会所、洗车行的负责人。
起初，两名负责人都抱着能躲一天是一天的消极心态，逃避责任。法官不厌其烦地对他们进行释法明理，经过不懈努力，终于说服二人将35名消费者预付费卡内的损失金额如数偿还。该案调解成功，受到辖区群众的一致好评。（辛江）
近年来，长春市朝阳区人民法院着力打造具有特色的“消费纠纷联合调解工作室”，就地化解消费纠纷。今年7月22日，中国消费者协会副会长、秘书长彭新民到吉林调研时，参观并听取了全国首家设在商场的“消费纠纷联合调解驻欧亚卖场工作室”工作开展情况的汇报，对朝阳区法院的创新作法和所取得的成效予以高度评价。
关口前移，创新诉源治理模式
朝阳区法院积极探索诉源治理，通过整合各方资源力量，前移工作关口，创新解纷形式，逐渐走出了具有特色的“诉源治理”新路子，从源头上减少诉讼增量。2016年，湖西法庭法官担任长春市朝阳区法院、工商局、消费者协会共同设立的“消费维权纠纷联合调解室”的特邀法官。
多年来，他们的角色在审判台和诉调对接工作中不停地转换，在诉前调解成功消费维权纠纷200余件、接受商家咨询310余件，为朝阳区法院创新开展诉源治理工作写下厚重的一笔。庭长曹春江被群众亲切地称为“知心法官”，先后获得“长春好人标兵”“吉林好人”“第八届长春市道德模范”，中国消费者协会“2019年度最美消费维权人物”提名奖、“2021消费维权年度人物”。
因案施策，促进纠纷源头化解
快速找到双方矛盾所在，化解对立情绪并运用法律思维和方式帮助双方解决纠纷，这是湖西法庭法官一直以来的思路和做法。
在一起消费纠纷中，消费者购买了一套价值2.5万元的家具，收货后发现包装上的标识是另一个品牌，而且有局部磕碰。顾客要求商家按照《消费者权益保护法》规定予以3倍赔偿，但商家拒不承认存在欺诈。
细心的法官发现，消费者收到的家具是商家经营的第二品牌，商家提供的信誉卡、订货单上都盖有两个品牌并列的印章，而且发生纠纷时，还有大部分家具尚未送货。法官提出了“已送货部分按3倍赔偿、未送货部分按合同未履行进行退货处理”的调解方案，得到了双方一致认可，从源头上化解了矛盾纠纷。
路径迂回，巧解集体投诉难题
有的案件涉案当事人众多，需要加强沟通协调，共同努力化解纠纷。2018年11月，300多名在健身会所、洗车行办卡的消费者陷入老板跑路、店铺关闭的“坑局”之中，并集中投诉到朝阳区消费者协会。消协工作人员作为诉讼代理人，在这300名消费者中选出证据充分的35位代表，进行集体诉讼维权。
法官采取“迂回”解决路径，既然找人不能一步到位，那就抽丝剥茧，层层深入。他先到工商局调取店铺的经营信息，然后根据线索到派出所调取经营者信息，再根据这些信息找到相关人员的单位人事部门……在法官多方协调下，终于找到健身会所、洗车行的负责人。
起初，两名负责人都抱着能躲一天是一天的消极心态，逃避责任。法官不厌其烦地对他们进行释法明理，经过不懈努力，终于说服二人将35名消费者预付费卡内的损失金额如数偿还。该案调解成功，受到辖区群众的一致好评。（辛江）
【特斯拉入印，要不要、能不能？】#科技潮生活#
8月2日，据IT之家，有消息人士称，印度要求特斯拉效仿苹果的做法，让供应链所需的中国供应商在印度当地寻找合资伙伴。据悉，几周时间来，特斯拉一直在与印度方面就当地建厂事宜进行谈判。一旦项目落地，特斯拉工厂将生产2.4万美元的廉价汽车，专供印度市场。
但真正推进该项目的难点在于，印度没有电池等关键零部件的本土供应商，就连印度最大的电动汽车制造商塔塔汽车也是从中国市场进口电池。缺少上游供应链的支撑，特斯拉汽车要么无法造车，要么造不出便宜车。
据了解谈判情况的印度官员表示，特斯拉提出让一些中国供应商来印度建厂，以加强供应链。对此，印方表示特斯拉可效仿苹果，让中国供应商寻找印度当地的合资伙伴，通过双方成立合资企业的方式，完成在印的供应体系建设。
这样看来，特斯拉的意图很简单，拉我国供应商抱团；印方也没有掩饰，就是要往整条供应链中掺“恒河”沙子。说到这里，相信大家都有一种似曾相识之感：合资、任用印度高管、被税务部门突击，正是中企连连在印度栽跟头的“三部曲”。小米、OPPO、vivo、华为、一加等我国手机品牌，无不经历过此“毒手”。证券时报e公司曾报道，据不完全统计，至少有500家中资企业在印度遭遇了税务及合规性普查，这是中资企业进入印度以来面临的规模最大、影响最深远的系统性危机。
不仅如此，连许多知名的西方跨国企业也未能幸免，壳牌、诺基亚、IBM、沃尔玛、凯恩能源、沃达丰等，通通成为了印度税务部门的功勋章。即使是印度每次挂在嘴边的“果链”，也没有吃到什么好果子，纬创撤厂“跑路”，富士康也不奉陪搞芯片大项目，苹果只能“协助”立讯精密在印设立生产线。
以上这一桩桩、一件件，无不在向特斯拉高呼“别来，快跑！”
客观地说，特斯拉确实对印度有一定需求，无外乎还是廉价劳动力、较低的生产成本（地皮、水电、运输等）、政策补贴、发展中国家中说得过去的消费市场，哪怕将其定位成重点生产出口车型的“爆兵基地”也能小赚。然而不得不承认，在印建厂属于“可以但没必要”。因为“生产标兵”上海超级工厂，以及不久后投产的墨西哥超级工厂的存在，使特斯拉短期内没有太大的爆产能压力。就算跳票已久的Cybertruck要量产交付，得州、柏林、上海等工厂还能扩建，且该车的年产量本来也不高，满负载运行完全没问题。
那么是不是只要特斯拉愿意，就一定能顺利在印建厂生产呢？答案是未必。早在2021年，马斯克就有将特斯拉卖进印度市场的打算，不过当时印度方面给出的说法是卖车可以，但先来设厂，否则免谈。换句话说，印度只要完全掌握主动权的“大赢”，不要互利的“小赢”，也不要平等的“中赢”。而世界首富马斯克当然也绝非庸才，自己可以少赚点（比如德柏林工厂的境遇），但绝不接受“小输”，尤其不会允许绝对被动的地位。
退一万步说，苹果对印度算够意思了吧？库克亲自到印度首家苹果门店站台，还支持组装厂落地印度，但结果印方是如何“回报”苹果的？前脚当局拍胸脯保证，后脚税务部门连夜“抄家”。对厚待印度的苹果尚且如此，对其他外企自然也可以想象。马斯克在印度找不出第二个朱晓彤，但税务出动却必定会“虽迟但到”。
此外，谁都无法排除马斯克非要头铁，选择“试试就逝世”的可能性，可谁又能证明和印度谈合作不是特斯拉故意放出来的烟幕弹呢。下一个超级工厂的真正选址，或许已经在台面下进行了。#暑期科技营#
8月2日，据IT之家，有消息人士称，印度要求特斯拉效仿苹果的做法，让供应链所需的中国供应商在印度当地寻找合资伙伴。据悉，几周时间来，特斯拉一直在与印度方面就当地建厂事宜进行谈判。一旦项目落地，特斯拉工厂将生产2.4万美元的廉价汽车，专供印度市场。
但真正推进该项目的难点在于，印度没有电池等关键零部件的本土供应商，就连印度最大的电动汽车制造商塔塔汽车也是从中国市场进口电池。缺少上游供应链的支撑，特斯拉汽车要么无法造车，要么造不出便宜车。
据了解谈判情况的印度官员表示，特斯拉提出让一些中国供应商来印度建厂，以加强供应链。对此，印方表示特斯拉可效仿苹果，让中国供应商寻找印度当地的合资伙伴，通过双方成立合资企业的方式，完成在印的供应体系建设。
这样看来，特斯拉的意图很简单，拉我国供应商抱团；印方也没有掩饰，就是要往整条供应链中掺“恒河”沙子。说到这里，相信大家都有一种似曾相识之感：合资、任用印度高管、被税务部门突击，正是中企连连在印度栽跟头的“三部曲”。小米、OPPO、vivo、华为、一加等我国手机品牌，无不经历过此“毒手”。证券时报e公司曾报道，据不完全统计，至少有500家中资企业在印度遭遇了税务及合规性普查，这是中资企业进入印度以来面临的规模最大、影响最深远的系统性危机。
不仅如此，连许多知名的西方跨国企业也未能幸免，壳牌、诺基亚、IBM、沃尔玛、凯恩能源、沃达丰等，通通成为了印度税务部门的功勋章。即使是印度每次挂在嘴边的“果链”，也没有吃到什么好果子，纬创撤厂“跑路”，富士康也不奉陪搞芯片大项目，苹果只能“协助”立讯精密在印设立生产线。
以上这一桩桩、一件件，无不在向特斯拉高呼“别来，快跑！”
客观地说，特斯拉确实对印度有一定需求，无外乎还是廉价劳动力、较低的生产成本（地皮、水电、运输等）、政策补贴、发展中国家中说得过去的消费市场，哪怕将其定位成重点生产出口车型的“爆兵基地”也能小赚。然而不得不承认，在印建厂属于“可以但没必要”。因为“生产标兵”上海超级工厂，以及不久后投产的墨西哥超级工厂的存在，使特斯拉短期内没有太大的爆产能压力。就算跳票已久的Cybertruck要量产交付，得州、柏林、上海等工厂还能扩建，且该车的年产量本来也不高，满负载运行完全没问题。
那么是不是只要特斯拉愿意，就一定能顺利在印建厂生产呢？答案是未必。早在2021年，马斯克就有将特斯拉卖进印度市场的打算，不过当时印度方面给出的说法是卖车可以，但先来设厂，否则免谈。换句话说，印度只要完全掌握主动权的“大赢”，不要互利的“小赢”，也不要平等的“中赢”。而世界首富马斯克当然也绝非庸才，自己可以少赚点（比如德柏林工厂的境遇），但绝不接受“小输”，尤其不会允许绝对被动的地位。
退一万步说，苹果对印度算够意思了吧？库克亲自到印度首家苹果门店站台，还支持组装厂落地印度，但结果印方是如何“回报”苹果的？前脚当局拍胸脯保证，后脚税务部门连夜“抄家”。对厚待印度的苹果尚且如此，对其他外企自然也可以想象。马斯克在印度找不出第二个朱晓彤，但税务出动却必定会“虽迟但到”。
此外，谁都无法排除马斯克非要头铁，选择“试试就逝世”的可能性，可谁又能证明和印度谈合作不是特斯拉故意放出来的烟幕弹呢。下一个超级工厂的真正选址，或许已经在台面下进行了。#暑期科技营#
汉滨管理部：喜获政务服务示范窗口
近日，汉滨区行政审批服务局召开庆祝中国共产党成立102周年暨优秀共产党员、政务服务先进集体和个人表彰大会，汉滨区管理部公积金窗口被评为“政务服务示范窗口”，丁雨晴同志被评为“政务服务标兵”，罗小芬同志代表公积金窗口在会上做了交流发言。这是继5月份住房公积金窗口被评为“红旗窗口”和丁雨晴被评为“党员示范岗”后再次获得表彰。
自今年2月进驻政务服务大厅以来,汉滨区管理部深入落实“三个年”活动要求，积极推行“放管服”改革，不断优化办事流程，提升服务质量，努力做好窗口服务工作。积极推行线上办理，提高公积金业务办理的离柜率，让数据多跑路，群众少跑腿，真正做到“一件事一次办”。
为了更好地服务群众，汉滨区管理部积极推行“管理部主任周三坐窗口”工作机制，亲身感受办理流程，及时发现和解决窗口服务工作中的难点、堵点，不断创新住房公积金服务方式，积极优化办事方案，改进工作方法，使窗口业务办理工作更加服民意、暖民心。
（通讯员罗小芬）
近日，汉滨区行政审批服务局召开庆祝中国共产党成立102周年暨优秀共产党员、政务服务先进集体和个人表彰大会，汉滨区管理部公积金窗口被评为“政务服务示范窗口”，丁雨晴同志被评为“政务服务标兵”，罗小芬同志代表公积金窗口在会上做了交流发言。这是继5月份住房公积金窗口被评为“红旗窗口”和丁雨晴被评为“党员示范岗”后再次获得表彰。
自今年2月进驻政务服务大厅以来,汉滨区管理部深入落实“三个年”活动要求，积极推行“放管服”改革，不断优化办事流程，提升服务质量，努力做好窗口服务工作。积极推行线上办理，提高公积金业务办理的离柜率，让数据多跑路，群众少跑腿，真正做到“一件事一次办”。
为了更好地服务群众，汉滨区管理部积极推行“管理部主任周三坐窗口”工作机制，亲身感受办理流程，及时发现和解决窗口服务工作中的难点、堵点，不断创新住房公积金服务方式，积极优化办事方案，改进工作方法，使窗口业务办理工作更加服民意、暖民心。
（通讯员罗小芬）
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