拥有情绪稳定的家人，无论何时何地，都可以苦中作乐。
今天去崇明玩，没想到往返都遇上堵车，去的时候是多车连撞，回的时候是货车自燃。一个小时的路程，分别开成了两小时和三小时。
堵车按理说是个很烦躁的事情。可我的这两个大小家属，天生乐观派。小姜一路上和导航聊了不少天。导航说“前方拥堵，但是道路风景优美”，小姜回“是说这堆草吗”。导航说“虽然过程有点慢，我们终将抵达”，小姜“这不是废话”。小饼该吃吃该睡睡，先是对着小鸟尖叫，然后开始指认不同种类的车，消防车、警车、工程车和大货车。道路畅通以后，他俩追着太阳一路开回了家。甚至，还向太阳发起了单方面的比赛挑战，看看谁比较得快。
图一为堵了两小时到达崇明的小饼，在学小伙伴们做鬼脸；图二为堵了三小时回到家的小饼，在复盘今天的鬼脸成果。
好像发生什么都不会影响她的快乐，真好。

去车间下料前，再分享一组今天的照片。
这是一列组合型排排看板盒，照片里的规格是A4纵向。
之所以叫组合型，是因为每一个盒子都是可以拿下来的或者放上去的，所以每一列的看板盒的数量是灵活的。比如一列可以是5个盒子，也可以是10个盒子，也可以以后再更改数量。
每个盒子以磁性的方式吸附在白板上。
今天发了一组给胡建的客户。
我们做的都是小众产品，大企业用得多些，大家参考。希望小企业们可以参考着用起来，让一切有序，让重要的事看得见是一个很重要的管理方法。
有产品卖，有工作做，有收益，就是良性的乐此不疲。
经济不好，大家加油。虽然我是个心理悲观派，但却是个行动乐观派。
就算明天天要塌下来，我们今天还不是得好好工作，对吧？
其实这是好听话，我记得我跟女儿的对这个问题的对话，她怎么回答我忘了，我的回答是：我要跟我爱的女儿在一起。
她听了很感动：）

#余承东称华为手机正在回归# 【华为迎回5G，又能与三星、苹果一较高下了？】

华为终于又有资格与三星、苹果一较高下了？

5G芯片回归的传闻发酵半年后，近期，华为进一步被爆出了5G手机较为明确的上市时间，有望在今年10月份面市。一些乐观派人士甚至预测，华为届时可能会在即将发布的Mate 60系列上搭载5G芯片，作为对抗iPhone 15新品的秘密武器。#华为发布会#

但现实并不如外界预期的那么乐观。高通和联发科已经相继表态，称尚未获得美国政府批准向华为出售芯片组。

不过，还有一条消息同样鼓舞着部分乐观派人士。随着去年高通开始对华为手机供应定制版4G芯片，销量逐渐从低谷走出的华为手机，在跌落至Others阵营两年后，终于再次回归中国市场销量前五。

据IDC公布的2023年第二季度数据，华为手机市场份额暴涨76.1%，从去年同期的7.3%增长至13%，与小米并列国内第五名。

在智能手机市场整体仍处在同比下滑态势下，高端市场的逆势增长，成为推动华为手机份额暴涨的主要原因。借助今年3月份发布的P60系列和折叠屏Mate X3等新品，“华为在600美元以上高端市场上保持在第二位（仅次于苹果）。”IDC分析指出。

与当下奋力追赶苹果的场面相比，四年之前，华为一度力压苹果夺下全球智能手机销量第二名。但随着2019年5月16日美国把华为放入实体清单，5G芯片断供的重大打击之下，华为手机销量被迫一路下滑。

在国内600美元高端市场，2020年，华为还凭借44.1%的市场份额，超越苹果位居第一。到了2021年，苹果不断收复“失地”，其高端市场份额一举突破50%，涨至63.5%，并在2022年进一步提振至72.6%。

在苹果逐步扩张市场份额之余，芯片断供之下的华为，却不得不对手机产品线进行瘦身，仅保留下三大系列，即P和Mate两大高端系列，以及nova一个中端系列。

三大系列成为华为手机东山再起的火种。2021年被传出华为可能要参考荣耀，再次卖出Mate系列时，时任华为轮值董事长徐直军曾予以否认，并表示：“华为仍在以在适当时候让手机业务重回正轨为目标而努力……我们希望有这么一天，全球消费者特别是中国的消费者，还能买到华为品牌的5G手机。”

但即便中国消费者能够顺利在今年买到华为5G手机，考虑到华为在海外仍然受到谷歌GMS（Google Mobile Service，即谷歌移动服务）被禁用的影响，短时间内想要从苹果手中夺回高端市场份额，华为单靠目前的5G芯片水平，还远远不够。https://t.cn/A60lkoCl（作者：盒饭财经）