川西的夏天
野花盛开的草原尽头绵延着雪山
放羊人悠闲坐在草地上闲聊
碧蓝的海子前是饮水的马群
关于大自然颜色的聚集
川西是上帝打翻了的调色盘
下面就给大家分享一些值得游玩的地方
•
色达:“天上佛国,人间色达”,成片的红房子环绕在群山之中,虔诚的僧人打坐诵经,夜幕降临,满山灯火,通往神明
•
墨石公园:草木的绿色和岩石的墨色交错生长,干枯的树枝和灰色调的石林,降临在川西的异域星球。
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稻城亚丁:五色海、牛奶海纯净的如同遗落在人间的蓝宝石,镶嵌在冰川雪山之上。
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塔公草原:一条被绿茵洗涤的原野,冰雪消融之后灌溉出缤纷野花,遥望着雅拉
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路线①:在红色佛国吹吹风
DAY①:成都一四姑娘山双桥沟一丹巴
DAY②: 丹巴一雅拉雪山观景台一墨石公园一色达县
DAY③:色达县一色达佛学院一姑弄村一八郎生都一新都桥
DAY④:新都桥一机场路一斯丁措一红海子一成都
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路线②:一次看完川西的山川湖海
DAY①:成都一四姑娘山双桥沟一丹巴
DAY②:丹巴一雅拉雪山观景台一墨石公园一龙灯草原一色达县
DAY③:色达县一色达佛学院一卡萨湖一甘孜县
DAY④:甘孜县一措卡湖一稻城县
DAY⑤:稻城县一稻城亚丁一稻城县
DAY⑥:稻城县一理塘一新都桥
DAY⑦:新都桥一机场路一斯丁措一红海子一成都
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在这些路上,在路上我们还能遇到一些不期而遇的风景,在丹巴的民宿仰望星空✨,在八郎生都追赶日落........
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关于我们
4-8人精品纯玩小团。
自由定制路线,随走随停,自由度高。
住宿优质,睡眠舒适
1人可报名拼团
每人1瓶氧气瓶
签订正规旅行合同
#隐藏在川西最北端的秘境##成都约会旅游好去处##带着微博去旅行##周末去哪儿##川西旅行##川西高原石林奇幻诡谲如人间秘境##成都旅行##成都旅行攻略##旅游攻略##一场说走就走的旅行#
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【这不是旅游这是玩命!#救援人员讲述一家8口被困青海荒漠#】8月6日,一辆广东牌照商务车一行八人在此拍照后,准备去往附近的火星营地,之后被困在附近的冷湖荒漠。当天下午,接到相关求助后,青海海西州、茫崖市多警联动搜救长达18小时,最终安全将所有游客救回。八名游客为何被困?警方是如何连夜搜寻的?记者采访了此次参与搜寻的茫崖警方等救援人员。
以下为救援人员的口述整理——
当天(8月6日)4点左右,我们接到报警,一个女的打电话来说,他亲属被困了。
对方说,被困的有8个人,从广东开车到青海火星营地(火星模拟基地,位于青海省海西州茫崖市冷湖地区),走错路了,迷路之后,被困人员找到有信号地方,给这位报警人发了微信,这才再打电话报警。
报警信息中得知,被困人员不清楚茫崖以及冷湖周边情况,只能凭着记忆以及拍摄的短视频作为参照物,我们根据这个情况再去搜寻。
其中有个信息很关键,被困人员提到了一个叫‘茶冷口’地方,这个属于冷湖镇原有的一个县道,其实是一条荒废20多年的公路。
被困的一共8个人,四个老人两个成年人以及两个小孩。
他们是一家人,两个成年人年龄都是40多岁,他们的父母和叔叔婶婶四个老人都在60岁以上,两个孩子一男一女,10来岁。这次旅行的目的,是走火星公路到火星营地玩。
这期间,他们完全没有开导航,冷湖这个地方地广人稀,尤其是他们经过的区域,手机根本没有信号,简单来说,沿途都是通过路标才能往前开。
后来我们找到他们,问他们当时找不到路,为什么不掉头回来?
司机觉得他自己能走出去,就一直往前走,结果车子陷了,开不了了,司机还觉得自己能走出去,于是决定继续走,寻找附近有没有人,他把家人放在弃车位置,自己接着走,走了快30公里后,最终被我们找到了。
另外,他们开的这辆车根本不具备越野功能,是一辆商务车,而且只是两驱,他们所选择途径的区域地势很复杂,这一带都属于雅丹地貌,一旦进入,很容易迷失方向。
当地环境究竟如何?
冷湖区域海拔高,有2800米左右,另一个特点是昼夜温差很大。白天日晒很严重,会导致身体严重脱水,晚上可能需要穿厚衣服,昼夜温差大容易造成人体失温。
另外进入到雅丹地貌,没有植被,也没有任何躲避的地方,如果这次没有找到人,48小时后就很危险。
让家人原地等待,自己徒步寻找救援的两个男子,一个68岁,一个44岁,44岁这个也是司机。他们走了30公里后,幸好被我们找到了。
这次你们是怎么救援的?
当时被困人员虽然拍了一个视频,但根本确定不了位置,雅丹这个地方很大,我们只能根据对方拍的视频,分析出大概被困的区域。
按照“茶冷口”这个信息,我们先去了茶冷公路,开车几乎找了40公里左右,没有任何痕迹,也没有任何可参照物。开到这条公路60公里之后,我们看到了车辆行驶的痕迹。
根据胎印及路面痕迹,我们分析这是一辆小车,然后沿着车辆轨迹继续走,走到荒土荒沙路面,又看到了陷车痕迹,还发现了脚印,有大人的有小孩的,跟报警信息吻合。
我们又开了20公里,根据痕迹判决,一行人在这一带活动过。于是我们决定启动无人机,无人机飞到空中,在发现脚印10公里外发现了车辆。
发现车辆以为人和车都找到了,当时大家都很激动。等我们到了车辆周围,发现没人,才知道他们把弃车了,紧接着无人机继续寻找。
距离车辆5公里位置,无人机拍到有人在撑伞,当时已经晚上9点左右,我们赶紧操控无人机拉近看,确定是失联人员,确定了方位。
但救援车辆进不去,因为这一带沙子深的地方有1米多,最薄的地方也有20公分,就算是越野车也很容易陷进去。
我们只能徒步绕着走便道去找,走了8公里后找到了人,当时已经是晚上11点左右,我们只找到六个人,当时他们只剩一瓶矿泉水,食物也几乎吃光了。
听他们说,另外两个人想办法走出去找救援了。
我们就问,这两个人身上有没有带什么?他们说两个人就带了一瓶矿泉水,沿着废弃这条路往外走的。
考虑到这六个人的安全,我们先把他们送到弃车地点,把水和食物给他们,然后联系了一辆越野车,开了30公里,找到了那两个人。
找到时两人都是口干舌燥,处于半脱水状态,他们看到了救援人员非常激动,一直朝我们招手。
如果沿着这条废弃的路继续往前走,很危险,因为至少还要走七八十公里,才能找到有人的地方。
我们的医护人员给他们检查,又安排他们在附近休息,他们休息时,我们把他们的商务车拖出来。
陷车的地方沙土很厚,拉出来走一段路又会陷进去,陷进去我们就想办法再拉出来……就这样一直忙到天亮,第二天早上9点多,才总算妥善安置了所有被困人员。
火星营地是这几年越来越知名的景区,一家八口是去景区游玩,走的是正规国道,路上也有专门的标识标牌,为什么中途会迷路?
据了解,被困的8名游客是第一次去青海,被困位置是当地非开放地区。
他们要去的是火星营地,和他们被困的位置有94公里。
他们从冷湖开车往火星营地,先走火星公路,后到了石油五号基地,那边也是一个景点,拍照游玩后,正常情况会继续沿着火星公路有标识标牌的方向走,但他们没有这样做。
司机事后说,当时他们看到有辆车在前面,于是就跟着这辆车走了,结果没多久找不到这辆车了,结果就误入废弃公路,但他们并不知道是废弃公路,继续开,越往里开越危险,相当于是无人地带,整个路面都是积沙路段,更不知道往哪开了。
当遇到这种情况,发现迷路或方向不明时,能不能弃车?
救援人员说,通常情况最好不要弃车,万一选择弃车,徒步寻找救援人员,至少也是在能看到车的情况下,在这个范围内寻找手机信号。
比如这次,这些人被困在雅丹里,可以看到很多土丘,如果有条件可以在土丘上寻找手机信号,以短信方式让亲友报警,报警之后在车辆附近等待救援。
当意识到找不到路时,至少要停下来,最好能往回走,实在找不到返回的路,就在原地等待。
但这个司机完全没有这个意识,当找不到跟的那辆车时,还认为继续往前就能开出去,结果发现越来越不对,严重缺乏户外经验和安全意识。(都市快报)https://t.cn/A60E7ypd
以下为救援人员的口述整理——
当天(8月6日)4点左右,我们接到报警,一个女的打电话来说,他亲属被困了。
对方说,被困的有8个人,从广东开车到青海火星营地(火星模拟基地,位于青海省海西州茫崖市冷湖地区),走错路了,迷路之后,被困人员找到有信号地方,给这位报警人发了微信,这才再打电话报警。
报警信息中得知,被困人员不清楚茫崖以及冷湖周边情况,只能凭着记忆以及拍摄的短视频作为参照物,我们根据这个情况再去搜寻。
其中有个信息很关键,被困人员提到了一个叫‘茶冷口’地方,这个属于冷湖镇原有的一个县道,其实是一条荒废20多年的公路。
被困的一共8个人,四个老人两个成年人以及两个小孩。
他们是一家人,两个成年人年龄都是40多岁,他们的父母和叔叔婶婶四个老人都在60岁以上,两个孩子一男一女,10来岁。这次旅行的目的,是走火星公路到火星营地玩。
这期间,他们完全没有开导航,冷湖这个地方地广人稀,尤其是他们经过的区域,手机根本没有信号,简单来说,沿途都是通过路标才能往前开。
后来我们找到他们,问他们当时找不到路,为什么不掉头回来?
司机觉得他自己能走出去,就一直往前走,结果车子陷了,开不了了,司机还觉得自己能走出去,于是决定继续走,寻找附近有没有人,他把家人放在弃车位置,自己接着走,走了快30公里后,最终被我们找到了。
另外,他们开的这辆车根本不具备越野功能,是一辆商务车,而且只是两驱,他们所选择途径的区域地势很复杂,这一带都属于雅丹地貌,一旦进入,很容易迷失方向。
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这次你们是怎么救援的?
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根据胎印及路面痕迹,我们分析这是一辆小车,然后沿着车辆轨迹继续走,走到荒土荒沙路面,又看到了陷车痕迹,还发现了脚印,有大人的有小孩的,跟报警信息吻合。
我们又开了20公里,根据痕迹判决,一行人在这一带活动过。于是我们决定启动无人机,无人机飞到空中,在发现脚印10公里外发现了车辆。
发现车辆以为人和车都找到了,当时大家都很激动。等我们到了车辆周围,发现没人,才知道他们把弃车了,紧接着无人机继续寻找。
距离车辆5公里位置,无人机拍到有人在撑伞,当时已经晚上9点左右,我们赶紧操控无人机拉近看,确定是失联人员,确定了方位。
但救援车辆进不去,因为这一带沙子深的地方有1米多,最薄的地方也有20公分,就算是越野车也很容易陷进去。
我们只能徒步绕着走便道去找,走了8公里后找到了人,当时已经是晚上11点左右,我们只找到六个人,当时他们只剩一瓶矿泉水,食物也几乎吃光了。
听他们说,另外两个人想办法走出去找救援了。
我们就问,这两个人身上有没有带什么?他们说两个人就带了一瓶矿泉水,沿着废弃这条路往外走的。
考虑到这六个人的安全,我们先把他们送到弃车地点,把水和食物给他们,然后联系了一辆越野车,开了30公里,找到了那两个人。
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他们要去的是火星营地,和他们被困的位置有94公里。
他们从冷湖开车往火星营地,先走火星公路,后到了石油五号基地,那边也是一个景点,拍照游玩后,正常情况会继续沿着火星公路有标识标牌的方向走,但他们没有这样做。
司机事后说,当时他们看到有辆车在前面,于是就跟着这辆车走了,结果没多久找不到这辆车了,结果就误入废弃公路,但他们并不知道是废弃公路,继续开,越往里开越危险,相当于是无人地带,整个路面都是积沙路段,更不知道往哪开了。
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【中国旅行社协会发布提醒:谨慎选择研学机构 科学选择研学产品】近日,中国旅行社协会发布选择研学机构注意事项,提醒家长谨慎选择研学机构、科学选择研学产品、慎重支付服务费用。
中国旅行社协会提醒家长,应理性看待研学机构的广告宣传,切莫盲目跟风。报名研学旅行前,建议核实研学机构是否具有《旅行社业务经营许可证》。从企业资质、品牌、经营实力等方面综合考量,选择服务质量好、评价高的机构。从行程路线、研学内容、收费标准、安全保障等方面,货比三家,重点考察研学内容、交通、住宿、保险、带队研学旅行指导师和导游的人数及专业水平等情况。如行程中包括外包项目,应一并了解外包项目承办机构的资质和服务质量。
中国旅行社协会提醒家长,应与研学机构依法签订研学旅行合同,对双方权利和违约责任、研学内容、行程安排、服务标准、收费金额及退费标准等条款,逐项认真审查,并妥善保管好合同文本。建议支付到研学机构公账,索取正规发票,确保自身权益不受损害。切勿听信销售人员口头承诺,自觉抵制销售人员以各种优惠方式诱导向个人的微信、支付宝、银行账户付款。在合法权益受损时,建议家长及时保留相关证据,向当地旅游主管部门投诉举报,维护自身合法权益。(作者:中国旅游报记者 徐晓;图片:图虫创意;编辑:杨硕)#上班要是能有寒暑假就好了##北大等多所高校邮件系统登录页面用错字##涉未成年人不良价值导向内容专项举报#
中国旅行社协会提醒家长,应理性看待研学机构的广告宣传,切莫盲目跟风。报名研学旅行前,建议核实研学机构是否具有《旅行社业务经营许可证》。从企业资质、品牌、经营实力等方面综合考量,选择服务质量好、评价高的机构。从行程路线、研学内容、收费标准、安全保障等方面,货比三家,重点考察研学内容、交通、住宿、保险、带队研学旅行指导师和导游的人数及专业水平等情况。如行程中包括外包项目,应一并了解外包项目承办机构的资质和服务质量。
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