【专家:金砖国家暂时无法放弃美元】总部位于新德里的外交智库研究中心创始人罗宾德·萨奇德夫(Robinder Sachdev)在南非#金砖国家#领导人峰会举行前夕表示,近期金砖国家还无法放弃使用美元,这是未来要解决的一个问题。#金砖国家峰会#
萨奇德夫说:“近期金砖国家无法让国际金融体系去美元化。但长期远景是可能的。首先,可以讨论去美元化能起到的作用,这将促进金砖国家之间#本币#结算贸易,哪怕是商定本币结算之前会伴随着一系列困难。但长期趋势是建立可替代#美元#的货币”。
https://t.cn/A6Ohvh89
萨奇德夫说:“近期金砖国家无法让国际金融体系去美元化。但长期远景是可能的。首先,可以讨论去美元化能起到的作用,这将促进金砖国家之间#本币#结算贸易,哪怕是商定本币结算之前会伴随着一系列困难。但长期趋势是建立可替代#美元#的货币”。
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【若大陆喊停ECFA 郭正亮惊爆:“这件事”恐成2024变量】大陆商务部17日公布对台湾贸易壁垒调查的初步结果,指明台湾涉违反世界贸易组织(WTO)相关规则,将依有关规定研究中止或部分中止两岸经济合作架构协议(ECFA)下给予台湾产品的关税优惠,大陆国台办也表态支持。而当局经贸谈判办公室19日则表示,若中国大陆要研究中止ECFA,应循WTO机制处理。对此,前议员郭正亮20日就表示,“到现在还不愿意面对问题,还在讲这种风凉话,说实在这个真的是今年选举的变量”,引发讨论。
郭正亮20日在政论节目中表示,“我对当局经贸谈判办公室的回应感到非常惊讶,因为ECFA跟WTO没有关系,ECFA有一个框架协议,只要单方提出,半年内就停,当局连这个都不知道?”郭正亮更强调, “当局要真的面对的是贸易壁垒调查,贸易壁垒调查10月12日初步结果就出来了,我们台湾被列入调查的有2509项,我正好奇我们行政院要怎么面对,假设他列出500项,那行当局要去WTO提告是不是?我不知道他要干嘛,如果是WTO争议你应该要去WTO说明啊,我跟你保证WTO不会站在台湾这一边,因为你太明显的歧视了”。#台湾当归##支持研究中止或部分中止ECFA对台关税优惠#
郭正亮20日在政论节目中表示,“我对当局经贸谈判办公室的回应感到非常惊讶,因为ECFA跟WTO没有关系,ECFA有一个框架协议,只要单方提出,半年内就停,当局连这个都不知道?”郭正亮更强调, “当局要真的面对的是贸易壁垒调查,贸易壁垒调查10月12日初步结果就出来了,我们台湾被列入调查的有2509项,我正好奇我们行政院要怎么面对,假设他列出500项,那行当局要去WTO提告是不是?我不知道他要干嘛,如果是WTO争议你应该要去WTO说明啊,我跟你保证WTO不会站在台湾这一边,因为你太明显的歧视了”。#台湾当归##支持研究中止或部分中止ECFA对台关税优惠#
成都车展临近,智己新车的讨论度越来越高,甚至还有官方对话的趣味视频实在是有意思。
其实在看车之前我都尽可能的避免看官方剧透,这样看到实车之后感觉更直观和更具主观性,现在再来回看#刘涛大怒# 只能感叹——涛哥说的在理,这根本不是一个级别的东西。
我们都知道一个概念叫「旦用难回」用过高阶产品绝不会选择下探,最直观的对比就是手机10分钟充满 VS 40+分钟的龟速,用过快的谁能再忍受慢的?这不仅仅是效率相关的事,还关乎着切实的体验。
2023年800V的概念已经深入人心,随便了解一下新上市的车大家都知道买车要选800V平台的车,但如果你仔细研究就会发现。。。好多车都是伪800V。
而这回终于有车厂【要为800V正名】,最高电压875比当下热门的某款车型足足多了一个“民用电”这完全是两个维度的体验,这才是真正的800V。
再说一个更普遍的例子就是Model 3和Model 3 Performance平时打眼一看外观差不多,但这完全不是一个维度的产品,唯有Performance才能代表极致速度与极致操控,而LS6正是剑指30W+的高性能车型,用更大电压、更极致的三电系统带来全面对标和降为打击。
我们能够切实看到的是智己对LS6的投入真的是下本了,丹佛斯双碳化硅加持直接用顶尖的技术带来极致的表现,非常Performance。(也有400V的版本和相关车型一较高下)
另外除了三电的卓越表现之外,在智能、舒适与质感方面LS5也非常值得期待,再加上上海车企独特的潮流美感设计,相信既可以靠颜值圈粉也能用实力征服,绝对值得期待。
成都车展现在进入倒计时了,除了期待就是期待…当然。。我还有点担心钱包不够,够不上顶配LS6怎么办。
另外涛哥不是山西人么,为啥上海话这么好。[笑cry]#新能源大牛说#
其实在看车之前我都尽可能的避免看官方剧透,这样看到实车之后感觉更直观和更具主观性,现在再来回看#刘涛大怒# 只能感叹——涛哥说的在理,这根本不是一个级别的东西。
我们都知道一个概念叫「旦用难回」用过高阶产品绝不会选择下探,最直观的对比就是手机10分钟充满 VS 40+分钟的龟速,用过快的谁能再忍受慢的?这不仅仅是效率相关的事,还关乎着切实的体验。
2023年800V的概念已经深入人心,随便了解一下新上市的车大家都知道买车要选800V平台的车,但如果你仔细研究就会发现。。。好多车都是伪800V。
而这回终于有车厂【要为800V正名】,最高电压875比当下热门的某款车型足足多了一个“民用电”这完全是两个维度的体验,这才是真正的800V。
再说一个更普遍的例子就是Model 3和Model 3 Performance平时打眼一看外观差不多,但这完全不是一个维度的产品,唯有Performance才能代表极致速度与极致操控,而LS6正是剑指30W+的高性能车型,用更大电压、更极致的三电系统带来全面对标和降为打击。
我们能够切实看到的是智己对LS6的投入真的是下本了,丹佛斯双碳化硅加持直接用顶尖的技术带来极致的表现,非常Performance。(也有400V的版本和相关车型一较高下)
另外除了三电的卓越表现之外,在智能、舒适与质感方面LS5也非常值得期待,再加上上海车企独特的潮流美感设计,相信既可以靠颜值圈粉也能用实力征服,绝对值得期待。
成都车展现在进入倒计时了,除了期待就是期待…当然。。我还有点担心钱包不够,够不上顶配LS6怎么办。
另外涛哥不是山西人么,为啥上海话这么好。[笑cry]#新能源大牛说#
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