#各地不得新增汽车限购政策#好消息：国家发展改革委《关于恢复和扩大消费的措施》对外公布。《措施》提出，优化汽车购买使用管理。各地区不得新增汽车限购措施，已实施限购的地区因地制宜优化汽车限购措施。

优化汽车限购政策，这一条非常重要，可能意味着中大型城市或其他汽车限购城市政策的松绑预兆。

这一点其实从房地产市场的各种松绑政策上也能看出一点端倪，现在首套房、改善型住房的贷款政策已经非常优惠了。

汽车消费作为消费市场除房地产以外最大的单一品类，在目前这个经济环境下，确实需要进行松绑。

尤其是像北京这种地方，摇号摇好多年才能拥有一个小铁皮，简直太难了，这压抑了多少消费需求。

但事情要分多个方面去看，如果北上广深的限购限牌政策真的开始松绑，那么城市的交通压力，就意味着进一步增大了，直白说就是更堵车了。体验上不会好很多。

不过最近，很多政策都在往便民的方向发展。比如：

- 全面取消二手车限迁、便利二手车交易登记等已出台政策落

- 促进汽车更新消费，鼓励以旧换新，不得对非本地生产的汽车实施歧视性政策

- 加大汽车消费金融支持力度。增加城市停车位供给，改善人员密集场所和景区停车条件，推进车位资源共享利用

这都是政府层面推动的汽车消费刺激政策，但目前看，还是各地政府推出的补贴政策，最实在。[doge]#汽场全开##新能源汽车#

发改委：优化汽车购买使用管理 扩大新能源汽车消费

各地区不得新增汽车限购措施，已实施限购的地区因地制宜优化汽车限购措施。

着力推动全面取消二手车限迁、便利二手车交易登记等已出台政策落地见效。促进汽车更新消费，鼓励以旧换新，不得对非本地生产的汽车实施歧视性政策。

加大汽车消费金融支持力度。增加城市停车位供给，改善人员密集场所和景区停车条件，推进车位资源共享利用。

落实构建高质量充电基础设施体系、支持新能源汽车下乡、延续和优化新能源汽车车辆购置税减免等政策。

科学布局、适度超前建设充电基础设施体系，加快换电模式推广应用，有效满足居民出行充换电需求。

推动居住区内公共充电基础设施优化布局并执行居民电价，研究对充电基础设施用电执行峰谷分时电价政策，推动降低新能源汽车用电成本。

划重点：【各地区不得新增汽车限购措施，已实施限购的地区因地制宜优化汽车限购措施。】[思考]

北京摇号购车会不会有所松动？甚至成为历史？

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#周五打工人的仪式感# #汽场全开#
本周五对于厦门或则泉州的朋友来说可以说是被迫放假，在台风“杜苏芮”登陆之前厦门的朋友可都是揪着一颗心，不过现在也算都过去了，泉州晋江的朋友帮我们扛下了所有，接下来整装待发，明天得正常开工，吧昨天几十台车从地库在挪回店里，对于二手车行业的我们而言，并没有太多的周五周末的概念，甚至节假日能休息的时间都几乎没有，一年365天，除非被迫无法营业，要不然几乎属于“地球不爆炸我们不放假”的概念在工作，多数打工人所期盼的周五下班周末陪伴家人，对我们而言甚至都是一种奢望。