成都终于晴天了，两天的车展也逛完了。
聊一聊个人印象最为深刻的几款车型。
海豹DM-i也是大家非常关注的一款车型，这一次在成都车展正式公布预售价格17.68-24.68万元，算是补齐了比亚迪在B级插混轿车的最后一块拼图。
我们从上半年各个细分市场的销量TOP5来看，比亚迪除了在A0级SUV以外，只有在B级轿车领域不仅没有车型进入销量的TOP5，甚至可以说在16-24万这个级别的B级车还是一个空白。这对于一个目标年销量300万辆的乘用车品牌而言，属于绝对的空白领域。
现在，海洋网的“B级燃油轿车的杀手锏”——海豹DM-i终于在成都车展开启预售了。
可以说这一次海豹DM-i带着满满的诚意而来：
1、空间方面：车身尺寸4980*1890*1495mm，轴距2900mm，已经是远超同级别合资燃油B级轿车的“顶格”水平，再长就要突破5米进入到C级车的范畴了。这样的空间，无论是对于前排还是第二排而言，都可以说是越级的体验了。
2、底盘方面：采用前麦迪逊+后五连杆的底盘结构，也是比亚迪第一次在插混车型上搭载后五连杆的悬架，这次为DM-i超级混动车型全新打造的底盘结构，支撑性更强、路感更清晰，能够带来更好的操控和驾驶感受。
3、动力方面：1.5L和1.5T骁云插混专用发动机，可以实现最低3.9L/100KM的亏电油耗，提供NEDC工况下121km和200km两种纯电续航里程，在满油满电状态下续航最大可以超过1300公里，说再一次突破了比亚迪油耗和续航的极限一点都不为过。
4、内饰方面：采用海洋网新一代内饰风格，15.6英寸自适应旋转悬浮屏+10.25英寸全液晶仪表+12英寸W-HUD，这也是HUD这个配置首次出现在海洋网的体系之中。同时，内饰材质全面革新，玫瑰真木装饰板、NAPPA真皮、仿麂皮、哑光镀铬饰条等多种高档材质，可以说比现有海洋网的车型明显领先一代，在这个价位段可以说是既有大屏，同时质感无敌。
5、舒适方面：环拥式真皮座椅触感柔软细腻，有着出色的包裹感和支撑性。12扬声器丹拿音响，结合优秀的NVH表现，远超同级燃油车竞品。
6、智能座舱：搭载全新的DiLink智能网联系统，拥有One ID账号体系，让用户“可视、可说、可感知”。系统采用6nm 5G芯片，CPU算力提升至100K DMIPS，操作更流畅。系统支持动态壁纸与地图双桌面、全场景智能语音、3D控车等。此外，还提供L2级辅助驾驶，升级APA自动泊车辅助系统，谁说比亚迪的座舱不再智能了呢。
如果，我们看看7月B+C轿车的销量榜，里面除了比亚迪汉占据榜首之外，再也找不到一款来自中国品牌的车型了。
而这一次，海豹DM-i的发布让众多的消费者在B级轿车领域有了一个更多的选择。
大家认为海豹DM-i的定价怎么样？
未来的稳态月销能够达到什么水平？
评论区里聊一聊吧。
#汽场全开##新能源汽车##2023成都车展#
聊一聊个人印象最为深刻的几款车型。
海豹DM-i也是大家非常关注的一款车型，这一次在成都车展正式公布预售价格17.68-24.68万元，算是补齐了比亚迪在B级插混轿车的最后一块拼图。
我们从上半年各个细分市场的销量TOP5来看，比亚迪除了在A0级SUV以外，只有在B级轿车领域不仅没有车型进入销量的TOP5，甚至可以说在16-24万这个级别的B级车还是一个空白。这对于一个目标年销量300万辆的乘用车品牌而言，属于绝对的空白领域。
现在，海洋网的“B级燃油轿车的杀手锏”——海豹DM-i终于在成都车展开启预售了。
可以说这一次海豹DM-i带着满满的诚意而来：
1、空间方面：车身尺寸4980*1890*1495mm，轴距2900mm，已经是远超同级别合资燃油B级轿车的“顶格”水平，再长就要突破5米进入到C级车的范畴了。这样的空间，无论是对于前排还是第二排而言，都可以说是越级的体验了。
2、底盘方面：采用前麦迪逊+后五连杆的底盘结构，也是比亚迪第一次在插混车型上搭载后五连杆的悬架，这次为DM-i超级混动车型全新打造的底盘结构，支撑性更强、路感更清晰，能够带来更好的操控和驾驶感受。
3、动力方面：1.5L和1.5T骁云插混专用发动机，可以实现最低3.9L/100KM的亏电油耗，提供NEDC工况下121km和200km两种纯电续航里程，在满油满电状态下续航最大可以超过1300公里，说再一次突破了比亚迪油耗和续航的极限一点都不为过。
4、内饰方面：采用海洋网新一代内饰风格，15.6英寸自适应旋转悬浮屏+10.25英寸全液晶仪表+12英寸W-HUD，这也是HUD这个配置首次出现在海洋网的体系之中。同时，内饰材质全面革新，玫瑰真木装饰板、NAPPA真皮、仿麂皮、哑光镀铬饰条等多种高档材质，可以说比现有海洋网的车型明显领先一代，在这个价位段可以说是既有大屏，同时质感无敌。
5、舒适方面：环拥式真皮座椅触感柔软细腻，有着出色的包裹感和支撑性。12扬声器丹拿音响，结合优秀的NVH表现，远超同级燃油车竞品。
6、智能座舱：搭载全新的DiLink智能网联系统，拥有One ID账号体系，让用户“可视、可说、可感知”。系统采用6nm 5G芯片，CPU算力提升至100K DMIPS，操作更流畅。系统支持动态壁纸与地图双桌面、全场景智能语音、3D控车等。此外，还提供L2级辅助驾驶，升级APA自动泊车辅助系统，谁说比亚迪的座舱不再智能了呢。
如果，我们看看7月B+C轿车的销量榜，里面除了比亚迪汉占据榜首之外，再也找不到一款来自中国品牌的车型了。
而这一次，海豹DM-i的发布让众多的消费者在B级轿车领域有了一个更多的选择。
大家认为海豹DM-i的定价怎么样？
未来的稳态月销能够达到什么水平？
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#汽场全开##新能源汽车##2023成都车展#
爆款预定！比亚迪中型轿车海豹DM-i开启预售#比亚迪##海豹DM-i##2023成都车展#
8月25日，比亚迪海洋网“新一代主流中型轿车”——海豹DM-i在成都车展正式开启预售，共6款车型，预售价格为17.68万-24.68万元。
作为海洋网冲击中型轿车市场的战略车型，海豹DM-i凭借三大主流新价值、五大领先产品力，为消费者带来超越以往的全新用车体验。同时，比亚迪海洋网还为用户准备了2年0息、5000元置换补贴、赠送6年或6次基础保养、首任车主非营运车辆三电终身保修等多项预售礼遇。
01
平台赋“新”，重塑中型轿车价值标杆
海豹DM-i基于全新DM-i超级混动中型车平台打造，在外观、内饰、车身、底盘等方面均进行全新设计，在尺寸空间、底盘品质、动力驾控等方面优势显著。
空间方面，海豹DM-i车身尺寸为4980*1890*1495mm，轴距2900mm，均为同级“顶格”设置，全面超越主流中型轿车，带来越级的乘坐体验。
驾乘品质方面，海豹DM-i是首款搭载后五连杆独立悬架的超级混动车型，全新打造的底盘结构，能够迅速响应路面变化，路感更清晰，悬架支撑性更强，带来更好的操控稳定性、平顺性与舒适性。
动力方面，海豹DM-i采用DM-i超级混动技术，搭载骁云-插混专用1.5L高效发动机/骁云-插混专用涡轮增压1.5Ti高效发动机两款动力单元，提供NEDC工况下121km和200km两种纯电续航里程，可实现最低3.9L/100KM的亏电油耗，满油满电综合续航可超1300公里，为用户带来短途用电、长途混动的全场景出行自由。
02
内饰革“新”诠释海洋美学新风范
海豹DM-i采用海洋网新一代内饰，设计上大量汲取海洋灵感，营造出环绕式的流动视觉体验。同时，内饰材质全面革新，采用玫瑰真木装饰板、NAPPA真皮、仿麂皮、哑光镀铬饰条等多种高档材质，营造出新奢与科技交叠的内饰风格。
海豹DM-i仪表采用“2+1”组合设计，即两块大尺寸屏幕：15.6英寸自适应旋转悬浮Pad、10.25英寸全液晶仪表，一块“虚拟屏幕”：12英寸W-HUD抬头显示系统，让交互更便捷、更富科技魅力。
海豹DM-i的座舱不仅豪华感和科技感十足，舒适度也同步提升。环拥式真皮座椅触感柔软细腻，兼具出色的包裹感和支撑性，久坐不累。12扬声器丹拿品牌音响，结合独有的高级算法，有效掩蔽掉环境噪声，在顶级NVH静谧空间中，获得最佳的音效体验和听觉享受。
智能出“新”带来全新人车交互体验
智能体验方面，海豹DM-i搭载全面升级的DiLink智能网联系统，是海洋网首款搭载One ID账号体系的车型，软、硬件双双升级，让用户“可视、可说、可感知”。硬件方面，海豹DM-i的DiLink智能网联系统采用6nm 5G芯片，CPU算力提升至100K DMIPS，操作更流畅。软件方面，支持动态壁纸与地图双桌面、全场景智能语音、3D控车等，带来“更便捷、更人性化”的智能出行体验。
此外，海豹DM-i还配备DiPilot智能驾驶辅助系统，提供L2级辅助驾驶，升级APA自动泊车辅助系统，停车无忧，让用户享受到更加安全、轻松、愉快的出行体验。
03
海豹DM-i将刷新用户认知
随着预售的开启，新一代主流中型轿车海豹DM-i将全面刷新用户认知，重塑中型轿车价值标杆，改变主流中型轿车市场由传统燃油车主导的格局。
目前海豹DM-i样车已陆续到店，欢迎大家亲身体验新一代主流中型轿车的魅力。
8月25日，比亚迪海洋网“新一代主流中型轿车”——海豹DM-i在成都车展正式开启预售，共6款车型，预售价格为17.68万-24.68万元。
作为海洋网冲击中型轿车市场的战略车型，海豹DM-i凭借三大主流新价值、五大领先产品力，为消费者带来超越以往的全新用车体验。同时，比亚迪海洋网还为用户准备了2年0息、5000元置换补贴、赠送6年或6次基础保养、首任车主非营运车辆三电终身保修等多项预售礼遇。
01
平台赋“新”，重塑中型轿车价值标杆
海豹DM-i基于全新DM-i超级混动中型车平台打造，在外观、内饰、车身、底盘等方面均进行全新设计，在尺寸空间、底盘品质、动力驾控等方面优势显著。
空间方面，海豹DM-i车身尺寸为4980*1890*1495mm，轴距2900mm，均为同级“顶格”设置，全面超越主流中型轿车，带来越级的乘坐体验。
驾乘品质方面，海豹DM-i是首款搭载后五连杆独立悬架的超级混动车型，全新打造的底盘结构，能够迅速响应路面变化，路感更清晰，悬架支撑性更强，带来更好的操控稳定性、平顺性与舒适性。
动力方面，海豹DM-i采用DM-i超级混动技术，搭载骁云-插混专用1.5L高效发动机/骁云-插混专用涡轮增压1.5Ti高效发动机两款动力单元，提供NEDC工况下121km和200km两种纯电续航里程，可实现最低3.9L/100KM的亏电油耗，满油满电综合续航可超1300公里，为用户带来短途用电、长途混动的全场景出行自由。
02
内饰革“新”诠释海洋美学新风范
海豹DM-i采用海洋网新一代内饰，设计上大量汲取海洋灵感，营造出环绕式的流动视觉体验。同时，内饰材质全面革新，采用玫瑰真木装饰板、NAPPA真皮、仿麂皮、哑光镀铬饰条等多种高档材质，营造出新奢与科技交叠的内饰风格。
海豹DM-i仪表采用“2+1”组合设计，即两块大尺寸屏幕：15.6英寸自适应旋转悬浮Pad、10.25英寸全液晶仪表，一块“虚拟屏幕”：12英寸W-HUD抬头显示系统，让交互更便捷、更富科技魅力。
海豹DM-i的座舱不仅豪华感和科技感十足，舒适度也同步提升。环拥式真皮座椅触感柔软细腻，兼具出色的包裹感和支撑性，久坐不累。12扬声器丹拿品牌音响，结合独有的高级算法，有效掩蔽掉环境噪声，在顶级NVH静谧空间中，获得最佳的音效体验和听觉享受。
智能出“新”带来全新人车交互体验
智能体验方面，海豹DM-i搭载全面升级的DiLink智能网联系统，是海洋网首款搭载One ID账号体系的车型，软、硬件双双升级，让用户“可视、可说、可感知”。硬件方面，海豹DM-i的DiLink智能网联系统采用6nm 5G芯片，CPU算力提升至100K DMIPS，操作更流畅。软件方面，支持动态壁纸与地图双桌面、全场景智能语音、3D控车等，带来“更便捷、更人性化”的智能出行体验。
此外，海豹DM-i还配备DiPilot智能驾驶辅助系统，提供L2级辅助驾驶，升级APA自动泊车辅助系统，停车无忧，让用户享受到更加安全、轻松、愉快的出行体验。
03
海豹DM-i将刷新用户认知
随着预售的开启，新一代主流中型轿车海豹DM-i将全面刷新用户认知，重塑中型轿车价值标杆，改变主流中型轿车市场由传统燃油车主导的格局。
目前海豹DM-i样车已陆续到店，欢迎大家亲身体验新一代主流中型轿车的魅力。
新一代主流中型轿车 比亚迪海豹DM-i正式预售 17.68万-24.68万元
8月25日，比亚迪海洋网“新一代主流中型轿车”——海豹DM-i在成都车展正式开启预售，共6款车型，预售价格为17.68万-24.68万元。作为海洋网冲击中型轿车市场的战略车型，海豹DM-i凭借三大主流新价值、五大领先产品力，为消费者带来超越以往的全新用车体验。同时，比亚迪海洋网还为用户准备了2年0息、5000元置换补贴、赠送6年或6次基础保养、首任车主非营运车辆三电终身保修等多项预售礼遇。
平台赋“新” 重塑中型轿车价值标杆
海豹DM-i基于全新DM-i超级混动中型车平台打造，在外观、内饰、车身、底盘等方面均进行全新设计，在尺寸空间、底盘品质、动力驾控等方面优势显著。
空间方面，海豹DM-i车身尺寸为4980*1890*1495mm，轴距2900mm，均为同级“顶格”设置，全面超越主流中型轿车，带来越级的乘坐体验。
驾乘品质方面，海豹DM-i是首款搭载后五连杆独立悬架的超级混动车型，全新打造的底盘结构，能够迅速响应路面变化，路感更清晰，悬架支撑性更强，带来更好的操控稳定性、平顺性与舒适性。
动力方面，海豹DM-i采用DM-i超级混动技术，搭载骁云-插混专用1.5L高效发动机/骁云-插混专用涡轮增压1.5Ti高效发动机两款动力单元，提供NEDC工况下121km和200km两种纯电续航里程，可实现最低3.9L/100KM的亏电油耗，满油满电综合续航可超1300公里，为用户带来短途用电、长途混动的全场景出行自由。
内饰革“新” 诠释海洋美学新风范
海豹DM-i采用海洋网新一代内饰，设计上大量汲取海洋灵感，营造出环绕式的流动视觉体验。同时，内饰材质全面革新，采用玫瑰真木装饰板、NAPPA真皮、仿麂皮、哑光镀铬饰条等多种高档材质，营造出新奢与科技交叠的内饰风格。
海豹DM-i仪表采用“2+1”组合设计，即两块大尺寸屏幕：15.6英寸自适应旋转悬浮Pad、10.25英寸全液晶仪表，一块“虚拟屏幕”：12英寸W-HUD抬头显示系统，让交互更便捷、更富科技魅力。
海豹DM-i的座舱不仅豪华感和科技感十足，舒适度也同步提升。环拥式真皮座椅触感柔软细腻，兼具出色的包裹感和支撑性，久坐不累。12扬声器丹拿品牌音响，结合独有的高级算法，有效掩蔽掉环境噪声，在顶级NVH静谧空间中，获得最佳的音效体验和听觉享受。
智能出“新” 带来全新人车交互体验
智能体验方面，海豹DM-i搭载全面升级的DiLink智能网联系统，是海洋网首款搭载One ID账号体系的车型，软、硬件双双升级，让用户“可视、可说、可感知”。硬件方面，海豹DM-i的DiLink智能网联系统采用6nm 5G芯片，CPU算力提升至100K DMIPS，操作更流畅。软件方面，支持动态壁纸与地图双桌面、全场景智能语音、3D控车等，带来“更便捷、更人性化”的智能出行体验。
此外，海豹DM-i还配备DiPilot智能驾驶辅助系统，提供L2级辅助驾驶，升级APA自动泊车辅助系统，停车无忧，让用户享受到更加安全、轻松、愉快的出行体验。
总结：
随着预售的开启，新一代主流中型轿车海豹DM-i将全面刷新用户认知，重塑中型轿车价值标杆，改变主流中型轿车市场由传统燃油车主导的格局。
目前海豹DM-i样车已陆续到店，欢迎大家亲身体验新一代主流中型轿车的魅力。
8月25日，比亚迪海洋网“新一代主流中型轿车”——海豹DM-i在成都车展正式开启预售，共6款车型，预售价格为17.68万-24.68万元。作为海洋网冲击中型轿车市场的战略车型，海豹DM-i凭借三大主流新价值、五大领先产品力，为消费者带来超越以往的全新用车体验。同时，比亚迪海洋网还为用户准备了2年0息、5000元置换补贴、赠送6年或6次基础保养、首任车主非营运车辆三电终身保修等多项预售礼遇。
平台赋“新” 重塑中型轿车价值标杆
海豹DM-i基于全新DM-i超级混动中型车平台打造，在外观、内饰、车身、底盘等方面均进行全新设计，在尺寸空间、底盘品质、动力驾控等方面优势显著。
空间方面，海豹DM-i车身尺寸为4980*1890*1495mm，轴距2900mm，均为同级“顶格”设置，全面超越主流中型轿车，带来越级的乘坐体验。
驾乘品质方面，海豹DM-i是首款搭载后五连杆独立悬架的超级混动车型，全新打造的底盘结构，能够迅速响应路面变化，路感更清晰，悬架支撑性更强，带来更好的操控稳定性、平顺性与舒适性。
动力方面，海豹DM-i采用DM-i超级混动技术，搭载骁云-插混专用1.5L高效发动机/骁云-插混专用涡轮增压1.5Ti高效发动机两款动力单元，提供NEDC工况下121km和200km两种纯电续航里程，可实现最低3.9L/100KM的亏电油耗，满油满电综合续航可超1300公里，为用户带来短途用电、长途混动的全场景出行自由。
内饰革“新” 诠释海洋美学新风范
海豹DM-i采用海洋网新一代内饰，设计上大量汲取海洋灵感，营造出环绕式的流动视觉体验。同时，内饰材质全面革新，采用玫瑰真木装饰板、NAPPA真皮、仿麂皮、哑光镀铬饰条等多种高档材质，营造出新奢与科技交叠的内饰风格。
海豹DM-i仪表采用“2+1”组合设计，即两块大尺寸屏幕：15.6英寸自适应旋转悬浮Pad、10.25英寸全液晶仪表，一块“虚拟屏幕”：12英寸W-HUD抬头显示系统，让交互更便捷、更富科技魅力。
海豹DM-i的座舱不仅豪华感和科技感十足，舒适度也同步提升。环拥式真皮座椅触感柔软细腻，兼具出色的包裹感和支撑性，久坐不累。12扬声器丹拿品牌音响，结合独有的高级算法，有效掩蔽掉环境噪声，在顶级NVH静谧空间中，获得最佳的音效体验和听觉享受。
智能出“新” 带来全新人车交互体验
智能体验方面，海豹DM-i搭载全面升级的DiLink智能网联系统，是海洋网首款搭载One ID账号体系的车型，软、硬件双双升级，让用户“可视、可说、可感知”。硬件方面，海豹DM-i的DiLink智能网联系统采用6nm 5G芯片，CPU算力提升至100K DMIPS，操作更流畅。软件方面，支持动态壁纸与地图双桌面、全场景智能语音、3D控车等，带来“更便捷、更人性化”的智能出行体验。
此外，海豹DM-i还配备DiPilot智能驾驶辅助系统，提供L2级辅助驾驶，升级APA自动泊车辅助系统，停车无忧，让用户享受到更加安全、轻松、愉快的出行体验。
总结：
随着预售的开启，新一代主流中型轿车海豹DM-i将全面刷新用户认知，重塑中型轿车价值标杆，改变主流中型轿车市场由传统燃油车主导的格局。
目前海豹DM-i样车已陆续到店，欢迎大家亲身体验新一代主流中型轿车的魅力。
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