#华为再次重申不造整车#华为申明不造车，只是不希望成为出头鸟，华为做为科技型企业，要想切入汽车制造领域并不是难事，理想、蔚来做成了，法拉第、恒大汽车失败了其实说明汽车制造领域并不是城门高到无法攀登，华为做系统，为传统主机厂服务，其实野心更大，不过可怜的还是传统车企，基本上这轮过后，传统车企就会沦为代工厂

首脑今天说，中国是世界最大的货物贸易出口国，但中国的服务贸易还是逆差，我们大量的货物出口产品，是进口其他国家关键部件，在中国国内加工组装后再出口。这也是为什么强调，中国还是一个发展中国家。可以这么理解讲话精神，谁把中国的服务贸易干大干好，谁可以成为今天如日中天“新能源汽车“的翻版，谁就可以获得独立自主、"随心所欲“的估值，因为这隐含了伟大复Xing的巨大溢价，是“自认“基本实现现代化的核心KPI，是2035的sⅠogan。，服贸包括商业服务，通信服务，建筑及有关工程服务，销售服务，教育服务，环境服务，金融服务，健康与社会服务。点到为止，下一个100年的亮点。

#华为不造整车#【#华为不造整车#：谁再建言造车干扰公司，调离岗位】11月25日，华为内部网站心声社区刊出华为经营管理团队（EMT）文件。华为再次重申，华为不造整车，而是聚焦ICT技术，帮助车企造好车，造好车，成为智能网联汽车的增量部件提供商。“以后谁再建言造车，干扰公司，可调离岗位，另外寻找岗位。”这份文件名称为“关于智能汽车部件业务管理的决议”，华为创始人、CEO任正非已经签发。https://t.cn/A6Gm6iFQ