【学佛别总神叨叨的去迷信那些玄幻的现象】
确实，在各类宗教中，包括佛教的修行圈，会出现一些超自然现象，如果是凡夫，也就是普通人，很难有一定的能力，去理解，解释或者驾驭，科学也没办法解释，但它们又真实存在。这些超自然现象，我们总结有两类：
【记载无误，通过佛教修行可证，科学很难证实】
比如说轮回，科学没办法解释，可是修到缘起的禅修者，却又能轻易的证实轮回的存在。又比如说天界与地狱，除了人间这个物质空间，科学世界没有人能真实证明除此以外的生活空间是存在，而且还有智慧体生存，会因为业报体不同而享福或受苦，可是佛经中又处处都有记载善道与不善道的存在。类似的事情还有很多，如果是凡夫，真的很难理解，因为没有见过，也很难说可以坚定的相信。
【记载可能有误，佛教修行无法证实】
还有些超自然现象，又会比较奇特，举一个例子，摩耶夫人当年在诞下悉达多太子的时候，是通过她的腋下生出小孩的，这样的方式是超越人体结构的，腋下的部位再大，也是没有办法容纳一个小孩的身体，而且，即便悉达多太子从腋下出生，又能给佛陀的诞生有多大的加分呢？
原来，回到古印度时期，我们发现摩耶夫人在当时的社会中属于刹帝利种姓，按级别属于“原人”的腋下部位。因此，在记载摩耶夫人的时候，可能会有“腋下”的形容，如“原人之腋下种姓摩耶诞下太子”，结果翻译错误或者流变，变成了“摩耶腋下诞下太子”之类的句式，外加人们对于宗教的神秘化，会加强这个案例，以显示佛陀降生的殊胜。
【感性的相信真实的，理性的对待错误的】
两种情况，作为凡夫，都是超自然现象，都很难理解。对于第一种，经典上记载是准确的，传承也是清楚的，而且通过佛陀开示的禅修法也是真实看到与证到的，我们虽然现在无法理解与完全相信，但是通过佛陀开示的正法去修，就会遇到这些“路边景色”，加深对佛陀与佛法的信心。
对于第二种，对于这些明显脱离常识，却又来自佛教的案例，就要谨慎一点了。这些案例，可能并不是真实的，往往是在经典上的记载不详，亦或者翻译可能有误，还或者是传承不完整，来自后世的人再过度发挥，这些都会改变最初的佛教，学佛者应该谨慎对待，智慧辨别。
信仰佛陀与佛法，是需要一些感性的相信，因为我们可能还没有办法直接证道，同时，也需要我们一些理性的思维，不要被那些“以讹传讹”的相似佛教所欺骗，影响我们修行的进程。
确实，在各类宗教中，包括佛教的修行圈，会出现一些超自然现象，如果是凡夫，也就是普通人，很难有一定的能力，去理解，解释或者驾驭，科学也没办法解释，但它们又真实存在。这些超自然现象，我们总结有两类：
【记载无误，通过佛教修行可证，科学很难证实】
比如说轮回，科学没办法解释，可是修到缘起的禅修者，却又能轻易的证实轮回的存在。又比如说天界与地狱，除了人间这个物质空间，科学世界没有人能真实证明除此以外的生活空间是存在，而且还有智慧体生存，会因为业报体不同而享福或受苦，可是佛经中又处处都有记载善道与不善道的存在。类似的事情还有很多，如果是凡夫，真的很难理解，因为没有见过，也很难说可以坚定的相信。
【记载可能有误，佛教修行无法证实】
还有些超自然现象，又会比较奇特，举一个例子，摩耶夫人当年在诞下悉达多太子的时候，是通过她的腋下生出小孩的，这样的方式是超越人体结构的，腋下的部位再大，也是没有办法容纳一个小孩的身体，而且，即便悉达多太子从腋下出生，又能给佛陀的诞生有多大的加分呢？
原来，回到古印度时期，我们发现摩耶夫人在当时的社会中属于刹帝利种姓，按级别属于“原人”的腋下部位。因此，在记载摩耶夫人的时候，可能会有“腋下”的形容，如“原人之腋下种姓摩耶诞下太子”，结果翻译错误或者流变，变成了“摩耶腋下诞下太子”之类的句式，外加人们对于宗教的神秘化，会加强这个案例，以显示佛陀降生的殊胜。
【感性的相信真实的，理性的对待错误的】
两种情况，作为凡夫，都是超自然现象，都很难理解。对于第一种，经典上记载是准确的，传承也是清楚的，而且通过佛陀开示的禅修法也是真实看到与证到的，我们虽然现在无法理解与完全相信，但是通过佛陀开示的正法去修，就会遇到这些“路边景色”，加深对佛陀与佛法的信心。
对于第二种，对于这些明显脱离常识，却又来自佛教的案例，就要谨慎一点了。这些案例，可能并不是真实的，往往是在经典上的记载不详，亦或者翻译可能有误，还或者是传承不完整，来自后世的人再过度发挥，这些都会改变最初的佛教，学佛者应该谨慎对待，智慧辨别。
信仰佛陀与佛法，是需要一些感性的相信，因为我们可能还没有办法直接证道，同时，也需要我们一些理性的思维，不要被那些“以讹传讹”的相似佛教所欺骗，影响我们修行的进程。
打造出行典范 一汽丰田bZ3出行行业先锋项目济南交车
4月13日，一汽丰田bZ3出行行业先锋项目全国首发（济南）交车仪式在嘉瑞丰田高新会展店举行，一汽丰田向嘉泰租赁公司交付100台bZ3，用于开展网约车业务，这也标志着丰田全球首款纯电轿车bZ3正式登陆济南市场，将为当地用户带来更优质的纯电出行享受。
安心可靠 为品质出行保驾护航
网约车因其行驶里程长、路况复杂等特殊运营需求，对车辆的稳定性、安全性、环保性以及综合用车成本等方面都有着极高的要求，一汽丰田凭借QDR（Quality高品质、Durability高耐久性、Reliability高可靠性）的产品基因，成为了最受网约车市场欢迎的汽车品牌之一。同时，也正因为一汽丰田对高品质的追求与把控，才促成了与嘉泰租赁的再次合作。
一汽丰田汽车销售有限公司副总经理王林虎介绍：“自2016年开始，一汽丰田就以混合动力车型卡罗拉双擎为载体，积极参与网约车事业，并赢得网约“神车”美誉；2019年，一汽丰田推出插电式混合动力卡罗拉双擎E+， 在济南、杭州、海口等城市出行市场均能看到它的身影。截止2020年，济南网约车市场卡罗拉双擎E+更是突破1300台，在同级别产品中独享“五无忧”特质，得到了济南客户的广泛认可。”
如今，出行市场行业竞争激烈，一汽丰田bZ3历经用户调研、客户测试、竞品对比、金融方案测算、市场开拓等多维筛选，脱颖而出。济南嘉瑞汽车总经理吴相胜表示：“一汽丰田是新能源车辆研发的先行者，在混合动力、氢能技术领域一直遥遥领先。bZ3，作为一汽丰田在新能源征程上的首款纯电动轿车，承载着极其重要的使命。一汽丰田一贯的生产品质管控、专业敬业的经销商服务保障团队，一定会让广大合作伙伴安心、放心。”
技术无忧 树立纯电轿车价值标杆
事实上，作为全球新能源技术的先导者，丰田的电动化产品全球销量已超过2000万台，且保持了26年电池安全0事故的记录。此次活动中交付的纯电轿车bZ3，延续了丰田的优秀基因，并通过e-TNGA架构的不断优化，为用户带来更美好的纯电用车体验。
以“FAMILY LOUNGE 合家欢”为设计理念，bZ3希望在驾驶途中为用户提供一个与家人聚会、享受闲暇时光的舒适空间。bZ3拥有2880mm的轴距实现了宽敞车内空间及舒适的驾乘感受。
在用户最关心的续航和动力方面，bZ3凭借最大616km续航里程（CLTC工况），以及11kWh／100km的综合电耗表现，可大幅拓展用户出行半径，解决频繁充电的烦恼。同时，以10年90%电池容量保持率为研发目标打造的bZ3，拥有超低风阻设计，且实现-7℃续航达成率60%以上，0-50km/h加速时间仅需3.2秒，快充30%-80%仅需27分钟，为用户带来高品质、高效率、高科技、安全安心的全新电动化享受。
此外，以一汽丰田强大的线下体系实力为支撑，基于700多家经验丰富的经销商门店，7000人的销售服务团队、15000人的售后服务团队，将随时响应用户的需求，为用户提供更便捷、更优质、更安心的“丰田标准服务”。
一汽丰田bZ3即将于4月16日正式上市，届时将为更多客户带来超越期待的纯电价值体验。未来，一汽丰田还将继续跟随市场趋势，不断探索、寻求新的增长点，在城市移动出行领域做出更多的贡献，为移动出行行业树立范例标杆。
4月13日，一汽丰田bZ3出行行业先锋项目全国首发（济南）交车仪式在嘉瑞丰田高新会展店举行，一汽丰田向嘉泰租赁公司交付100台bZ3，用于开展网约车业务，这也标志着丰田全球首款纯电轿车bZ3正式登陆济南市场，将为当地用户带来更优质的纯电出行享受。
安心可靠 为品质出行保驾护航
网约车因其行驶里程长、路况复杂等特殊运营需求，对车辆的稳定性、安全性、环保性以及综合用车成本等方面都有着极高的要求，一汽丰田凭借QDR（Quality高品质、Durability高耐久性、Reliability高可靠性）的产品基因，成为了最受网约车市场欢迎的汽车品牌之一。同时，也正因为一汽丰田对高品质的追求与把控，才促成了与嘉泰租赁的再次合作。
一汽丰田汽车销售有限公司副总经理王林虎介绍：“自2016年开始，一汽丰田就以混合动力车型卡罗拉双擎为载体，积极参与网约车事业，并赢得网约“神车”美誉；2019年，一汽丰田推出插电式混合动力卡罗拉双擎E+， 在济南、杭州、海口等城市出行市场均能看到它的身影。截止2020年，济南网约车市场卡罗拉双擎E+更是突破1300台，在同级别产品中独享“五无忧”特质，得到了济南客户的广泛认可。”
如今，出行市场行业竞争激烈，一汽丰田bZ3历经用户调研、客户测试、竞品对比、金融方案测算、市场开拓等多维筛选，脱颖而出。济南嘉瑞汽车总经理吴相胜表示：“一汽丰田是新能源车辆研发的先行者，在混合动力、氢能技术领域一直遥遥领先。bZ3，作为一汽丰田在新能源征程上的首款纯电动轿车，承载着极其重要的使命。一汽丰田一贯的生产品质管控、专业敬业的经销商服务保障团队，一定会让广大合作伙伴安心、放心。”
技术无忧 树立纯电轿车价值标杆
事实上，作为全球新能源技术的先导者，丰田的电动化产品全球销量已超过2000万台，且保持了26年电池安全0事故的记录。此次活动中交付的纯电轿车bZ3，延续了丰田的优秀基因，并通过e-TNGA架构的不断优化，为用户带来更美好的纯电用车体验。
以“FAMILY LOUNGE 合家欢”为设计理念，bZ3希望在驾驶途中为用户提供一个与家人聚会、享受闲暇时光的舒适空间。bZ3拥有2880mm的轴距实现了宽敞车内空间及舒适的驾乘感受。
在用户最关心的续航和动力方面，bZ3凭借最大616km续航里程（CLTC工况），以及11kWh／100km的综合电耗表现，可大幅拓展用户出行半径，解决频繁充电的烦恼。同时，以10年90%电池容量保持率为研发目标打造的bZ3，拥有超低风阻设计，且实现-7℃续航达成率60%以上，0-50km/h加速时间仅需3.2秒，快充30%-80%仅需27分钟，为用户带来高品质、高效率、高科技、安全安心的全新电动化享受。
此外，以一汽丰田强大的线下体系实力为支撑，基于700多家经验丰富的经销商门店，7000人的销售服务团队、15000人的售后服务团队，将随时响应用户的需求，为用户提供更便捷、更优质、更安心的“丰田标准服务”。
一汽丰田bZ3即将于4月16日正式上市，届时将为更多客户带来超越期待的纯电价值体验。未来，一汽丰田还将继续跟随市场趋势，不断探索、寻求新的增长点，在城市移动出行领域做出更多的贡献，为移动出行行业树立范例标杆。
vivo S15 Pro
搭载天玑8100处理器，采用台积电5nm的制程工艺，拥有旗舰级别性能以及超低功耗，能效比非常优秀，妥妥的“神U”表现；搭载独立显示芯片Pro，降低GPU渲染负荷，帧率倍增，超越原生，还能保障高帧率模式下的低功耗运行，节省功耗
正面是一块6.56英寸的三星E5发光材料的AMOLED柔性曲面屏，色彩更加绚丽，显示效果更加细腻，支持120Hz的刷新率，不论页面滑动还是应用切换，操作都如行云流水般顺滑
4500mAh的电池，搭配80W的有线充电，18分钟即可充至70％
后置5000万像素索尼IMX766V主摄，1/1.56"英寸的感光面积，支持OIS光学防抖，拥有超乎想象的进光量，创造叹为观止的超清画质；1200万像素的超广角镜头，116°的超广视角，AI边缘防畸变；还有一颗200万像素的黑白镜头；前置3200万像素自动对焦镜头，暗光环境下也能拍出夜美人更美的自拍照
支持光学屏下指纹解锁，NFC、双扬声器、X轴线性马达也全部标配
搭载天玑8100处理器，采用台积电5nm的制程工艺，拥有旗舰级别性能以及超低功耗，能效比非常优秀，妥妥的“神U”表现；搭载独立显示芯片Pro，降低GPU渲染负荷，帧率倍增，超越原生，还能保障高帧率模式下的低功耗运行，节省功耗
正面是一块6.56英寸的三星E5发光材料的AMOLED柔性曲面屏，色彩更加绚丽，显示效果更加细腻，支持120Hz的刷新率，不论页面滑动还是应用切换，操作都如行云流水般顺滑
4500mAh的电池，搭配80W的有线充电，18分钟即可充至70％
后置5000万像素索尼IMX766V主摄，1/1.56"英寸的感光面积，支持OIS光学防抖，拥有超乎想象的进光量，创造叹为观止的超清画质；1200万像素的超广角镜头，116°的超广视角，AI边缘防畸变；还有一颗200万像素的黑白镜头；前置3200万像素自动对焦镜头，暗光环境下也能拍出夜美人更美的自拍照
支持光学屏下指纹解锁，NFC、双扬声器、X轴线性马达也全部标配
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