碧桂园上半年总收入2263.1亿元，净亏损约453.5亿元。
8月30日晚间，碧桂园发布了2023年中报。上半年碧桂园总收入约为人民币2263.1亿元，较2022年同期增长约39.4%，毛亏约为人民币242.6亿元，本公司股东应占核心净亏损约为人民币453.5亿元。
截至6月30日，碧桂园总资产约1.62万亿元，净资产约2544亿元，公司有息负债较去年末下降4.9%至2579亿元。
碧桂园的解释是，为保交付、保运营，对部分资产做了一些量价安排，再就是低毛利率项目到了结算周期，加上物业项目计提减值增加，所以对利润形成巨大压力。
我们再对比下曾经跟碧桂园不相上下的恒大，中国恒大：上半年收入1281.8亿元，但仍然净亏损392.5亿元！
碧桂园表示，2021年以来，行业外部环境发生了巨大变化，尽管公司有心理准备，也对调整有预期，不过本轮市场下行深度和持续度还是超出了预期。在市场迅速增长时，不应被眼前的巨大成绩迷惑。市场深度承压时，也不能被巨大的困难吓倒。未来将继续尽最大努力保障现金流安全，积极考虑采取各种债务管理措施化解阶段性流动性压力。
据了解，今年上半年，碧桂园累计完成交付房屋近27.8万套。下半年还要交付40多万套房，明年还有约40万套待交付。那未来，保交楼任务依然艰巨，有人说碧桂园问题才刚刚开始，也有人认为碧桂园利空出尽。保交楼是自救的路径，既是民生，也是市场信心的源泉。据说碧桂园“留置”了千亿资金保交楼。
尽管碧桂园在拿地城市上做过战略调整，但目前基本上也是4成面向一线和二线市场，接近6成是面向三四线市场。随着三四线城市深度调整，未来去化压力依然不小。#房地产##碧桂园#
8月30日晚间，碧桂园发布了2023年中报。上半年碧桂园总收入约为人民币2263.1亿元，较2022年同期增长约39.4%，毛亏约为人民币242.6亿元，本公司股东应占核心净亏损约为人民币453.5亿元。
截至6月30日，碧桂园总资产约1.62万亿元，净资产约2544亿元，公司有息负债较去年末下降4.9%至2579亿元。
碧桂园的解释是，为保交付、保运营，对部分资产做了一些量价安排，再就是低毛利率项目到了结算周期，加上物业项目计提减值增加，所以对利润形成巨大压力。
我们再对比下曾经跟碧桂园不相上下的恒大，中国恒大：上半年收入1281.8亿元，但仍然净亏损392.5亿元！
碧桂园表示，2021年以来，行业外部环境发生了巨大变化，尽管公司有心理准备，也对调整有预期，不过本轮市场下行深度和持续度还是超出了预期。在市场迅速增长时，不应被眼前的巨大成绩迷惑。市场深度承压时，也不能被巨大的困难吓倒。未来将继续尽最大努力保障现金流安全，积极考虑采取各种债务管理措施化解阶段性流动性压力。
据了解，今年上半年，碧桂园累计完成交付房屋近27.8万套。下半年还要交付40多万套房，明年还有约40万套待交付。那未来，保交楼任务依然艰巨，有人说碧桂园问题才刚刚开始，也有人认为碧桂园利空出尽。保交楼是自救的路径，既是民生，也是市场信心的源泉。据说碧桂园“留置”了千亿资金保交楼。
尽管碧桂园在拿地城市上做过战略调整，但目前基本上也是4成面向一线和二线市场，接近6成是面向三四线市场。随着三四线城市深度调整，未来去化压力依然不小。#房地产##碧桂园#
不让我入常就退出联合国，印度的野心会得逞吗？
印度的野心在入常问题上体现得十分明显，其希望成为联合国常任理事国，以获得更大的发言权和影响力。然而，要实现这个目标，印度需要克服许多困难和挑战。
首先，印度需要在国际政治舞台上发挥更加积极的作用。作为联合国成员国之一，印度已经参与了许多国际事务，包括维和行动和人道主义援助等。然而，如果印度想要成为常任理事国，它需要在国际政治中发挥更加积极、更加有影响力的作用。
其次，印度需要改善其国内政治和经济环境。作为一个人口众多的发展中国家，印度在政治、经济和社会领域都面临着许多挑战。如果印度无法解决这些问题，那么它很难在国际政治中发挥更大的作用。
最后，印度需要获得其他成员国的支持。要成为常任理事国，印度需要获得联合国成员国的支持。然而，其他成员国可能会因为各种原因对印度的申请提出质疑和反对。
印度要实现成为联合国常任理事国的野心，需要克服许多困难和挑战。虽然印度的申请可能会面临困难，但是作为一个有影响力的国家，印度在国际事务中的作用已经越来越重要。
印度的野心在入常问题上体现得十分明显，其希望成为联合国常任理事国，以获得更大的发言权和影响力。然而，要实现这个目标，印度需要克服许多困难和挑战。
首先，印度需要在国际政治舞台上发挥更加积极的作用。作为联合国成员国之一，印度已经参与了许多国际事务，包括维和行动和人道主义援助等。然而，如果印度想要成为常任理事国，它需要在国际政治中发挥更加积极、更加有影响力的作用。
其次，印度需要改善其国内政治和经济环境。作为一个人口众多的发展中国家，印度在政治、经济和社会领域都面临着许多挑战。如果印度无法解决这些问题，那么它很难在国际政治中发挥更大的作用。
最后，印度需要获得其他成员国的支持。要成为常任理事国，印度需要获得联合国成员国的支持。然而，其他成员国可能会因为各种原因对印度的申请提出质疑和反对。
印度要实现成为联合国常任理事国的野心，需要克服许多困难和挑战。虽然印度的申请可能会面临困难，但是作为一个有影响力的国家，印度在国际事务中的作用已经越来越重要。
【台风“海葵”逐渐接近 宁波沿海进入Ⅲ级防台应急响应】#权威发布#
今年第11号台风“海葵”于8月31日8时位于北纬21.3度、东经133度，即距宁波1486公里的海面上，中心最大风力10级，中心气压为982百帕，移动方向西北西，移动速度每小时18公里。根据台风动态和发展趋势，宁波海事局决定宁波沿海从8月31日10时起进入Ⅲ级防台应急响应。海事部门要求各有关单位和船舶密切关注台风动态，做好防台工作。
截至31日11时，宁波水域28条客渡运航线停航7条（白峰-普陀，石浦-渔山，石浦-檀头山，岳井渡-隔洋塘，西泽-普陀，中舜江-最良江，姜家渡对江渡航线），“白峰-六横”“白峰-鸭蛋山”等航线正常开航，按照应急响应及现场风力情况适时停航。宁波沿海涉水工程已停工16个，429艘施工船舶全部落实安全避风措施。市内渣土泥浆船舶已全部停航。
为做好海上船舶防台应急响应工作，防抗台风“海葵”期间，宁波海事局累计出动执法人员350余人次，向在港船舶、航经船舶发送台风预警信息3万余条。
目前，49艘港作拖轮以及33艘社会应急力量船舶均在各港口实施布防。宁波海事局助力企业抢抓安全生产窗口期，保障电煤等民生物资贸易顺畅。其间共保障宁波舟山港安全靠离船舶1865艘次，接卸原油6.1万吨、电煤12.3万吨，为市民防台做好能源供应保障。目前，宁波海事局所有执法和搜救力量处于待命状态，积极备战台风来袭。
海事部门提醒，所有海上船舶应保持防台设备和属具处于随时可用状态，有水上出行计划的群众及时关注客渡运船舶开停航状态，务必做好出行安排，不要在台风影响期间外出。各船舶和水上防台单位实行 24 小时值班，并与主管机关保持联络通畅。如遇到水上险情，请及时拨打全国统一水上遇险求救电话12395。
今年第11号台风“海葵”于8月31日8时位于北纬21.3度、东经133度，即距宁波1486公里的海面上，中心最大风力10级，中心气压为982百帕，移动方向西北西，移动速度每小时18公里。根据台风动态和发展趋势，宁波海事局决定宁波沿海从8月31日10时起进入Ⅲ级防台应急响应。海事部门要求各有关单位和船舶密切关注台风动态，做好防台工作。
截至31日11时，宁波水域28条客渡运航线停航7条（白峰-普陀，石浦-渔山，石浦-檀头山，岳井渡-隔洋塘，西泽-普陀，中舜江-最良江，姜家渡对江渡航线），“白峰-六横”“白峰-鸭蛋山”等航线正常开航，按照应急响应及现场风力情况适时停航。宁波沿海涉水工程已停工16个，429艘施工船舶全部落实安全避风措施。市内渣土泥浆船舶已全部停航。
为做好海上船舶防台应急响应工作，防抗台风“海葵”期间，宁波海事局累计出动执法人员350余人次，向在港船舶、航经船舶发送台风预警信息3万余条。
目前，49艘港作拖轮以及33艘社会应急力量船舶均在各港口实施布防。宁波海事局助力企业抢抓安全生产窗口期，保障电煤等民生物资贸易顺畅。其间共保障宁波舟山港安全靠离船舶1865艘次，接卸原油6.1万吨、电煤12.3万吨，为市民防台做好能源供应保障。目前，宁波海事局所有执法和搜救力量处于待命状态，积极备战台风来袭。
海事部门提醒，所有海上船舶应保持防台设备和属具处于随时可用状态，有水上出行计划的群众及时关注客渡运船舶开停航状态，务必做好出行安排，不要在台风影响期间外出。各船舶和水上防台单位实行 24 小时值班，并与主管机关保持联络通畅。如遇到水上险情，请及时拨打全国统一水上遇险求救电话12395。
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