低成本使用,开着锐际挺省心
说实话现在的油价还是挺贵的,加满一箱也要好几百块钱,长期下来肯定也吃不消。前几天同事就在跟我聊起这个事情,说他的探岳要加95号的汽油,长期堵车油耗也高,他都想骑自行车来上班了,简单方便,我还挺庆幸我的锐际只喝92的粗粮,使用成本要低得多。一个月节约一两百块,都可以买几包烟了
使用这段时间,感觉锐际的劲儿还挺足的,基本上我在等红绿灯的时候,都是冲在第一个,我喜欢开快车,它挺满足我的。
说实话现在的油价还是挺贵的,加满一箱也要好几百块钱,长期下来肯定也吃不消。前几天同事就在跟我聊起这个事情,说他的探岳要加95号的汽油,长期堵车油耗也高,他都想骑自行车来上班了,简单方便,我还挺庆幸我的锐际只喝92的粗粮,使用成本要低得多。一个月节约一两百块,都可以买几包烟了
使用这段时间,感觉锐际的劲儿还挺足的,基本上我在等红绿灯的时候,都是冲在第一个,我喜欢开快车,它挺满足我的。
仔细算起来 寒假加暑假在湖南待了快小半年 期间回深圳考了试 和好朋友们去贵州广西旅了游然后回湖南 和弟弟妹妹一起去武汉看了娜娜 顺便玩了玩 其他的时间都在摆烂躺尸
日常就是早上睡到自然醒 醒了吃午饭 下午躺着玩手机 又等开饭 奶奶一点家务也没让我碰过 一直给我买好多好多零食 就放在床边 堆满了超市的红色塑料袋 喜欢喝的饮料就直接一箱端 我的幸福小角落 寒假的时候是一直买车厘子 暑假就一直买阳光玫瑰 会有新鲜的和冰冻的 根本没断过 虽然奶奶会说让我们少吃冰的 幸福的说已经吃腻了 因为我很喜欢喝汤 所以每一天一定会有我雷打不动的一碗汤 也会因为我随口说过的一句咸鸭蛋好吃所以第二天仍然能在饭桌上见到 还会因为我说发小妈妈做的手撕鸡好吃而特意请她来做
在门口躺着看了好多天的日落 跟爷爷奶奶一起唠今天打牌有没有赢钱 明天会不会下雨还是出太阳 芝麻熟了可以收了
我想我真的够幸福了 这里永远是我的桃花源 我真的真的很爱爷爷奶奶 就像他们爱着我那样
日常就是早上睡到自然醒 醒了吃午饭 下午躺着玩手机 又等开饭 奶奶一点家务也没让我碰过 一直给我买好多好多零食 就放在床边 堆满了超市的红色塑料袋 喜欢喝的饮料就直接一箱端 我的幸福小角落 寒假的时候是一直买车厘子 暑假就一直买阳光玫瑰 会有新鲜的和冰冻的 根本没断过 虽然奶奶会说让我们少吃冰的 幸福的说已经吃腻了 因为我很喜欢喝汤 所以每一天一定会有我雷打不动的一碗汤 也会因为我随口说过的一句咸鸭蛋好吃所以第二天仍然能在饭桌上见到 还会因为我说发小妈妈做的手撕鸡好吃而特意请她来做
在门口躺着看了好多天的日落 跟爷爷奶奶一起唠今天打牌有没有赢钱 明天会不会下雨还是出太阳 芝麻熟了可以收了
我想我真的够幸福了 这里永远是我的桃花源 我真的真的很爱爷爷奶奶 就像他们爱着我那样
标配2.0T和5种驾驶模式,锐际就是性价比高手
出来钓鱼突然下雨,下了没几分钟又停了,接下来的天气我拿不准,钓鱼活动到此结束,反正刚好有空,来坛子里给大家分享一下我的锐际。这款车称得上同级别里的性价比高手,它全系标配2.0+8AT的动力总成,车子开起来很畅快,每次要提挡加速,油门踏板踩下去时发动机都会迅速反应过来,然后平顺的把动力续接上,动力输出没延迟不说,关键还很迅猛,不愧是有248匹马力的发动机,反观我朋友开的探岳,虽然说换挡也平顺,但提速很一般,这其实有因可循,毕竟1.4T发动机哪能容易带动SUV这种大家伙呢?何况它最大马力才150匹,和锐际的大马力完全不是一个量级。
对了,探岳其实也有2.0T发动机的车型,但价格基本二十二万往上,但我的锐际两驱聪慧嘉享款只要19.48万,入门款更是只要16.98万,发动机马力照样有248匹,动力一点都没打折扣,运动、雪地、越野、经济、标准这5种驾驶模式也全给配了,性价比还是很不错的。
很喜欢锐际的进气格栅,福特的车基本都是这个设计,家族辨识度给到位了,关键它可以主动闭合降低风阻,高速上车速都很快,风阻变小了,发动机也能轻松些。
喝92号油的锐际,平时加满一箱油完全不肉疼,
车顶的尾翼,平时不怎么显眼,乍一看还挺有运动感。
关于旋钮式挡柄我有话说,前面提到锐际的动力输出强劲,配上换挡逻辑优秀的8AT变速箱,猛踩油门加速不仅提速快,而且动力衔接还很平顺,大家都知道涡轮增压发动机的优缺点很明显,动力迅猛是真的,涡轮迟滞也是真的,但在8AT变速箱的配合之下,涡轮迟滞问题得到了缓和,换挡基本没什么顿挫。
看我的专属驾驶座,夏天坐上去透气性很不错,柔软性也ok,而且它的腰部支撑感强,长途驾驶也不担心腰背部酸痛。
今天就分享到这里,我准备打道回府了,锐际这款车挺不错的,在同级车里性价比尤其高,大家要是想买车,不妨去4S试驾感受一番,我觉得它值得入手!
出来钓鱼突然下雨,下了没几分钟又停了,接下来的天气我拿不准,钓鱼活动到此结束,反正刚好有空,来坛子里给大家分享一下我的锐际。这款车称得上同级别里的性价比高手,它全系标配2.0+8AT的动力总成,车子开起来很畅快,每次要提挡加速,油门踏板踩下去时发动机都会迅速反应过来,然后平顺的把动力续接上,动力输出没延迟不说,关键还很迅猛,不愧是有248匹马力的发动机,反观我朋友开的探岳,虽然说换挡也平顺,但提速很一般,这其实有因可循,毕竟1.4T发动机哪能容易带动SUV这种大家伙呢?何况它最大马力才150匹,和锐际的大马力完全不是一个量级。
对了,探岳其实也有2.0T发动机的车型,但价格基本二十二万往上,但我的锐际两驱聪慧嘉享款只要19.48万,入门款更是只要16.98万,发动机马力照样有248匹,动力一点都没打折扣,运动、雪地、越野、经济、标准这5种驾驶模式也全给配了,性价比还是很不错的。
很喜欢锐际的进气格栅,福特的车基本都是这个设计,家族辨识度给到位了,关键它可以主动闭合降低风阻,高速上车速都很快,风阻变小了,发动机也能轻松些。
喝92号油的锐际,平时加满一箱油完全不肉疼,
车顶的尾翼,平时不怎么显眼,乍一看还挺有运动感。
关于旋钮式挡柄我有话说,前面提到锐际的动力输出强劲,配上换挡逻辑优秀的8AT变速箱,猛踩油门加速不仅提速快,而且动力衔接还很平顺,大家都知道涡轮增压发动机的优缺点很明显,动力迅猛是真的,涡轮迟滞也是真的,但在8AT变速箱的配合之下,涡轮迟滞问题得到了缓和,换挡基本没什么顿挫。
看我的专属驾驶座,夏天坐上去透气性很不错,柔软性也ok,而且它的腰部支撑感强,长途驾驶也不担心腰背部酸痛。
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