【财富晚茶】今朝收盘：盘点个股。三元股票：煤炭上涨，军工下跌
导语：作者系《新浪》微博原创视频博主-头条文章作者。作品发表2023.08.23.19:23优雅端庄晚风。
一、沪深绿盘：空方强势，悲剧股市
08月23日，早盘：底开下探，窄幅震荡。午盘：逐级盘升，决定杀跌。尾盘：徽量出货，最低绿盘。看点之一：沪深两指：低开低走；尾盘：加速跳水。看点之二：沪指再度：失守3100点。看点之三：沪深两市：成交约7000亿元。北向资金：净卖出超100亿元。
二、沪深阳棒：个股弱势，亏钱效应
08月23日，沪指报03078.40点，跌041.93点，跌1.34%，成交额2980亿。深指报10152.60点，跌222.13点，跌2.14%，成交额4079亿。创指报02038.98点，跌047.96点，跌2.30%，成交额1937亿。科创报00879.46点，跌021.67点，跌2.40%，成交额0417亿。沪深两市：合计成交7059亿元，北向资金：净卖出104.61亿元。
三、盘面与观察：煤炭上涨，军工下跌
08月23日，板块大跌：券商等。板块下挫：军工、半导体、家居、地产、酿酒、医药、保险等。板块拉升：煤炭、环保等。概念活跃：水产、核污染防治、食品检测等。
四、收盘三元股：涨跌三甲，安不忘危
1、今日涨幅榜1-3名（三元股票）
主旋律：三元涨幅排行榜
600759 ST洲际 601929 吉视传媒 600467 好当家
点评之一：600759 ST洲际：预重组。
点评之二：601929 吉视传媒：持有东北亚大数据交易服务中心50%股份。
点评之三：600467 好当家：控东拟竞价减持1%股份。
2、今日跌幅榜1-3名（三元股票）
主旋律：三元跌幅排行榜
000656 金科股份 000620 *ST新联 600290 *ST华仪
点评之一：000656 金科股份：预重整。
点评之二：000620 *ST新联：预重整。。
点评之三：600290 *ST华仪：股票面临重大违法强制退市风险。
五、明天三元股：分析三甲，涨跌难料
1、每日分析榜1-3名（三元股票）
主旋律：三元分析榜排列
000971 ST高升 000692 *ST惠天 600408 安泰集团
2、每日因果榜1-3名（三元股票）
主旋律：三元分析榜点评
点评之一：000971 ST高升：收朝阳法院民事判决书暨诉讼公告。
点评之二：000692 *ST惠天：上半年预计净利润为负值。
点评之三：600408 安泰集团：向特定对象发股申请审核问询函。
3、分析综评榜1-3名（三元股票
主旋律：三元综合点评榜
技术看盘-1：看好股票：600408 安泰集团。
潜力股票-1：600408 安泰集团：向特定对象发股申请审核问询函。
风险股票-1：暂时没有：即无。
(优雅端庄晚风《新浪》微博原创视频博主和头条文章作者，违者必究)
导语：作者系《新浪》微博原创视频博主-头条文章作者。作品发表2023.08.23.19:23优雅端庄晚风。
一、沪深绿盘：空方强势，悲剧股市
08月23日，早盘：底开下探，窄幅震荡。午盘：逐级盘升，决定杀跌。尾盘：徽量出货，最低绿盘。看点之一：沪深两指：低开低走；尾盘：加速跳水。看点之二：沪指再度：失守3100点。看点之三：沪深两市：成交约7000亿元。北向资金：净卖出超100亿元。
二、沪深阳棒：个股弱势，亏钱效应
08月23日，沪指报03078.40点，跌041.93点，跌1.34%，成交额2980亿。深指报10152.60点，跌222.13点，跌2.14%，成交额4079亿。创指报02038.98点，跌047.96点，跌2.30%，成交额1937亿。科创报00879.46点，跌021.67点，跌2.40%，成交额0417亿。沪深两市：合计成交7059亿元，北向资金：净卖出104.61亿元。
三、盘面与观察：煤炭上涨，军工下跌
08月23日，板块大跌：券商等。板块下挫：军工、半导体、家居、地产、酿酒、医药、保险等。板块拉升：煤炭、环保等。概念活跃：水产、核污染防治、食品检测等。
四、收盘三元股：涨跌三甲，安不忘危
1、今日涨幅榜1-3名（三元股票）
主旋律：三元涨幅排行榜
600759 ST洲际 601929 吉视传媒 600467 好当家
点评之一：600759 ST洲际：预重组。
点评之二：601929 吉视传媒：持有东北亚大数据交易服务中心50%股份。
点评之三：600467 好当家：控东拟竞价减持1%股份。
2、今日跌幅榜1-3名（三元股票）
主旋律：三元跌幅排行榜
000656 金科股份 000620 *ST新联 600290 *ST华仪
点评之一：000656 金科股份：预重整。
点评之二：000620 *ST新联：预重整。。
点评之三：600290 *ST华仪：股票面临重大违法强制退市风险。
五、明天三元股：分析三甲，涨跌难料
1、每日分析榜1-3名（三元股票）
主旋律：三元分析榜排列
000971 ST高升 000692 *ST惠天 600408 安泰集团
2、每日因果榜1-3名（三元股票）
主旋律：三元分析榜点评
点评之一：000971 ST高升：收朝阳法院民事判决书暨诉讼公告。
点评之二：000692 *ST惠天：上半年预计净利润为负值。
点评之三：600408 安泰集团：向特定对象发股申请审核问询函。
3、分析综评榜1-3名（三元股票
主旋律：三元综合点评榜
技术看盘-1：看好股票：600408 安泰集团。
潜力股票-1：600408 安泰集团：向特定对象发股申请审核问询函。
风险股票-1：暂时没有：即无。
(优雅端庄晚风《新浪》微博原创视频博主和头条文章作者，违者必究)
五菱又开始重启新宝骏了。
从五菱到宝骏，五菱汽车打开了老五菱微面用户的升级之路，560、730如日中天、气贯长虹。到现在，我还是宝骏310W的用户。
从宝骏到新宝骏，是老产品市场空间逐渐萎缩，新宝骏希望提升品牌的改变。新宝骏品牌定位提升到吉利、长城、比亚迪这种主流水平，产品就是RS-5、RS-7这些。
从新宝骏五菱银标，是原计划折戟，重新回到老用户蓝海市场，推出了凯捷、星辰这些，销量有但好像也没有特别好。无奈之际，五菱MINI EV横空出世，人们暂时性忘记了宝骏在电动车上的失败。
有意思的是，五菱MINI EV最开始是红标产品，2022款之后除了最基础的几个配置，其余全部变成了银标。
从五菱红标再到五菱银标，MINI EV撑了很多年，一时无二，一股强大的力量改变了微型电动车市场。随着补贴政策逐渐退坡，MINI EV开发了出各种版本，包括马卡龙、GAMEBOY、敞篷等等，核心就是提高均价。
毕竟是微型电动车，上限很难突破。新时代之后，五菱MINI EV销量开始回归。五菱很早就预见到了，积极转变，开发了一系列Air ev晴空、Nano EV、缤果，希望能承接MINI EV的市场热度和表现。
可惜，五菱缤果推出遇到了比亚迪海鸥，当然自身产品力也没有非常出众。五菱的车就这样，不会多给，不会惊喜。
当下，五菱的新答案是再度重启新宝骏，继续转型纯电动汽车品牌，定位还是比主流品牌略低，前期通过一些非常个性化的产品，比如宝骏悦也打响知名度，紧接着还有两款产品，现在就是云朵。
云朵这款车追求空间，迎合的还是「实用至上」用户群体，跟当年宝骏的思路几乎一样，朴实加朴素。在云朵之前，该级别优秀的范例是广汽AION Y。云朵对空间的追求更加夸张，A柱已经比雪铁龙C4毕加索还靠前....非常期待云朵未来的道路实战和碰撞成绩。
实际上，纯电动车目前在10万级别家用市场需求确实非常高，但是要做到对燃油车的碾压很难，一个是电池成本，一个是安全性能。同价位的电动车很难做到同价位的油车操控、安全、品质、续航。
纯电车就是哑铃结构，电池成本太高，很多品牌做高端，集中在30万左右，另一个是10万以下解决小微油车，但是紧凑车和中级车，大家还是愿意选混动、插混。#微博新知博主##宝骏云朵#
从五菱到宝骏，五菱汽车打开了老五菱微面用户的升级之路，560、730如日中天、气贯长虹。到现在，我还是宝骏310W的用户。
从宝骏到新宝骏，是老产品市场空间逐渐萎缩，新宝骏希望提升品牌的改变。新宝骏品牌定位提升到吉利、长城、比亚迪这种主流水平，产品就是RS-5、RS-7这些。
从新宝骏五菱银标，是原计划折戟，重新回到老用户蓝海市场，推出了凯捷、星辰这些，销量有但好像也没有特别好。无奈之际，五菱MINI EV横空出世，人们暂时性忘记了宝骏在电动车上的失败。
有意思的是，五菱MINI EV最开始是红标产品，2022款之后除了最基础的几个配置，其余全部变成了银标。
从五菱红标再到五菱银标，MINI EV撑了很多年，一时无二，一股强大的力量改变了微型电动车市场。随着补贴政策逐渐退坡，MINI EV开发了出各种版本，包括马卡龙、GAMEBOY、敞篷等等，核心就是提高均价。
毕竟是微型电动车，上限很难突破。新时代之后，五菱MINI EV销量开始回归。五菱很早就预见到了，积极转变，开发了一系列Air ev晴空、Nano EV、缤果，希望能承接MINI EV的市场热度和表现。
可惜，五菱缤果推出遇到了比亚迪海鸥，当然自身产品力也没有非常出众。五菱的车就这样，不会多给，不会惊喜。
当下，五菱的新答案是再度重启新宝骏，继续转型纯电动汽车品牌，定位还是比主流品牌略低，前期通过一些非常个性化的产品，比如宝骏悦也打响知名度，紧接着还有两款产品，现在就是云朵。
云朵这款车追求空间，迎合的还是「实用至上」用户群体，跟当年宝骏的思路几乎一样，朴实加朴素。在云朵之前，该级别优秀的范例是广汽AION Y。云朵对空间的追求更加夸张，A柱已经比雪铁龙C4毕加索还靠前....非常期待云朵未来的道路实战和碰撞成绩。
实际上，纯电动车目前在10万级别家用市场需求确实非常高，但是要做到对燃油车的碾压很难，一个是电池成本，一个是安全性能。同价位的电动车很难做到同价位的油车操控、安全、品质、续航。
纯电车就是哑铃结构，电池成本太高，很多品牌做高端，集中在30万左右，另一个是10万以下解决小微油车，但是紧凑车和中级车，大家还是愿意选混动、插混。#微博新知博主##宝骏云朵#
#车主称未拿到雪铁龙C6九万元补贴#【“12万买C6”不香了？有网友称还没拿到9万元补贴，东风雪铁龙这样说】曾因政企综合补贴高达9万元引发网友喊话“坐高铁去抢”的东风雪铁龙C6，近日再度登上了热搜。
据红星新闻报道，网络近日流传的一则视频显示，不少东风雪铁龙车主在湖北某家的4S店门前，声称“湖北雪铁龙C6补贴9万涉嫌诈骗”。视频发布者吴先生自称是维权车主之一，且表示湖北东风雪铁龙购车政企补贴已逾3个月未到账。也有博主称已拿到补贴，但5000元押金未退还。
上述报道称，吴先生于今年3月26日在湖北省随州市骏现东风雪铁龙4S店签订了购车合同，购入的车型为雪铁龙C3 XR，政企补贴额度为5.6万元。购车合同中明确，补贴款项将在3个月退至购车人账户。据相关车主统计，截至今年6月底，包括吴先生在内的百余位车主，都未收到退还的补贴款项。经过反复申诉反馈，吴先生等多名维权车主收到了一半左右的补贴款项。
另据南方都市报，东风雪铁龙官方客服表示，经核实，购车申领补贴资料已经提交给相关部门，但因车辆销售量大，审核需要一些时间，同时此前活动要求三个月内不能过户，需要车主耐心等待。
而上述红星新闻报道还称，东风雪铁龙方面表示，目前大部分补贴已落实到位，现存未退还账目部分为未落实的政企补贴，另一部分则是网点因过户问题与车主自行商定的保证金，而这些未退还的补贴款项都将在8月15日前退还完毕。（每日经济新闻；阿法）https://t.cn/A6pkEqqk
据红星新闻报道，网络近日流传的一则视频显示，不少东风雪铁龙车主在湖北某家的4S店门前，声称“湖北雪铁龙C6补贴9万涉嫌诈骗”。视频发布者吴先生自称是维权车主之一，且表示湖北东风雪铁龙购车政企补贴已逾3个月未到账。也有博主称已拿到补贴，但5000元押金未退还。
上述报道称，吴先生于今年3月26日在湖北省随州市骏现东风雪铁龙4S店签订了购车合同，购入的车型为雪铁龙C3 XR，政企补贴额度为5.6万元。购车合同中明确，补贴款项将在3个月退至购车人账户。据相关车主统计，截至今年6月底，包括吴先生在内的百余位车主，都未收到退还的补贴款项。经过反复申诉反馈，吴先生等多名维权车主收到了一半左右的补贴款项。
另据南方都市报，东风雪铁龙官方客服表示，经核实，购车申领补贴资料已经提交给相关部门，但因车辆销售量大，审核需要一些时间，同时此前活动要求三个月内不能过户，需要车主耐心等待。
而上述红星新闻报道还称，东风雪铁龙方面表示，目前大部分补贴已落实到位，现存未退还账目部分为未落实的政企补贴，另一部分则是网点因过户问题与车主自行商定的保证金，而这些未退还的补贴款项都将在8月15日前退还完毕。（每日经济新闻；阿法）https://t.cn/A6pkEqqk
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