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#安全出行##青海旅游##航班# 西宁机场三期扩建工程新建T3航站楼钢结构工程全面封顶
8月31日,西宁机场三期扩建工程新建T3航站楼钢结构工程全面封顶,工程正式进入屋面、幕墙和室内装饰装修施工阶段。青海机场公司党委书记、董事长梁雁,党委副书记、总经理庞晋虎,青海省机场建设指挥部、各参建单位主要负责人参加封顶仪式。
西宁机场三期扩建工程新建T3航站楼钢结构工程网架投影面积9.5万平方米,重量约8400吨,网架最大跨度达54米,网架下弦最大高差25.8米,最大提升重量约1200吨,整体设计采用焊接和螺栓连接形式。为确保工程安全有序推进,青海省机场建设指挥部加强前期统筹规划,分析研判工程建设期间存在施工工艺复杂、天气复杂多变、场地受限等诸多不利因素,采取积极有效措施。在保证施工安全和工程质量的前提下,加强工程计划管理,强化生产要素保障,顺利完成节点目标任务,为后续幕墙、屋面和装饰装修等工程全面顺利开展创造了有利条件。
同时,为认真践行“四型机场”建设理念,青海省机场建设指挥部积极应用BIM技术开展施工工序模拟研究,为工程顺利实施提供了技术指导。结合工程建设特点,充分采用钢结构虚拟预拼装、高性能钢材、钢结构深化设计与物联网应用、钢结构智能测量、钢结构高效焊接和钢结构防腐防火等新技术,为后续创建精品工程奠定了坚实基础。
下一步,青海机场公司将紧盯既定建设目标任务,加强统筹谋划,严守安全底线,坚持高标准建设,充分发挥重大工程牵引带动作用,助力青海产业“四地”建设,为地方经济高质量发展贡献力量。
(来源:青海机场有限公司)
8月31日,西宁机场三期扩建工程新建T3航站楼钢结构工程全面封顶,工程正式进入屋面、幕墙和室内装饰装修施工阶段。青海机场公司党委书记、董事长梁雁,党委副书记、总经理庞晋虎,青海省机场建设指挥部、各参建单位主要负责人参加封顶仪式。
西宁机场三期扩建工程新建T3航站楼钢结构工程网架投影面积9.5万平方米,重量约8400吨,网架最大跨度达54米,网架下弦最大高差25.8米,最大提升重量约1200吨,整体设计采用焊接和螺栓连接形式。为确保工程安全有序推进,青海省机场建设指挥部加强前期统筹规划,分析研判工程建设期间存在施工工艺复杂、天气复杂多变、场地受限等诸多不利因素,采取积极有效措施。在保证施工安全和工程质量的前提下,加强工程计划管理,强化生产要素保障,顺利完成节点目标任务,为后续幕墙、屋面和装饰装修等工程全面顺利开展创造了有利条件。
同时,为认真践行“四型机场”建设理念,青海省机场建设指挥部积极应用BIM技术开展施工工序模拟研究,为工程顺利实施提供了技术指导。结合工程建设特点,充分采用钢结构虚拟预拼装、高性能钢材、钢结构深化设计与物联网应用、钢结构智能测量、钢结构高效焊接和钢结构防腐防火等新技术,为后续创建精品工程奠定了坚实基础。
下一步,青海机场公司将紧盯既定建设目标任务,加强统筹谋划,严守安全底线,坚持高标准建设,充分发挥重大工程牵引带动作用,助力青海产业“四地”建设,为地方经济高质量发展贡献力量。
(来源:青海机场有限公司)
#2023年台风苏拉#【“小个子”台风苏拉性格分析】
[星星]1.能量超级强大。1日15时苏拉中心附近最大风力为58m/s,也就是17级。按照中国气象局的规定,17级为56.1-61.2米/秒。超过61.2m/s 就没有再分级,也就是说,从分级上来说,苏拉已经是最强的台风级别了。
[星星]2.身材小巧紧凑。和严重影响珠三角的“山竹”、“天鸽”比较。
苏拉:12级风圈半径70公里左右,10级风圈半径130公里,7级风圈半径250-280公里。
2017年第13号台风天鸽:12级风圈半径50公里,10级风圈70公里;7级风圈240-280公里。
2018年第18号台风山竹:12级风圈半径80公里,10级风圈220公里;7级风圈400-550公里。
天鸽最小,苏拉略大,苏拉和天鸽都是相似的小个子台风,山竹则是巨无霸台风。
[星星]3.风力影响。根据目前的台风路径预报,预计苏拉中心距离广州最近时为9月2日05时前后,距离中心城区约95公里,距离南沙区仅40公里!不出意料的话,番禺、南沙将处于苏拉的12级风圈中,所以今天下午两区已将台风预警信号升级到红色。#番禺南沙台风红色预警#
[星星]4.降雨影响。从雷达图上看,苏拉外围的强降水云系已经到达惠州、深圳,而广州还只有一些弱降水。随着台风的进一步靠近,预计降水在今晚趋于明显,1日夜间至2日夜间为台风降水集中时段,3日白天减弱。降水主要影响区域为南沙、番禺、增城、中心六区。上述地区过程累积雨量预计有150~250毫米,局部超过300毫米;其他区域累积雨量80~150毫米。
[星星]5.路径复杂多变。苏拉在前期一会西行,一会西北行,折线形式交换前进,甚至在菲律宾以东洋面画了一个大大的“6”字,目前模式对它是否会在香港附近登陆仍有分歧,但两种情况对广州的影响差别不大。我们预计广州南部的南沙、番禺平均风力会达11~12级,阵风13~14级,中部的市区也有可能达到阵风10-11级。由于苏拉的路径仍存在不确定性,防御范围难以彻底确定,一旦其路径发生左右摆动,防御范围也需相应调整,不能机械地将“小个头”台风防御范围缩小,而应该结合其路径不确定的特点,将防御的范围相应地向周围拓宽。#台风苏拉9月1日起影响广州##苏拉妖娆走位趋广东#
[星星]1.能量超级强大。1日15时苏拉中心附近最大风力为58m/s,也就是17级。按照中国气象局的规定,17级为56.1-61.2米/秒。超过61.2m/s 就没有再分级,也就是说,从分级上来说,苏拉已经是最强的台风级别了。
[星星]2.身材小巧紧凑。和严重影响珠三角的“山竹”、“天鸽”比较。
苏拉:12级风圈半径70公里左右,10级风圈半径130公里,7级风圈半径250-280公里。
2017年第13号台风天鸽:12级风圈半径50公里,10级风圈70公里;7级风圈240-280公里。
2018年第18号台风山竹:12级风圈半径80公里,10级风圈220公里;7级风圈400-550公里。
天鸽最小,苏拉略大,苏拉和天鸽都是相似的小个子台风,山竹则是巨无霸台风。
[星星]3.风力影响。根据目前的台风路径预报,预计苏拉中心距离广州最近时为9月2日05时前后,距离中心城区约95公里,距离南沙区仅40公里!不出意料的话,番禺、南沙将处于苏拉的12级风圈中,所以今天下午两区已将台风预警信号升级到红色。#番禺南沙台风红色预警#
[星星]4.降雨影响。从雷达图上看,苏拉外围的强降水云系已经到达惠州、深圳,而广州还只有一些弱降水。随着台风的进一步靠近,预计降水在今晚趋于明显,1日夜间至2日夜间为台风降水集中时段,3日白天减弱。降水主要影响区域为南沙、番禺、增城、中心六区。上述地区过程累积雨量预计有150~250毫米,局部超过300毫米;其他区域累积雨量80~150毫米。
[星星]5.路径复杂多变。苏拉在前期一会西行,一会西北行,折线形式交换前进,甚至在菲律宾以东洋面画了一个大大的“6”字,目前模式对它是否会在香港附近登陆仍有分歧,但两种情况对广州的影响差别不大。我们预计广州南部的南沙、番禺平均风力会达11~12级,阵风13~14级,中部的市区也有可能达到阵风10-11级。由于苏拉的路径仍存在不确定性,防御范围难以彻底确定,一旦其路径发生左右摆动,防御范围也需相应调整,不能机械地将“小个头”台风防御范围缩小,而应该结合其路径不确定的特点,将防御的范围相应地向周围拓宽。#台风苏拉9月1日起影响广州##苏拉妖娆走位趋广东#
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