我是一个旅游爱好者，而这次的旅行尤为难忘，大概是因为碰到了个超赞的摄影师——王小斯！

他的宝驹是一辆青葱色的牧马人，这么炸的颜色，开篇就已经刷新了我的想象！但不得不说牧马人性能确实好，小斯开着它接上我们后，一路穿越，八天时间2000多公里，从乌鲁木齐，到接壤三国的塔县，甚至到了中国最西端的西极，长途奔袭几乎就是特种兵领队！

出发前最担心的就是所到之处人头攒动，要知道，暑假是旅行团的天下，到处都是排队等候拍照的人。小斯挺厉害的，总能另辟蹊径，他对当地了如指掌，经验丰富，知道一些超出片的野点。那些真正未过度开发的自然风光：伊犁的坎苏沟、喀什的白沙湖、塔县的班迪尔蓝湖……一袭红衣端坐在青葱色牧马人的车头，裙带飞扬，这些摄人心弦的画面已刻在心间。

当然，这也得是四驱牧马人，很多地美丽的地儿连路都没有。小斯属于胆大心细的那种类型，带着我们爬山涉水，在既保证安全前提下，又最大限度地满足我们这些皮孩子的硬派想法。

独库公路上的飒，牛羊成群草原上的美，多彩丹霞上的炫，一支长焦和一台超清无人机，把我们融合成了一帧帧最美画面。定格的笑容，俯瞰全景的视频，学过美术的他眼里全是机位，镜头里全是绝美的大片，抓拍的总是灵光闪现……这些高光时刻把神秘南疆和我们完全化作一体！

南疆的民风是如此淳朴，路人是如此的热情，高高的鼻梁，深邃的眼神，一口流利的普通话，让人感觉焕如穿越，真的感觉来对了，也选择对了，我们的小斯南疆旅拍四人团很赞

一路上小斯的话不多，他是个有故事的人，属于不为生活所迫型，在西部追寻美，是他体验自己价值的生活方式。我觉得他有点傻，因为不计较，也不太谋划，来日事来日忧；但其实我更佩服他的果敢，羡慕他的人生状态！一件裙子的断舍离我都做不到，谈何要断舍离满满的尘世……

想起家里的老人说过的一句话——好人都有点傻，那不是因为他们不够聪明，而是他们的心肠都太软.....

凌晨在喀什机场马上要说再见了，大家心中多少还是有些不舍，一起翻过山、越过岭的朋友，祝你：前有鲜花美景，未来可期，一路坦途…..

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[心]小斯同意我分享他给大家，也想去新疆最美旅拍的可以试试联系他18931305885，他的抖音号叫：王小斯『新疆西藏旅行』

#固体直播# 台风天，光线太差，很难对焦。涨价前屯的老料价格，需要可以明天自然光光线好的时候，再补拍一下。有山水牌高货需求的，这个大胆来询价，山为气运水为财，玩翡翠没玩过山水牌就缺失很大了，男女同款，冰透手，苏工浅浮雕，雅致又高级，一块果冻的感觉，寓意也特别好，马到功成、一马当先、一路坦途。国检出货，行家来询，惊喜价格。

旧博两则（今天经网友提醒，想起去年疫情期间自驾出行的一段插曲）：

2022-9-4

今天从加格达奇出发前往通辽，行程近1000公里。走过的人说，你们是车队，走不快，晚上10点也到不了，进城前还要做核酸。我们不信邪，早餐出发，计划走一条不到900公里的近路斜插。一路风景极好，但为了不致天黑走夜路，只敢眼餐，不敢停车拍照。

本来一路都很顺畅，检查站也只看了看行程码就放行，却不料在G4512双嫩高速上突发险情。

先是两辆高档车上路前坚持不加带乙醇的汽油（E95号），且坚信自己车油箱大，可以跑到有不加乙醇的加油站再加。却不料双嫩高速上前两个服务区都是带E的乙醇汽油。等到汽油告急时，下一个服务区先是关闭，再走几十公里下一个服务区，却又加油站关闭无油可加。此时罗同学的奔驰车油料即将告罄，不得不在这个无加油站的停车区向保险公司打电话求救。心想只要对方送油救急，多给点钱也没关系。对方却又推三阻四，说高速路不属于他们救济范围。我们从导航上看，前面30多公里还有一个服务区，但一是不能保证有油可加，二是更不能保证有不带E（乙醇）的汽油。罗同学沮丧地说，带不带E他已不再计较，关键是他的车亮警示灯后已跑了近40公里，正常情况下只能再跑20公里左右，无法再跑30公里去碰运气。但既然别无它法，他也只好鼓足勇气，做好在高速路上大家下来推车的准备重新上路。天佑奔驰，重新发动汽车时，仪表显示还能跑40公里，让大家甚感安慰。于是我们集体以90码节油模式前进，最后逢凶化吉，在下一个叫坦途的加油站终于加上了汽油。虽然油料带E，已经绝望的罗同学仍然欣喜若狂得直想给加油员小费。集体行动的我们，人人都长长地舒了口气，庆幸不致在路上过夜了。

2022-9-5

此事难就难在，因为双嫩高速这一段属齐齐哈尔，我们怕被黄码，全部关机潛行，啣枚疾走，加油付账都付现金。但此时油料耗竭，也只好打开手机求救。本来也不是不能等在那里从其它渠道获得救援，但一想尚在黑龙江境内，吉凶难测，才逼得冒险前行，转移到吉林境内。