中国资产最大的流失管道在哪里？不是官吏的贪腐。是海外资本市场。由于发声权，以及连带而来的定价权的缺失，中国资产在海外，一直被严重低估。在美股市场上，中概股的平均估值(PB)，只有美股的约一半，只有A股的三分之一不到(图一)。在一衣带水的港股市场上更甚，国企股在港股的平均估值水平(PB)只有不到0.6倍，只是难兄难弟美国中概股的65折，只到全美股票估值水平的三分之一，更只是全A估值平均水平的两折不到(图二)!从AH溢价率看，同一家公司，A股比港股估值高出了近50%(图三)。剔除金融资产，中国国有资产净额大数在五十万亿。0.6倍PB估值，这意味着，哪怕只回到最基本的一倍PB，国资也被低估了20万亿。按过去十多年全国平均2万亿的卖地收入，相当于十年的卖地收入出来了，何至于要挖空心思去打房产税的主意。这或许才是最大的国有资产流失。最关键的是，这种“赠与友邦”的行为，对方毫不感激。这种中国资产定价权的缺少，看似在于资金，源头其实是发声权。这种专业领域的发声权，靠不了人民日报，也靠不了新华社，更靠不了官方指定证券信息披露的四大报。它需要足够的专业化、市场化、国际化，缺一不可。简而言之，中国必须要有自己“两专一全”的彭博——专业(懂投资)队伍，专注财经，全生态(全金融品类、全语言、全地区、全时间、全交易环节)。依靠中国彭博的发声，并对全球资金施加影响，惟其如此，我们才可能让外资还中国资产一个公道，一个公允的定价。这就是“全球视野，下注中国”的格隆汇正努力在做的事。要谋利，则谋大利，谋为斯国斯民之利。我们志向远大，我们从未贪图眼前小利，我们一直在按十年后格隆汇应该是个什么样子的规划，在扎扎实实，一步一步走，一块一块短板地补齐。而着眼长远者，一直会拥有对短期机会主义者近乎碾压的胜率。值此格隆汇APP国际版即将上线之际，草撰短文，明心志，亦寻求支持。给我一根杠杆，我能撬动地球——中国这块神奇的土地，以及这块土地上的大量优质资产，就是我们的杠杆!我们已经跋涉了五年。再给我们五年，我们还您一个中国的彭博，世界的格隆汇!自勉，并与诸君共勉!

12:17【《新能源汽車產業發展規劃》擬下週一發布：【公共設施充電樁】將獲財政支持】格隆匯10月30日丨據21財經，國網電動汽車服務有限公司副總經理闕詩豐在德清大會的公開演講中表示，《新能源汽車產業發展規劃（2021—2035年）》將於下週一公佈。《規劃》明確，加大對公共服務領域使用新能源汽車的政策支持。2021年起，國家生態文明試驗區、大氣污染防治重點區域新增或更新公交、出租、物流配送等公共領域車輛，新能源汽車比例不低於80%。

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新能源汽车板块走强，中国汽车工业协会公布第三批新能源汽车下乡的车企及车型名单，其中包括东风汽车、比亚迪、云度新能源、零跑汽车、江苏吉麦新能源有限公司、成都大运汽车集团有限公司、国机智骏汽车有限公司和中通客车等八家车企。

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