打小号给我气疯了 313s这都能平[微笑]
最后一台机屠夫都切底牌了真的一点意识不到可能切失常踹机子,一有心跳就跑老远,压好的机全没了节奏全崩
后面我遛到重修又压好两台,刚一挂上就把机子给我开了,先知在旁边等着救我差点被害[嘻嘻]
先知给我扛了一刀死了,他被牵我本来想ob一下但是离椅子太近来不及了,我只能拉走,最后没飞轮被抽刀死了
赛后我和先知一起扣问号骂压机
最离谱的是我倒地后医生还没走,但是我知道她会走,所以我点了投降,她走了我和先知也能死了,但是医生居然赛后问我为什么投降。。
我不投降还浪费时间等着他挂我啊[疑问]
气得太狠忘记拍赛后了,总之相当离谱
最后一台机屠夫都切底牌了真的一点意识不到可能切失常踹机子,一有心跳就跑老远,压好的机全没了节奏全崩
后面我遛到重修又压好两台,刚一挂上就把机子给我开了,先知在旁边等着救我差点被害[嘻嘻]
先知给我扛了一刀死了,他被牵我本来想ob一下但是离椅子太近来不及了,我只能拉走,最后没飞轮被抽刀死了
赛后我和先知一起扣问号骂压机
最离谱的是我倒地后医生还没走,但是我知道她会走,所以我点了投降,她走了我和先知也能死了,但是医生居然赛后问我为什么投降。。
我不投降还浪费时间等着他挂我啊[疑问]
气得太狠忘记拍赛后了,总之相当离谱
【喝酒不开车!冰城公安“零容忍”打击酒驾醉驾】
近日,哈尔滨市公安局组织交警部门,结合夏季治安打击整治行动要求,科学设置执勤点位,加大餐饮娱乐场所、地摊夜市等重点区域的管控力度,采取定点执勤、错时勤务、巡逻管控等方式,进一步强化酒驾醉驾违法行为的查处,全力消除各类交通安全隐患,营造安全文明的道路交通环境。8月5日至7日,全市共取缔酒驾醉驾违法行为69件。
男子酒后侥幸驾车"假吹气”企图蒙混过关
交警哈西大队警力在和兴路与文兴街交口附近执勤时,发现黑AE313*号灰色小轿车驾驶室内有酒气,驾驶人眼神躲闪,有酒驾嫌疑,但始终不承认饮酒。
随后,交警对其进行酒精检测,驾驶人对吹气检测十分抗拒,试图通过“假吹气”拖延时间逃避处理,经过连续多次吹气才成功检测出数值,结果为45mg/100ml。面对检测结果,驾驶人祖某这才承认自己喝了两瓶啤酒,心怀侥幸上路行驶。
当晚22时许,交警道外大队在江畔路周边取缔了一名饮酒驾驶人员。驾驶人杜某驾驶黑A083G*号轿车自饭店回家的途中被取缔。经检测,其酒精含量为38mg/100ml,属于饮酒驾驶。最终,两人均被处以罚款2000元,驾驶证一次性记满12分、暂扣半年的处罚。
来源:哈尔滨公安局、925记者小孔
近日,哈尔滨市公安局组织交警部门,结合夏季治安打击整治行动要求,科学设置执勤点位,加大餐饮娱乐场所、地摊夜市等重点区域的管控力度,采取定点执勤、错时勤务、巡逻管控等方式,进一步强化酒驾醉驾违法行为的查处,全力消除各类交通安全隐患,营造安全文明的道路交通环境。8月5日至7日,全市共取缔酒驾醉驾违法行为69件。
男子酒后侥幸驾车"假吹气”企图蒙混过关
交警哈西大队警力在和兴路与文兴街交口附近执勤时,发现黑AE313*号灰色小轿车驾驶室内有酒气,驾驶人眼神躲闪,有酒驾嫌疑,但始终不承认饮酒。
随后,交警对其进行酒精检测,驾驶人对吹气检测十分抗拒,试图通过“假吹气”拖延时间逃避处理,经过连续多次吹气才成功检测出数值,结果为45mg/100ml。面对检测结果,驾驶人祖某这才承认自己喝了两瓶啤酒,心怀侥幸上路行驶。
当晚22时许,交警道外大队在江畔路周边取缔了一名饮酒驾驶人员。驾驶人杜某驾驶黑A083G*号轿车自饭店回家的途中被取缔。经检测,其酒精含量为38mg/100ml,属于饮酒驾驶。最终,两人均被处以罚款2000元,驾驶证一次性记满12分、暂扣半年的处罚。
来源:哈尔滨公安局、925记者小孔
#城视汕头[超话]#汕头公交陷入“保定危机”?
最近,潮阳城区的朋友会发觉以前形同虚设的301 303路公交已经彻底停运,302 304 305 306 315路基本在路上看不到,就算碰到了也是别的公司的车过来开个意思打个kpi证明我这条线路“还活着”。也就是说,扣掉莫名其妙消失的301-306、315路,潮阳区现在仅剩307 309 312 313四条线路能够正常运营,其中313路班次大于45分钟一班。瞬间堕落成潮南区水平(仅剩501 502 503 514路维持运营)。
在疫情时期,汕头公交最先衰落下来的是潮南区的公交,大面积停运砍班次,后面澄海区也是以疫情名义停运了201 204 206 211 213 215 216等多条公交线路至今未恢复。三区公交接连出现问题,市区和南澳县就好过?其实不然,今年以来,公交总公司管理运营的61条公交线路已经有十几条线路砍班次已经大于30分钟一班,其中包括东海岸首条夜间线路19路,老牌线路7路等等,私营公交南辰、南翔也出现了卖车还司机公司,砍班次等情况,比如汕头市的曾经王牌线路之一的24路已经是40-45分钟发一班车。当然,出现这种情况的公司,也远不至于上述公司,同为国营企业的潮运、汕运也出现卖车 砍班次等情况。市区的线路都不好过了,跨区大线也不会好过,金平龙湖沟通濠江区的小部分线路也存在比较难等的情况,如行径海湾隧道的所有线路,礐石大桥的37路等等。前往澄海区的客流大线101 102 103等线路均出现大面积砍班,102K 106路等线路停运。而前往潮阳潮南地区的122 123 124 141 501等线路班次也是大不如前。至于独善其身致力发展旅游业的南澳县,班次密度及服务时间也进行了大面积缩减。
出现此等问题,说到底无非就是财政支持力度和是否受关注的问题。财政压力固然虽大,但放弃了客流大线,实属不妥。公交公司面对部分客流线路大补贴力度小的线路,也只能选择补贴力度足够强的线路进行维持班次。财政跟不上是大事,不顺从民心也不是小事。网络上的吐槽、接二连三的投诉,似乎相关部门总是以一种“我不要你觉得我要我觉得”的态度直接敷衍了事,一句话我没司机我没车就解决。至于公交站点和公交站牌就不旧话重提了。最后祝愿汕头公交早日变成“保定公交Plus”
最近,潮阳城区的朋友会发觉以前形同虚设的301 303路公交已经彻底停运,302 304 305 306 315路基本在路上看不到,就算碰到了也是别的公司的车过来开个意思打个kpi证明我这条线路“还活着”。也就是说,扣掉莫名其妙消失的301-306、315路,潮阳区现在仅剩307 309 312 313四条线路能够正常运营,其中313路班次大于45分钟一班。瞬间堕落成潮南区水平(仅剩501 502 503 514路维持运营)。
在疫情时期,汕头公交最先衰落下来的是潮南区的公交,大面积停运砍班次,后面澄海区也是以疫情名义停运了201 204 206 211 213 215 216等多条公交线路至今未恢复。三区公交接连出现问题,市区和南澳县就好过?其实不然,今年以来,公交总公司管理运营的61条公交线路已经有十几条线路砍班次已经大于30分钟一班,其中包括东海岸首条夜间线路19路,老牌线路7路等等,私营公交南辰、南翔也出现了卖车还司机公司,砍班次等情况,比如汕头市的曾经王牌线路之一的24路已经是40-45分钟发一班车。当然,出现这种情况的公司,也远不至于上述公司,同为国营企业的潮运、汕运也出现卖车 砍班次等情况。市区的线路都不好过了,跨区大线也不会好过,金平龙湖沟通濠江区的小部分线路也存在比较难等的情况,如行径海湾隧道的所有线路,礐石大桥的37路等等。前往澄海区的客流大线101 102 103等线路均出现大面积砍班,102K 106路等线路停运。而前往潮阳潮南地区的122 123 124 141 501等线路班次也是大不如前。至于独善其身致力发展旅游业的南澳县,班次密度及服务时间也进行了大面积缩减。
出现此等问题,说到底无非就是财政支持力度和是否受关注的问题。财政压力固然虽大,但放弃了客流大线,实属不妥。公交公司面对部分客流线路大补贴力度小的线路,也只能选择补贴力度足够强的线路进行维持班次。财政跟不上是大事,不顺从民心也不是小事。网络上的吐槽、接二连三的投诉,似乎相关部门总是以一种“我不要你觉得我要我觉得”的态度直接敷衍了事,一句话我没司机我没车就解决。至于公交站点和公交站牌就不旧话重提了。最后祝愿汕头公交早日变成“保定公交Plus”
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