我点外卖一旦遇到非常想吃提前一天就想好并美美期待的店一定会遇到:
1.店家每天都开就这天关门了
2.我期待的打开外卖发现骑手送错餐
3.店家没看我的备注加了不爱吃的东西 整份都毁了
4.骑手点了已送达但如达 留下抓耳挠腮的我想打电话给骑手 但美团这个破app一直提示 呼叫失败 请用您设置的呼叫号码拨打
人都要饿死了还在乎哪个号码啊去鼠啊
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【#济宁# 关于龙贵京杭府16号楼公摊问题的追问,官方回应】
上次问政,住建局给的回复是龙贵京杭府15、16号住宅楼均为单一功能住宅楼,15号楼为出入口为北向、16号楼出入口为南向,通道面积不同,故计入公摊存在差别。想请问一下,17号楼、18号楼也是南向出入口,为什么公摊面积却比16号楼小?如下图所示。16号楼24.68%的公摊,而17、18号楼只有23%的公摊。这又如何解释?请住建局的领导核实清楚,给个满意答复。
已受理太白湖新区管委会
您好,关于您关注的问题,处理部门:太白湖新区管委会 [2023-08-30 14:11:48]回复如下:
网友您好!关于反映问题,经区建设局核实反馈如下:经核实,留言人所购置龙贵京杭府项目16#楼按照审批的设计图纸,设计为三个单元,1层局部设有管理及活动用房,其它为住宅性质房间;该楼栋共计108户,其中住宅共计104户,管理及活动用房4户。住宅单元入户南侧入户。根据《房产测量规范》(GB/T17986-2000)、建设部《关于房屋建筑面积计算与房屋权属登记有关问题的通知》(建住房[2002]74号文)及其他相关标准、规范、文件的要求,1层管理及活动用房设置独立的门直通室外,不使用楼内电梯、前室、楼梯、入户大堂、机房等区域,所以不参与楼内以上区域的面积分摊。104户住宅分摊该楼栋的公共区域面积。17、18号楼按照审批的设计图纸,均为单一功能住宅楼,每栋楼设置两个单元,每栋楼有住宅72户。单元入户在南侧。根据《房产测量规范》(GB/T17986-2000)、建设部《关于房屋建筑面积计算与房屋权属登记有关问题的通知》(建住房[2002]74号文)及其他相关标准、规范、文件的要求,所有住户分摊该楼栋的公共区域面积。16#楼与17、18#楼的户型不一致,根据《房产测量规范》(GB/T17986-2000)、建设部《关于房屋建筑面积计算与房屋权属登记有关问题的通知》(建住房[2002]74号文)及其他相关标准、规范、文件的要求,经过计算后得出,16#楼的套内面积、公摊面积、建筑面积均与17、18#楼不同。
上次问政,住建局给的回复是龙贵京杭府15、16号住宅楼均为单一功能住宅楼,15号楼为出入口为北向、16号楼出入口为南向,通道面积不同,故计入公摊存在差别。想请问一下,17号楼、18号楼也是南向出入口,为什么公摊面积却比16号楼小?如下图所示。16号楼24.68%的公摊,而17、18号楼只有23%的公摊。这又如何解释?请住建局的领导核实清楚,给个满意答复。
已受理太白湖新区管委会
您好,关于您关注的问题,处理部门:太白湖新区管委会 [2023-08-30 14:11:48]回复如下:
网友您好!关于反映问题,经区建设局核实反馈如下:经核实,留言人所购置龙贵京杭府项目16#楼按照审批的设计图纸,设计为三个单元,1层局部设有管理及活动用房,其它为住宅性质房间;该楼栋共计108户,其中住宅共计104户,管理及活动用房4户。住宅单元入户南侧入户。根据《房产测量规范》(GB/T17986-2000)、建设部《关于房屋建筑面积计算与房屋权属登记有关问题的通知》(建住房[2002]74号文)及其他相关标准、规范、文件的要求,1层管理及活动用房设置独立的门直通室外,不使用楼内电梯、前室、楼梯、入户大堂、机房等区域,所以不参与楼内以上区域的面积分摊。104户住宅分摊该楼栋的公共区域面积。17、18号楼按照审批的设计图纸,均为单一功能住宅楼,每栋楼设置两个单元,每栋楼有住宅72户。单元入户在南侧。根据《房产测量规范》(GB/T17986-2000)、建设部《关于房屋建筑面积计算与房屋权属登记有关问题的通知》(建住房[2002]74号文)及其他相关标准、规范、文件的要求,所有住户分摊该楼栋的公共区域面积。16#楼与17、18#楼的户型不一致,根据《房产测量规范》(GB/T17986-2000)、建设部《关于房屋建筑面积计算与房屋权属登记有关问题的通知》(建住房[2002]74号文)及其他相关标准、规范、文件的要求,经过计算后得出,16#楼的套内面积、公摊面积、建筑面积均与17、18#楼不同。
【#济宁#济宁市区建议多开高铁线路 】
济宁市区目前除大站快车,只有南北向的76路去高铁济宁北站,建议增开其他线路南北方向去往高铁济宁北站,76路改线后,苗营以北的居民出行将受到限制…请公交集团根据客流来确定公交线路,建议多开公交线路方便群众,或者建议建设路4路车终点站设置为高铁济宁北站,否则我们出行将大大受限,不支持76路改线运营,毕竟建设路苗营以北社区小区较多,有很多出行要求,不建议76路改线
已受理市公交集团
您好,关于您关注的问题,处理部门:市公交集团 [2023-08-31 15:31:17]回复如下:
您好,感谢您对公交事业的关心和支持!公交线路的布设需根据客流需求、道路条件、场站建设等综合因素进行规划。近期,我单位已对前往高铁北站的全部线路进行了梳理,对客流情况进行了统计分析,目前已开通的线路基本满足市民出行需求,为合理分配公共资源,暂无计划新开前往高铁北站的线路;根据前期客流情况及道路通行条件调研,为提高公交76路线运营效率,我公司近期已向社会公开征询意见,下步将综合市民反馈意见及道路通行实际条件,规划线路走向及途经站点。
济宁市区目前除大站快车,只有南北向的76路去高铁济宁北站,建议增开其他线路南北方向去往高铁济宁北站,76路改线后,苗营以北的居民出行将受到限制…请公交集团根据客流来确定公交线路,建议多开公交线路方便群众,或者建议建设路4路车终点站设置为高铁济宁北站,否则我们出行将大大受限,不支持76路改线运营,毕竟建设路苗营以北社区小区较多,有很多出行要求,不建议76路改线
已受理市公交集团
您好,关于您关注的问题,处理部门:市公交集团 [2023-08-31 15:31:17]回复如下:
您好,感谢您对公交事业的关心和支持!公交线路的布设需根据客流需求、道路条件、场站建设等综合因素进行规划。近期,我单位已对前往高铁北站的全部线路进行了梳理,对客流情况进行了统计分析,目前已开通的线路基本满足市民出行需求,为合理分配公共资源,暂无计划新开前往高铁北站的线路;根据前期客流情况及道路通行条件调研,为提高公交76路线运营效率,我公司近期已向社会公开征询意见,下步将综合市民反馈意见及道路通行实际条件,规划线路走向及途经站点。
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