换种身份，多种责任
这次以队长的身份，参与越山向海
一共带了四支队伍
奔赴山海，昼夜兼程
越山向海的魅力不仅仅在于
跑步比赛
更重要的是能培养我们的团队精神，拉近队员之间的距离，一起征服赛道。
经历了一晚上的洗礼
我看到了大家的互相谦让和包容
（老父亲般的欣慰）
刚过去的一夜，跑步的途中没有路灯，只有头灯和路过参赛车辆的大灯。
其实跑起来还蛮枯燥的
运动对于热爱音乐与健身的你来说
是否早已成为生活中的一部分？
在运动过程中，听音乐可以转移我们的注意力
减轻运动时带来的疲惫感。
除此之外，还可以使你更加有力量
提高训练效率，享受运动带来的多巴胺分泌快感，从而忘记时间的流逝。
现在的我们正在经历着暴晒（但是风景是真的美）
身体在地狱，眼睛在天堂
我们在路上
为山海狂，为信仰狂。
#越山向海#
#我为山海狂#
#韶音陪你越山向海##GreyRunning[超话]#
这次以队长的身份，参与越山向海
一共带了四支队伍
奔赴山海，昼夜兼程
越山向海的魅力不仅仅在于
跑步比赛
更重要的是能培养我们的团队精神，拉近队员之间的距离，一起征服赛道。
经历了一晚上的洗礼
我看到了大家的互相谦让和包容
（老父亲般的欣慰）
刚过去的一夜，跑步的途中没有路灯，只有头灯和路过参赛车辆的大灯。
其实跑起来还蛮枯燥的
运动对于热爱音乐与健身的你来说
是否早已成为生活中的一部分？
在运动过程中，听音乐可以转移我们的注意力
减轻运动时带来的疲惫感。
除此之外，还可以使你更加有力量
提高训练效率，享受运动带来的多巴胺分泌快感，从而忘记时间的流逝。
现在的我们正在经历着暴晒（但是风景是真的美）
身体在地狱，眼睛在天堂
我们在路上
为山海狂，为信仰狂。
#越山向海#
#我为山海狂#
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#铁路一日一站#【贵阳北站】位于贵州省贵阳市观山湖区西二环东侧，建于2008年，隶属中国铁路成都局集团有限公司贵阳车务段的特等站，是集铁路、地铁、公交等多种交通方式于一体的综合交通枢纽，也是西南地区主要的客运集散中心，共引入贵广、长昆、渝贵、成贵、贵开城际五条线路。
2008年9月19日，贵阳北站正式开工建设。
2014年11月19日，贵阳北站站房建设基本完工，进入静态验收阶段。
12月1日，贵阳北站高架环道主体工程全面竣工。
12月26日，伴随着贵广高速铁路开通运营，贵阳北站正式投入运营。2015年2月4日，贵阳北站正式迎来首个春运。5月1日，贵开城际铁路客运专线开通运营。6月18日，沪昆高速铁路贵州东段开通运营。
2016年1月10日起，贵阳市所有动车全部在贵阳北站始发。5月21日，贵阳北站至北京西站开行首趟高铁动卧列车。12月28日，沪昆高速铁路贵昆段开通运营 [7] ，贵阳北站拥有了3个方向的高铁和1个方向的城际铁路，成为高铁枢纽站。
2022年，开通铁路e卡通扫码进站业务。
2023年1月初开始进行升级改造，已对贵阳北站出租车、网约车及私家车临时落客点进行调整，公交站牌等也进一步完善。
2023年4月23日，贵阳北站南进站口开启。
贵阳北站是中国19个主要综合铁路枢纽的贵阳铁路枢纽的主客运站之一，也是贵州省高铁路网的“心脏”。贵阳北站综合枢纽功能板块因高铁建设带来了大量人流汇集、商务活动特征突出，将形成一个新的都市区。
贵阳北站作为西南地区的门户和贵阳市的地标建筑，设计上以现代建筑手法体现“旅游天堂、贵州印象”的主题构思，造型从贵州独具特色的民居形式鼓楼、花桥中提炼出“重檐”元素，并与当地山水胜景：梯田、瀑布的“层叠”线条结合，以水平线条的组合变化勾勒出“贵州印象”。
截至2016年12月，贵阳北站站房综合工程总建筑面积25.5万平方米，车站的站房全长418米、宽236米，共3层，无柱雨棚投影面积82160平方米，高架及落客平台投影面积36172平方米。车站站房采用桥建合一结构。站台层承载列车轨道的承轨结构、高架候车层框架标准跨度长24米、宽21米，商业夹层与高架候车层柱网上下不对齐；整个站台层采用无站台柱，高大、宽敞，设有电梯41部，扶梯75部，还设有无障碍通道、电梯、厕所等。出站通道层下方有地铁穿过，在隧道上方的柱通过基础梁托换。站台层承轨结构采用变宽度预应力混凝土框架梁承重。高架候车层采用大跨度预应力混凝土梁，钢管混凝土柱预应力混凝土梁节点是保证结构承载力和抗震性能的关键。东西两端高架车道上方设置31m跨的钢桁架，承受冷却塔等设备荷载，支承钢桁架的框架柱采用钢骨混凝土柱。屋盖典型跨度长66米、宽42米，采用网架与管桁架相结合的结构形式。为了发挥钢管混凝土柱上段的强度、减小层间位移，支承屋盖的钢管混凝土柱顶端与屋盖结构上下弦均连接。
贵阳北站由站房、站台雨棚、高架车道、地下空间、站前广场等组成，主站房由下至上依次为出站层（地下）、地面、高架候车层、商业夹层。地下设计有4层建筑结构，依次是交通换乘层、社会停车层、地铁站厅层、地铁站台层。旅客在乘快铁到站后，可通过电梯等垂直移动设施直接换乘地铁或公交车。
贵阳北站东、西广场及其地下空间和停车场44万平方米；车站公交车上客区1万平方米，车站城市公交综合枢纽48360平方米。西广场面积29万平方米，包括站前广场面积，地下一层，地下二层。东广场面积7.88万平方米，包括站前广场面积，地下一层，地下二层。
截至2023年8月，贵阳北站拥有15台32线，途经的主要线路有贵广高速铁路、贵开城际铁路、沪昆高速铁路、渝贵铁路、成贵高速铁路、贵阳环线铁路、贵南高速铁路。
2008年9月19日，贵阳北站正式开工建设。
2014年11月19日，贵阳北站站房建设基本完工，进入静态验收阶段。
12月1日，贵阳北站高架环道主体工程全面竣工。
12月26日，伴随着贵广高速铁路开通运营，贵阳北站正式投入运营。2015年2月4日，贵阳北站正式迎来首个春运。5月1日，贵开城际铁路客运专线开通运营。6月18日，沪昆高速铁路贵州东段开通运营。
2016年1月10日起，贵阳市所有动车全部在贵阳北站始发。5月21日，贵阳北站至北京西站开行首趟高铁动卧列车。12月28日，沪昆高速铁路贵昆段开通运营 [7] ，贵阳北站拥有了3个方向的高铁和1个方向的城际铁路，成为高铁枢纽站。
2022年，开通铁路e卡通扫码进站业务。
2023年1月初开始进行升级改造，已对贵阳北站出租车、网约车及私家车临时落客点进行调整，公交站牌等也进一步完善。
2023年4月23日，贵阳北站南进站口开启。
贵阳北站是中国19个主要综合铁路枢纽的贵阳铁路枢纽的主客运站之一，也是贵州省高铁路网的“心脏”。贵阳北站综合枢纽功能板块因高铁建设带来了大量人流汇集、商务活动特征突出，将形成一个新的都市区。
贵阳北站作为西南地区的门户和贵阳市的地标建筑，设计上以现代建筑手法体现“旅游天堂、贵州印象”的主题构思，造型从贵州独具特色的民居形式鼓楼、花桥中提炼出“重檐”元素，并与当地山水胜景：梯田、瀑布的“层叠”线条结合，以水平线条的组合变化勾勒出“贵州印象”。
截至2016年12月，贵阳北站站房综合工程总建筑面积25.5万平方米，车站的站房全长418米、宽236米，共3层，无柱雨棚投影面积82160平方米，高架及落客平台投影面积36172平方米。车站站房采用桥建合一结构。站台层承载列车轨道的承轨结构、高架候车层框架标准跨度长24米、宽21米，商业夹层与高架候车层柱网上下不对齐；整个站台层采用无站台柱，高大、宽敞，设有电梯41部，扶梯75部，还设有无障碍通道、电梯、厕所等。出站通道层下方有地铁穿过，在隧道上方的柱通过基础梁托换。站台层承轨结构采用变宽度预应力混凝土框架梁承重。高架候车层采用大跨度预应力混凝土梁，钢管混凝土柱预应力混凝土梁节点是保证结构承载力和抗震性能的关键。东西两端高架车道上方设置31m跨的钢桁架，承受冷却塔等设备荷载，支承钢桁架的框架柱采用钢骨混凝土柱。屋盖典型跨度长66米、宽42米，采用网架与管桁架相结合的结构形式。为了发挥钢管混凝土柱上段的强度、减小层间位移，支承屋盖的钢管混凝土柱顶端与屋盖结构上下弦均连接。
贵阳北站由站房、站台雨棚、高架车道、地下空间、站前广场等组成，主站房由下至上依次为出站层（地下）、地面、高架候车层、商业夹层。地下设计有4层建筑结构，依次是交通换乘层、社会停车层、地铁站厅层、地铁站台层。旅客在乘快铁到站后，可通过电梯等垂直移动设施直接换乘地铁或公交车。
贵阳北站东、西广场及其地下空间和停车场44万平方米；车站公交车上客区1万平方米，车站城市公交综合枢纽48360平方米。西广场面积29万平方米，包括站前广场面积，地下一层，地下二层。东广场面积7.88万平方米，包括站前广场面积，地下一层，地下二层。
截至2023年8月，贵阳北站拥有15台32线，途经的主要线路有贵广高速铁路、贵开城际铁路、沪昆高速铁路、渝贵铁路、成贵高速铁路、贵阳环线铁路、贵南高速铁路。
Gabriel Escámez是Cobalto Studio的创始人，
生活在加泰罗尼亚南部的乡村住宅中。
他按照内在形象创造了一个朴素宁静的养心地。
房子周围都是橄榄树，离大海很近。
自从五年前来到这里，他感到越来越幸福。
空间在不断变化，许多事情都发生了变化，
而他像一个真正成熟的男人一样逐渐进化。
“这是一个受情感支配的地方，一个居住的地方，
一个享受的地方和一个创造的地方。
我特别喜欢创作的那一刻，那会让我平静下来。
我积极地冥想，通过多种活动与有才华的朋友分享。”
Gabriel Escámez如此评价他在这里的生活。
他想在这里度过尽可能多的时间，
在这里的日常生活符合他的人生愿望。
Gabriel Escámez希望利用这里的宁静，
过一种诚实、公平、轻松的生活。
在朴素的小屋内外，陈列着来自不同地方的
当地工匠的作品，也有来自创意人朋友的作品，
还有从巴黎古董商那里采购的经典作品，
这些神秘的物体与他有着近乎父子般的亲密关系。
Gabriel Escámez我还在房子附近制作了雕塑，
它们保护着他，让他非常有安定的感觉。
在这个可以随着时间推移塑造自己品味的地方，
他最喜欢的地方是屋顶上“通往天堂的阶梯”。
这是一个斯巴达式的空间，地板上有床垫，
除了一本书以外不需要任何多余的东西。
当Gabriel Escámez需要清空思绪并保持专注时，
这里就是世界上最平和最完美的养心地。
虽然已经在这里度过许多日日夜夜，
这所房子仍会根据Gabriel Escámez的心情而改变。
它是充满活力的，在各个层面实验和进化的地方。
景观被划分为几个充满诗意和幻想的空间，
几何形状在其中相互作用和对话。
有些是经典雕塑，有些是为了好玩而想象出来的。
其中包括设计为伴侣姿态的椅子，
他还想象出一堵墙上有圆形的切口，
这样太阳就可以在另一堵墙上投射出完美的圆形。
“为了看到这个，你必须早起，但游戏是值得的。 ”
#家居##室内设计##领航计划#
生活在加泰罗尼亚南部的乡村住宅中。
他按照内在形象创造了一个朴素宁静的养心地。
房子周围都是橄榄树，离大海很近。
自从五年前来到这里，他感到越来越幸福。
空间在不断变化，许多事情都发生了变化，
而他像一个真正成熟的男人一样逐渐进化。
“这是一个受情感支配的地方，一个居住的地方，
一个享受的地方和一个创造的地方。
我特别喜欢创作的那一刻，那会让我平静下来。
我积极地冥想，通过多种活动与有才华的朋友分享。”
Gabriel Escámez如此评价他在这里的生活。
他想在这里度过尽可能多的时间，
在这里的日常生活符合他的人生愿望。
Gabriel Escámez希望利用这里的宁静，
过一种诚实、公平、轻松的生活。
在朴素的小屋内外，陈列着来自不同地方的
当地工匠的作品，也有来自创意人朋友的作品，
还有从巴黎古董商那里采购的经典作品，
这些神秘的物体与他有着近乎父子般的亲密关系。
Gabriel Escámez我还在房子附近制作了雕塑，
它们保护着他，让他非常有安定的感觉。
在这个可以随着时间推移塑造自己品味的地方，
他最喜欢的地方是屋顶上“通往天堂的阶梯”。
这是一个斯巴达式的空间，地板上有床垫，
除了一本书以外不需要任何多余的东西。
当Gabriel Escámez需要清空思绪并保持专注时，
这里就是世界上最平和最完美的养心地。
虽然已经在这里度过许多日日夜夜，
这所房子仍会根据Gabriel Escámez的心情而改变。
它是充满活力的，在各个层面实验和进化的地方。
景观被划分为几个充满诗意和幻想的空间，
几何形状在其中相互作用和对话。
有些是经典雕塑，有些是为了好玩而想象出来的。
其中包括设计为伴侣姿态的椅子，
他还想象出一堵墙上有圆形的切口，
这样太阳就可以在另一堵墙上投射出完美的圆形。
“为了看到这个，你必须早起，但游戏是值得的。 ”
#家居##室内设计##领航计划#
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