二代丰田红杉作为北美丰田的全尺寸旗舰SUV，其提供不同的大排量自吸引擎供车主选择，包括4.7L V8，5.7L V8，其中5.7L V8自吸引擎可输出386匹马力，搭配6AT，从0加速到60英里只需6.6s，有FR和4WD可选。

而当年也有平行车商把这款红杉带入到国内销售，售价普遍在100万起步，适合那些追求空间宽敞，主要在城市通勤的SUV车主。

而到了第三代红杉，就不再搭载4.7和5.7 V8引擎，而是全面配备i-Force Max混动系统，它是由3.4T双涡轮增压V6发动机与一个安置在变速箱与发动机中间的小型电动机组成，综合功率为444匹马力，最大扭矩为790牛·米，搭配10AT，从0加速到60英里只5.6s，有FR和4WD可选。

第三代红杉依然可以在国内的平行车商里买得到，价格从90W到150W不等。虽然官方没有引入红杉，但此车仍受到一些有钱人的追捧，听说有的车店一个月能平均卖出5－－6台。

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#被骗钱[超话]#
注意哦，这个@小氿吖112 和@追款集团i 是最近活跃在超话搞二次炸片的，@小氿吖112 今天片到人了。他昨天还来找我说那个江西ip的假嘿客是片子，他才是真的可以追回[doge]
这些追回会让你先交100，50的保证，交完再向你以各种理由一遍遍要，说什么最后都会退给你，都是片你的，只要你停止给他，他就会拉嘿你。
助力橘爆[老师好][老师好][老师好]
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#福特evos#EVOS智慧驾趣，在每一次出行中
体验它的内外兼备，运动与科技感。

福特EVOS搭载2.0T+8AT黄金动力组合，百公里加速仅为6.6秒，出发即领先；底盘经过运动性能调校，带来媲美轿跑般的操控质感，超高强度钢结构笼式车身, 承压强度高达1700Mpa。[17]最大功率238马力（175kW），最大扭矩376N·m，官方公布其综合工况油耗为7.5L/100km

福特EVOS是首款采用“势能美学”[2]设计理念的全球战略车型，福特EVOS以“动·灵动造型”“创·智能应心”“力·强大气场”三大核心，高度概括福特百年设计精髓与当代消费者前沿潮流审美，颜值“爆表”；更以“卧龙苏醒”智能迎宾感应系统，让你从登车的那一刻起就科技感、仪式感满满；福特EVOS最具特色的视角是车身侧面，跨界轿跑车身形式使其明显区别于大多数中型SUV竞争对手，令人过目难忘。

车顶线条平滑过渡至车尾，在不影响轿跑SUV美感的同时也能满足后排乘客的头部空间。车尾部分，其贯穿式LED尾灯设计与头灯相呼应，车顶末端还配备了一对小型的扰流板，且后包围有着丰富的层次感。车身尺寸方面，福特EVOS2945mm[12]轴距打造近5米（4920mm）黄金比例车身，让福特EVOS拥有近5.5平米的超豪华座舱空间及550L的后备箱容积，为消费者带来舒适的乘坐体验

福特EVOS集成了全新一代SYNC+2.0智行互联系统[5-7]，福特中国SYNC+ 2.0智行互联系统搭载了业内主流的高通骁龙820A车规处理器，提供高性能、高稳定性、高扩展性的车载计算能力和云计算平台，为强大的AI功能以及顺滑无卡顿的多任务处理提供性能支持。此外，SYNC+ 2.0 智行互联系统搭载了福特中国首个虚拟人工智能助手——VPA智行伙伴，蓝色能量环形象灵感源自福特标识的经典椭圆形，充满动感和科技感，生动传递出福特中国“先锋创新”的品牌内核！福特EVOS支持70+垂类语义识别，实现“秒懂”沟通；配备福特全球首个L2+级BlueCruise主动驾驶辅助功能[2]，在高速以及城市快速路的特定路段可实现长时间准自动驾驶状态；搭载行业首个量产的车路协同系统（V2I），与城市智慧交通体系互联融合，让驾驶更有预见感。

FNV智能互联全网架构赋予了福特EVOS同级独有的整车全域OTA[3]升级能力，包括智能座舱、智能驾驶、动力相关模块在内的95%模块支持空中升级，满足中国消费者不断变化的需求。