这是个欧洲的”反贼“企业家，，访谈全文：

原文：https://t.cn/A6Otl5tE

问：中国汽车制造商已经进入欧洲电动汽车市场，对宝马有多大威胁？
答：成功进入新市场需要时间。宝马在中国市场活跃已有20年，中国市场对宝马很重要。
问：您是否低估了中国竞争对手的速度和抱负？
答：抱负并不自动等于成功。新竞争对手需要满足欧洲客户需求和复杂流程。
问：如何评估中国汽车在高端市场的竞争能力？
答：中国制造商提供高质量汽车，但竞争激烈。宝马注重产品差异化和品牌管理。
问：Neue Klasse是否是宝马应对中国挑战的答案？
答：Neue Klasse将展示汽车的未来，提高技术性能。宝马计划走向未来。
问：您对中国汽车行业在电动领域的强大和创新感到惊讶吗？
答：不感到惊讶。中国在发展电动汽车方面采取了明确的产业政策战略。
问：中国的电动汽车政策对德国汽车工业意味着什么？
答：中国政策对德国汽车业构成挑战，但也需要欧洲考虑自己的产业政策。
问：您认为逐步淘汰内燃机明智吗？
答：逐步淘汰内燃机可能有问题，因为需要考虑替代品和供应链。
问：您认为欧洲是否能满足电动汽车基础设施需求？
答：欧洲电动汽车基础设施需求可能不足，需要继续改进。
问：您对政府对工业电价补贴的看法如何？
答：支持能源成本高昂的企业是必要的，但应考虑更有效的方式。
问：您是否担心过度依赖中国？
答：投机不是明智之策，宝马主张对话和理解。
问：您对德国政府的对华政策有何评价？
答：应该关注团结而不是分裂，全球合作是有效应对气候变化的关键。

实际上，老齐暴论起来，把德国人很刚的一面直接暴露出来。
全球最大的汽车市场正在积极发展自己的汽车工业，尤其在电动汽车领域，中国采用明确的产业政策战略，并在整个价值链上有针对性地推动电动汽车产业的发展，从矿山采集到电池生产，经过多年的准备和管理。值得注意的是，德国曾是拥有全球领先地位的汽车、化学和钢铁产业的国家，但现在看到越来越多的倾向依赖单一驱动技术，这对于创新和经济增长产生了负面影响。

电动汽车充电基础设施和电池原材料供应是挑战，到2035年，欧洲可能仍然缺乏完善的充电基础设施。我们需要更全面地考虑不同的技术和解决方案，而不是排斥某一项。这并不是反对电动汽车，而是在强调我们不应该过于依赖单一技术。另一方面，确保原材料供应对于电动汽车的扩大生产至关重要，这也涉及到欧洲面临的结构性问题。欧洲曾经是开采矿产的地方，但现在可能需要重新考虑这一问题。值得注意的是，欧洲几乎可以自给自足地生产传统内燃机汽车或氢燃料电池汽车，并且传统驱动方式也可能对气候产生积极影响。

最后，我们应该强调，目标和激励措施可以促进创新，但不应该限制创新的方向，否则这可能会引发社会问题。

#芝能日报##新能源大牛说##IAA2023慕尼黑国际车展#

这两天车圈值得关注的昊铂GT怒发3款新品，焕新上市三款710版本，可以说直接暴击特斯拉！
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710超充七翼版，在原来的710续航、800V超充、大功率电驱基础上直接插上“七翼”，原地起飞。
710超充PRO版，标配高速NDA智能领航辅助系统，智驾感知硬件升级为5个毫米波雷达、11个智驾摄像头，具备高速NDA、遥控泊车等功能，直接送特斯拉价值6.4万的FSD，原来要25.99万的710超充版，这次23.99万直接拿下！
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昊铂这次是发狠了，硬刚特斯拉，9月的第一天就刮起昊铂台风！怎么样，刮到你心里了吗？！
#新能源汽车##昊铂硬刚特斯拉#

【网传杭州亚运会期间单双限行措施是否属实？来看官方回复】

标题

关于亚运会期间限行

内容描述

尊敬的政府领导，您好，关于目前民间流传的亚运会期间（9.18-10.9）单双限行措施，想证实一下是否属实。看到此消息后身边的朋友同事都感觉非常不便捷，1.首先上下班的时候公司与住房周边无地铁公交，其次就算公共交通出行也会产生严重拥挤，大量人会选择地铁。此人流会严重影响公共交通的运作。2.考虑到亚运期间想自驾体验杭城亚运氛围，以及想周边自驾，单双限行也影响了出行自由的限制。如此政策属实，望是否可进行优化改善，如燃油新能源车实行尾号限行，或缩短单双限行时间（如8.30-18.00）。浙A以外限行，市外人员如果自驾来杭州观赛以及感受杭城非常浓厚的押韵氛围

答复时间

2023-08-31 15:45:21

答复单位

杭州市公安局交通警察支队上城大队

答复意见

大型活动期间按照惯例会推出系列管理及服务保障措施，后续请关注政府官方网站信息发布。感谢您对杭州亚运工作的关心和支持。道路秩序处潘妍2023年8月31日14时38分电话：872****483经沟通反映人表示满意