十年前，因为从事过一段时间的汽车媒体工作，因公游历五湖四海，虽经济舱狭窄，确多了见识变得博爱，正如道听途说的男人有钱容易变坏。实质上想要的车，更多了一些：

一台大马力的原厂后驱跑车
一台大马力后驱飘移赛车
一台很快的原厂前驱车
一台四驱拉力赛车
一台英伦手工跑车，一定是Opel Wheel
一台中后置引擎的法系小钢炮
一台不娱乐的专业卡丁车
一台赛道版的趴赛，用来追忆青春
一台越野摩托车，可以用来活蹦乱跳
一台经典车型
…

十年后给出的答案：BMW E92 M3 ｜MINI COOPER S JCW R56｜MITSUBISHI EVO IX GROUP N｜SUBARU WRX STI S6｜ARIEL ATOM 3｜RENAULT CLIO V6 PHASE 1｜CRG KT2｜YAMAHA R3｜KTM 85 SX l Classic mini

在发展的过程里，又有了一些新的变化，玩具多了就会特别苛求不止于一台的工具车，于是多了一台福特全顺，和一台V8引擎驱动的旧款福特猛禽，可以拖着赛车纵贯南北。但已是C6之前的事情。

那么大人的爱好，和小孩之间应该是要有一些传承的，所以又额外有了一些新的玩具，假以小孩之名，多了HONDA MONKEY Z50三轮版｜HONDA QR 50｜铁人TR-KID

当然还记得，人生中购买的第一台车/赛车：东风雪铁龙富康ZX，别出一格的两厢流线造型

以上的种种，虽然是功能导向，但在很长的一段时间，沦为1:1的汽车模型收藏家。有什么不重要，富有，仅仅代表着可以消遣的时间额度；

以上的种种，有一个共性，在新能源的时代，它们都特别惨淡，尤其在中国市场；

以上的种种，统统加起来都没有工体门口的一部跑车贵，但用车场景确实不一样，所要驾驭的也有区别；

以上的种种，现在看起来，特别像是为退休之后的生活准备的，有一个乡村的garage，无所事事，付诸残年时光以无尽的修车。

修完车之后，有一条山路，回旋延伸，分贝如贝多芬悦耳不打扰人，轰鸣，尽头是落日余晖。

近黄昏，夕阳应是无限好。

回到最近的十年，汽车行业确实是越来越无聊了，如果这个梦想的车库更迭替换，那么下一台一定是内燃机驱动的Lotus或者911。

它们还在呼吸，代表还活着，可能苟延馋喘。

#放驾_Justdriveit[超话]#

再测MBTI，有微小变化
从isfj变为infj
事实上s、n倾向不明显

基于对测试的理解和自我性格认知
第一四个字母倾向明显且不会改变
中间两个字母倾向不大

第三个字母大概率不会往另一向去
因为个人偏感性、认可情感的价值
第二个字母可能在不同阶段会变化

尽管不大愿承认
比起更受人喜爱的isfj
自己更像集矛盾一体的infj
追求完美却也拖延
感性却也理智
博爱却也冷漠
散漫却也执着
悲观却也乐观
反复把自己逼疯却也一直在自救

属兔的性格优缺点

心思缜密V.S.虚荣怯弱

十二生肖中，属兔的人性格温柔，感情细腻，善解人意，做事严谨细致，非常关注自己的周围情况变化，所谓“狡兔三窟”绝非一般意义上的贬义之词，保护好自己才能发展好自己，这是属兔的人最大长处。
属兔的人也有明显的不足，就是关心自己眼前的小事多些，心眼小点，胸无大志。表面上看是唯唯诺诺，其实也是不轻易改变其自身的虚荣心的劣根，这样可能把心思用于人情世故的周旋上，忽视了决断力上的提高，虽然“兔子急了也会咬人”，但做人做事终究不是最好的办法。

兔优点——乐观、和蔼，能体谅别人，性格矛盾；精明，机智；能和任何人亲密相处；富于想象力，感情细腻。
心思细密，个性温柔体贴体谅别人。
有语言天才与犀利的口才，颇受人欢迎
个性善变，相当保守，头脑冷静。
喜爱平稳无波的爱情生活。
善交际为人和气，话题丰富谈笑风生，风度翩翩，处事谨慎。厌恶与人争执，带有能化敌为友的柔和气质。
豪放有胆，作风一旦显露出来就变得勇敢果决。
无论男女都是主张家庭至上。
肖兔者很讲究美观，家庭布置和陈设都很优雅生性好客，礼貌周到富同情心，乐于助人。
属兔的人似乎都是心肠善良慈悲的，工作绩效都是卓越的，平时不很坚持自己之主张。他们绝不会轻易动怒，因为他们心地仁厚。

兔缺点——没有大志，有得过且过的倾向；虚荣心重，有时怯弱，有时好怡然自得；性情不稳定；不肯刻苦钻研；有官僚主义倾向。
有博爱及众的倾向及大众情人时心态，易生感情纠纷。
缺乏思虑决断力，常因多情失败。
表面好好先生且凡事唯唯是诺，然而内心却相当顽固。
大都不甘生活过于单调乏味，会不断制造生活情趣，但对事物不善深入钻研。
凡事过于谨慎不愿向人吐露心事，具有逃避现实的倾向，过于保守而失去机会。
女性多愁善，温柔纤弱。