#因果[超话]##氿铭##卡士威大版男装#
1.
不想改过的人，无法调教；不想向善的人，无法得度。——星云大师
2.
不要小看自己，因为人有无限的可能。——星云大师
3.
不忧不惧、精进奋发，是袪病第一良方；不排不拒、放下执著，是除恼第一秘诀。——星云大师
4.
不愿说理是固执，不会说理是愚者，不敢说理是奴隶，不肯说理是无知。——星云大师
5.
不择细流终成海洋，不辞土壤终成高山，不耻下问终致渊博，不饰过失终达善美。——星云大师
6.
每个人都是命运的建筑师；辉煌的未来都有待我们去筑建。——星云大师
7.
如得人意，却不得我意；如得我意，却不得人意；要得人如我意，除非我如人意；人人所得如意，大家万事如意。——星云大师
8.
春天，不是季节，而是内心；生命，不是躯体，而是心性；老人，不是年龄，而是心境；人生，不是岁月，而是永恒。——星云大师

又是台风来临时，记得小时候还住在瓦房，晚上台风把屋顶的瓦吹的呼呼作响，奶奶一晚上都没敢睡熟，半夜我被风声雨声吵醒，在那求上天说风小点吧，瓦都被吹走了，那晚睡的很没有安全感，一晚上都在想好想住平顶房，我们家什么时候能住的是平顶房啊，第二天起床一看瓦被吹得七零八落，那时候每次台风天就要请人来修整屋顶的瓦片，小时候最大的梦想莫过于能住上平顶房了，一直到了我去读2003去读了卫校，美国的舅公回来后看到家里的房子确实破旧了，回到美国后寄钱回来建了新房子，拆旧房建新房奶奶一手包办，虽然很苦但奶奶心里很甜，那时候奶奶每天睡的很少，要买建材点人工，可感觉的到奶奶很开心，因为我们终于可以有新房子了，也是在那时候更加明确了自己未来的目标，那就是努力让家人过更好的生活，房子建好后的20年，奶奶过上了很幸福的晚年，家里干净亮堂，衣食无忧，儿孙孝顺，每天村里的老人家都来家里聊天，有奶奶的老家是温暖的，儿孙们逢年过节都迫不及待的往家赶，因为家里有一宝在等我们，2023年，奶奶离开我们，温暖的家变成了回忆的老家，这座房子承载了我们太多温暖的记忆，有门开有灯亮的家就是温暖的方向

比亚迪8月份销量27.4万辆符合预期，飘哥猜测是27.5万辆基本正确，简单聊聊飘哥的看法，8月份销量构成里A级车及以下车型占比有所增加会导致销售均价降低，b级车及腾势品牌新车型销量需要加把劲，当然中低端销量占比高这不意味着利润率一定降低但单车贡献利润绝对值肯定是降低的，量价齐升需要依靠刚上市的唐家族三剑客和海豹dmi及腾势n7n8开启批量交付并上量，四季度开始交付的方程豹和仰望也是看点肯定会拔高比亚迪整个家族的品牌形象和提升销售均价，品牌和产品布局有了，接下来的一段时期是迪子能否快速飞升的关键阶段，如果品牌高端化和出海都顺利则未来可期。随着e平台3.0车型切换和插混平台的新车型不断推出会进一步增加迪同学的竞争力，成为其市场pk的筹码，诀窍就是规模优势带来的成本优势和技术创新带来的产品优势。另一个值得说的点是月度出口销量再创新高达到2.5万辆，如果迪同学自己的滚装船交付并形成运力会快速提升出海销量和降低运输成本，中国是汽车市场竞争最充分也是最大的市场没有之一，在中国市场练成卷王就会是全球卷王的最有力竞争者，国内市场卷王的迪同学在中西亚东南亚和澳洲南美等不缺订单和市场空间缺的是运力和亟待增加的销售售后渠道。飘哥对迪同学海外市场的销量寄予厚望，一个是迪同学海外布局是一盘大旗泰国巴西工厂已经在建欧洲工厂也在选址另外选择的基本都是当地一流的强势经销商进行合作快速补短板建渠道，二是强化产品力的长板疯狂的布局了王朝海洋网和腾势品牌下多款全球车型，现在主要是王朝海洋的车型是主力但诸如腾势d9很快会登上滚装船标上高高的价格去赚外汇，后续仰望和方程豹的车型也会如此，一辆仰望U8在当地卖同级别竞品两倍价格我都不意外，因为这就是极致科技和产品力代差的必然结果。

出海是任何一个企业想走向全球之巅成为伟大企业的必经之路，众所周知中国是一个开放的国家，不太可能再闭关自守，所以对企业来说，全球的巨头玩家在咱们家里抢市场份额那么自主品牌们逃避国际竞争不出去抢他们的市场是不现实的，必须要用开放的态度和国际化的视角去参与全球竞争，品牌高端化和出海规模化，才有可能成为世界一流的企业。

中国自主品牌的汽车们和当地主销的古董汽车们会逐渐建立口碑和形成碾压式的产品优势，虽然现在我们刚有迪同学进入全球汽车市场销量前十名，但如果没有不公平的制裁因素影响，三五年内就会见分晓看到全球汽车市场前五名有不止一家中国车企的名字，给自主品牌们加油，时间很快会给出答案，拭目以待就好了。
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