今天来盈之宝验车，展厅里这台XM真的太引人注意了。平常看图片没啥，但是看实车是真的虎，价格也吓人，230万的售价，估计选配一下落地得小300万了[笑cry]！
也许我钱包深度不够，200万到300万之间我会毫不犹豫选择大G或911TS。不过换句话说，马路上开XM的豪气程度绝不输库里南！
PS：宝马官方将这款XM称为品牌有史以来最强大的车型。
4.4升的双涡轮V8发动机，可独立输出490PS的最大马力，在最大马力为197PS电动机的辅助下，总输出功率达到653PS的最大马力和800N.m的峰值扭矩。
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老外的豪车还香不香？汇总一波成都车展上市的豪华SUV：

新款捷豹E-PACE
新车重回国内，卖26.38-32.1万元，一共有三款车型。前两款用的是1.5T三缸发动机，200马力280牛米，配采埃孚8挡自动变速箱，前轮驱动；顶配是2.0T四缸发动机，249马力365牛米，配9AT，还有四驱，全系都有48V轻混系统。

新款宝马X5
新款X5卖61.5-80万，整体售价对比旧款略有提高，但外观得到更新，而且全系用上了48V轻混系统，所以动力也有所提升。

宝马XM50e/XM Label Red
宝马终于把XM价格打下来了！[doge]，从200多万压到了146.8万，不过代价是从4.4T V8降级到3.0T L6，依然是插混，单电机功率也没变，电池组也还是25.7度电，WLTC纯电续航稍有提升，去到了80km。至于Label Red则属于限量版车型，价格是280万。

全新宝马iX1
说点接地气的，全新iX1，也就是X1的纯电版本，这次车展也上市了，29.99-33.99万，国产之后轴距超过了2米8，目前都是双电机四驱。看看有没有单电机版本吧，现在这个价格面对Model Y没有太大优势。

新款路虎卫士
90、110车型得到更新，新款90车型卖68.8-80.8万，110车型是82.8-102.8万，整体价格有所下调。

新款奔驰GLB
作为中期改款车型，新款GLB在外观内饰都进行了调整升级，动力系统没变，价格是31.19-36.79万，比老款还贵了一丢丢。不过按照老款的优惠幅度，如果不是急着要用，新款完全可以等一等再入手。

新款奔驰GLE轿跑
新车终于跟GLE用上同一款进气格栅了，即奔驰官方说的“夜幕星河”样式，说白了就是满屏的奔驰小logo，辨识度更强。动力方面现在是全系都有48V轻混系统，同时价格有所提升，去到84.38-94.78万。#2023成都车展##豪华车##新车资讯#

120万出头提 宝马X6 M 新车，仅此一台！

宝马X6算是轿跑型SUV的鼻祖了，2008年作为跨界产品横空出世。如今十五年过去了，还有不少轿跑型SUV在模仿它，产品层面可以说是成功的。而对于有着更高性能追求的老板来说，X6 M更为完美，今天就来安排一台：

宝马 X6 M 50周年纪念版（图片仅供参考），官方指导价146.89万，目前按指导价↓ 22个点（114.58万）。车辆选装：丹泉石蓝车身漆 ￥20000、809M型轮毂 ￥35000、墨灰色车顶篷 ￥17000、前排加热舒适套装（方向盘及扶手）￥5000，含选装后122.28万开票提车（不含购置税、保险等落地费用）。

目前X6 M处于中期改款阶段。新款虽说也有优惠，但主流配置的车源，多在150万附近，相比今天推的这台老款还是很有点差价的。而现在老款车源很少，目前我们仅有3台上架，这台是唯一进入120万区间的，且是120小，另外两台都是132万多。所以，这台X6 M的价格优势非常明显。

内外设计上，新老款有一定差异。外观的变化主要是集中于前脸，新款是借鉴了XM的设计理念，棱角更为分明。内饰方面，新款用上了一体式悬浮曲面大联屏，其他方面变化也不大。

最关键的动力部分，这台X6 M跟新款一样都是4.4 V8发动机，8AT+适时四驱。新款加入了48V轻混系统，同时发动机代号变更为S68，马力提升了25匹（可输出625匹，命名为雷霆版）。扭矩没变化，都是750牛米。零百加速成绩这项关键指标上，新老款也是一样的，均为3.9秒。对于大部分消费者来说，性能层面的体验应该是非常接近的。

今天推这台X6 M，核心还是价格好。对X6 M这款车感兴趣，不想买二手，同时又比较在意入手成本的老板，那这台车就是为您量身定做。关于车辆更详细的信息，价格商议，具体私聊！
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