#SEVENTEEN[超话]##seventeen#
本不想再多说什么,但看到那么多说“吵什么吵”的帖子,不想看到二粉本意维权的事情最后被扣上“无理取闹”“吵架”的帽子,明明最开始被骂的是二粉和二站,如果最后维权者却被冠以无理取闹,那就更讽刺了。
针对那些“吵什么吵”,二粉早已梳理了事情经过,如果不知道二粉在维权什么,可以去了解,而不是一遍遍说不知道在吵什么https://t.cn/A6OtlAfx
下面p1~p8是我顺着团超截图的,哪个帖子不是有理有据,哪个又不是想解决问题,二粉从始至终都明确表达诉求,要求公然排2的主持人卸任,二粉来团超的次数屈指可数,也从不惹事,回归在即,身为主持人避雷2站,带节奏,意欲何为?二粉一直本着关注尹净汉,也深知尹净汉对团队的在乎,所以对队友也一直保持尊重,但对于这种团超的主持人公然带节奏,我想放在谁家也不会忍气吞声,二粉也明确表达唯粉和团粉不是对立面,希望大家可以站在一起把这件事情解决,从始至终,二粉有理有据,何来无故争吵
p9是团粉的帖子,我们非常感谢帮助维权的团粉,在这条下面二粉也有多次表达不要把一个人的问题转移成团唯之间的矛盾,我们本意也并非如此,所以那些浑水摸鱼给二粉戴上莫须有帽子的,到底什么成分?
二粉多次表达唯粉和团粉从来不是对立面,大家各有各的立场但并不冲突,遇到问题希望大家可以同心解决,而不是被浑水摸鱼的言论影响,我们也真心的希望问题得到解决,请该主持人卸任❗️
本不想再多说什么,但看到那么多说“吵什么吵”的帖子,不想看到二粉本意维权的事情最后被扣上“无理取闹”“吵架”的帽子,明明最开始被骂的是二粉和二站,如果最后维权者却被冠以无理取闹,那就更讽刺了。
针对那些“吵什么吵”,二粉早已梳理了事情经过,如果不知道二粉在维权什么,可以去了解,而不是一遍遍说不知道在吵什么https://t.cn/A6OtlAfx
下面p1~p8是我顺着团超截图的,哪个帖子不是有理有据,哪个又不是想解决问题,二粉从始至终都明确表达诉求,要求公然排2的主持人卸任,二粉来团超的次数屈指可数,也从不惹事,回归在即,身为主持人避雷2站,带节奏,意欲何为?二粉一直本着关注尹净汉,也深知尹净汉对团队的在乎,所以对队友也一直保持尊重,但对于这种团超的主持人公然带节奏,我想放在谁家也不会忍气吞声,二粉也明确表达唯粉和团粉不是对立面,希望大家可以站在一起把这件事情解决,从始至终,二粉有理有据,何来无故争吵
p9是团粉的帖子,我们非常感谢帮助维权的团粉,在这条下面二粉也有多次表达不要把一个人的问题转移成团唯之间的矛盾,我们本意也并非如此,所以那些浑水摸鱼给二粉戴上莫须有帽子的,到底什么成分?
二粉多次表达唯粉和团粉从来不是对立面,大家各有各的立场但并不冲突,遇到问题希望大家可以同心解决,而不是被浑水摸鱼的言论影响,我们也真心的希望问题得到解决,请该主持人卸任❗️
车内有汽油味严重,能解决吗?
很多车主都有烦恼,为什么汽车里面总是弥漫着一股汽油味?当然也有人认为:汽油味超级好闻!汽油味是香的!但……对于容易晕车的小伙伴们而言,汽油味简直就是乘车的噩梦。
造成车内出现汽油味的原因有很多。
譬如:
供油管路破损、汽油滤清器故障;有些车装有碳罐,长期未更换也会造成汽油味外泄;另外发动机的工况也会让车内有汽油味,如果某一个气缸故障不做工或者燃烧不充分,也会有很大生汽油的味道……
如果大家在正常行驶过程中,不仅发现汽油味大,而且遇到松开油门车身会传出闷响、热车需要二次或者更多次才能启动等问题,那么一般情况下就是汽车油气蒸发控制系统出问题了。
何为油气蒸发控制系统?
油气蒸发控制系统,简单说就是车上的碳罐和电磁阀。
由于汽油易挥发,油箱里的汽油蒸汽需要有合适的途径排出,否则集聚越多安全隐患越大。但是直接排放到空气中会造成污染而且浪费能源,所以油气蒸发系统应运而生。
在油箱上再通一条管道,将油气引导至碳罐,碳罐里的活性炭可以吸附汽油颗粒并保存,剩下的气体通过碳罐通气孔排放到大气中去。
碳罐另一端与发动机进气歧管相连,中间有一个电磁阀控制管道的开闭,在合适的时刻打开,将吸附的油气送入发动机燃烧掉,这样既不污染环境又节约能源。
四大问题及解决方案
知道原理后就可以分析故障原因啦!除了汽油味大,还有其他三种现象也是经常出现的,我们一一盘点:
1.车内有汽油味
通过了解油气蒸发控制系统的构造,我们知道碳罐是其中的一项重要构成。
由于碳罐吸附作用减弱,无法完全吸附蒸汽中的汽油,造成碳罐排出的气体含汽油,而一些车型碳罐是在发动机舱靠近空调滤芯的位置,正常行驶过程中油气是被吸入发动机的,很少逸出。
当松开油门时,负压消失,蒸汽就从碳罐通气孔逸出。这样就造成某些车型在打开内循环的情况下一松油门就会闻到汽油味。
解决方法: 更换碳罐。
2.加油时打开油箱盖油箱会吸气或者排气
由于碳罐通气孔堵塞,车辆正常行驶时油泵不断泵油,造成油箱内负压升高,但是通气孔却无法迅速补充空气来调节负压造成油箱被吸扁。
当松开油门时油泵停止工作,负压消失,油箱回弹就会发出闷响。这种情况在极端条件下油箱吸扁程度高的话甚至可以损坏油泵。
汽车在高温下长时间停放以后,油气由于通气孔堵塞而无法排出去,所以蒸汽在油箱内聚集,打开油箱盖就会向外排气。
解决方法: 遇到这种情况检查碳罐底部通气孔,一般情况下疏通通气孔就可以解决问题,不必更换。
3.热车时发动机需要二次甚至更多次点火才能启动
这是由于电磁阀故障导致电磁阀无法关闭,启动时进入气缸的混合气过浓无法点燃。冷车无此现象。
解决办法: 更换电磁阀。
4.小范围内怠速不稳
限定条件是“小范围”,是因为发动机怠速不稳原因很多,有些情况下怠速不稳定程度很大,转速表指针波动很大。但这里说的故障转速波动相对较小是由于电磁阀故障导致的。
因为碳罐里的油气进入发动机是不经过氧传感器的,所以在电磁阀故障常开但电脑还未控制电磁阀打开的情况下,行车电脑给的喷油量是未计算碳罐内的浓度的。
电磁阀常开导致混合气过浓,转速将升高,电脑检测到转速升高以后就会降低喷油量,但是降低的值还是在默认电磁阀关闭的情况下计算出来的,肯定会造成喷油量过低,怠速就立马下来了,电脑就这样不断死循环,降低升高再降低升高进而造成怠速不稳定。
解决方法: 更换电磁阀。
在车内突然闻到汽油味该怎么办?
有人说,道理我都懂,可是路上遇到情况还是不知该怎么办?别着急,要处理车内突然出现的汽油味,总共分两步:
1. 立刻靠路边停车,不要惊慌。
2. 下车查找汽油味的来源。
先是通过气味初步辨识,如果仅是纯粹的汽油味,那么着火的可能性不是很大;如果其中夹杂着刺鼻的橡胶味道,就有可能已经出现了着火的迹象,真是着火了得赶紧灭火,并拨打火警电话了。
如果没有夹杂别的味道就再打开引擎盖具体检查,此时要注意确保人身安全。
所以说,晕车的朋友们不要怕,消灭汽油味不是梦。
很多车主都有烦恼,为什么汽车里面总是弥漫着一股汽油味?当然也有人认为:汽油味超级好闻!汽油味是香的!但……对于容易晕车的小伙伴们而言,汽油味简直就是乘车的噩梦。
造成车内出现汽油味的原因有很多。
譬如:
供油管路破损、汽油滤清器故障;有些车装有碳罐,长期未更换也会造成汽油味外泄;另外发动机的工况也会让车内有汽油味,如果某一个气缸故障不做工或者燃烧不充分,也会有很大生汽油的味道……
如果大家在正常行驶过程中,不仅发现汽油味大,而且遇到松开油门车身会传出闷响、热车需要二次或者更多次才能启动等问题,那么一般情况下就是汽车油气蒸发控制系统出问题了。
何为油气蒸发控制系统?
油气蒸发控制系统,简单说就是车上的碳罐和电磁阀。
由于汽油易挥发,油箱里的汽油蒸汽需要有合适的途径排出,否则集聚越多安全隐患越大。但是直接排放到空气中会造成污染而且浪费能源,所以油气蒸发系统应运而生。
在油箱上再通一条管道,将油气引导至碳罐,碳罐里的活性炭可以吸附汽油颗粒并保存,剩下的气体通过碳罐通气孔排放到大气中去。
碳罐另一端与发动机进气歧管相连,中间有一个电磁阀控制管道的开闭,在合适的时刻打开,将吸附的油气送入发动机燃烧掉,这样既不污染环境又节约能源。
四大问题及解决方案
知道原理后就可以分析故障原因啦!除了汽油味大,还有其他三种现象也是经常出现的,我们一一盘点:
1.车内有汽油味
通过了解油气蒸发控制系统的构造,我们知道碳罐是其中的一项重要构成。
由于碳罐吸附作用减弱,无法完全吸附蒸汽中的汽油,造成碳罐排出的气体含汽油,而一些车型碳罐是在发动机舱靠近空调滤芯的位置,正常行驶过程中油气是被吸入发动机的,很少逸出。
当松开油门时,负压消失,蒸汽就从碳罐通气孔逸出。这样就造成某些车型在打开内循环的情况下一松油门就会闻到汽油味。
解决方法: 更换碳罐。
2.加油时打开油箱盖油箱会吸气或者排气
由于碳罐通气孔堵塞,车辆正常行驶时油泵不断泵油,造成油箱内负压升高,但是通气孔却无法迅速补充空气来调节负压造成油箱被吸扁。
当松开油门时油泵停止工作,负压消失,油箱回弹就会发出闷响。这种情况在极端条件下油箱吸扁程度高的话甚至可以损坏油泵。
汽车在高温下长时间停放以后,油气由于通气孔堵塞而无法排出去,所以蒸汽在油箱内聚集,打开油箱盖就会向外排气。
解决方法: 遇到这种情况检查碳罐底部通气孔,一般情况下疏通通气孔就可以解决问题,不必更换。
3.热车时发动机需要二次甚至更多次点火才能启动
这是由于电磁阀故障导致电磁阀无法关闭,启动时进入气缸的混合气过浓无法点燃。冷车无此现象。
解决办法: 更换电磁阀。
4.小范围内怠速不稳
限定条件是“小范围”,是因为发动机怠速不稳原因很多,有些情况下怠速不稳定程度很大,转速表指针波动很大。但这里说的故障转速波动相对较小是由于电磁阀故障导致的。
因为碳罐里的油气进入发动机是不经过氧传感器的,所以在电磁阀故障常开但电脑还未控制电磁阀打开的情况下,行车电脑给的喷油量是未计算碳罐内的浓度的。
电磁阀常开导致混合气过浓,转速将升高,电脑检测到转速升高以后就会降低喷油量,但是降低的值还是在默认电磁阀关闭的情况下计算出来的,肯定会造成喷油量过低,怠速就立马下来了,电脑就这样不断死循环,降低升高再降低升高进而造成怠速不稳定。
解决方法: 更换电磁阀。
在车内突然闻到汽油味该怎么办?
有人说,道理我都懂,可是路上遇到情况还是不知该怎么办?别着急,要处理车内突然出现的汽油味,总共分两步:
1. 立刻靠路边停车,不要惊慌。
2. 下车查找汽油味的来源。
先是通过气味初步辨识,如果仅是纯粹的汽油味,那么着火的可能性不是很大;如果其中夹杂着刺鼻的橡胶味道,就有可能已经出现了着火的迹象,真是着火了得赶紧灭火,并拨打火警电话了。
如果没有夹杂别的味道就再打开引擎盖具体检查,此时要注意确保人身安全。
所以说,晕车的朋友们不要怕,消灭汽油味不是梦。
“推心置腹"、按揉膻中打通任脉,让你气色变好,人也精神了#倪海厦经验方#
”的具体操作如下,将双手交叠,从膻中穴开始一直推到小腹。这个路线刚好是任脉的位置,经常推按能够防止任脉气血淤滞,对于提神保健有很好的功效。
《黄帝内经》中写道“疏其血气,令其调达,而致和平"、“坚者消之”、“结者散之”、“留者攻之"。
也就是说,如果气血淤滞就要活血化瘀,使其通达,从而维持身体的正常运转。坚硬的地方要软化,凝结的地方要疏散,滞留的地方要疏通。如果任脉气血淤滞,我们就要“推心置腹”疏通血气,给任脉一个打通的助力。
#经方家李先生##微博健康公开课##亿点曝光计划#
”的具体操作如下,将双手交叠,从膻中穴开始一直推到小腹。这个路线刚好是任脉的位置,经常推按能够防止任脉气血淤滞,对于提神保健有很好的功效。
《黄帝内经》中写道“疏其血气,令其调达,而致和平"、“坚者消之”、“结者散之”、“留者攻之"。
也就是说,如果气血淤滞就要活血化瘀,使其通达,从而维持身体的正常运转。坚硬的地方要软化,凝结的地方要疏散,滞留的地方要疏通。如果任脉气血淤滞,我们就要“推心置腹”疏通血气,给任脉一个打通的助力。
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