#“一带一路”的拉美和加勒比故事##中拉合作# 【中国朋友为我的家乡修了一条致富路】2023年2月，中国铁建国际集团有限公司与智利5号公路奇廉至科伊普伊段原特许经营商完成交接，正式启动项目运营。奇科段是中国铁建在智利承揽的中企首个公路特许经营项目智利5号公路塔尔卡—奇廉特许经营项目的南延段，主要包括升级改造既有线路和新建6.6公里支线，完成后将有效缓解智利南部城市群核心城市交通压力，推动智利南北地区互联互通，并带动沿线相关产业发展。

智利公共工程部前部长莫雷诺表示，项目建设对当地就业起到了巨大带动作用，每年将为当地创造超过4000个就业机会。39岁的塔尔卡市民桑多瓦尔正是众多受益者之一。桑多瓦尔主要负责项目人力资源工作。他表示，自己家乡的交通状况得到进一步改善，并且其中还有自己的一份付出，他感到非常欣慰，自己的两个孩子也为爸爸参与建设这个惠民项目而自豪。

作为世界最长公路泛美公路的智利部分，5号公路北起智利与秘鲁边境，南到智利第十大区首府蒙特港，是连接智利国土南北两端的交通大动脉。其中，全长约195公里的塔尔卡—奇廉段尤为关键，这是泛美公路智利境内最为繁忙的路段之一。2021年4月，中国铁建开始接手5号公路塔尔卡—奇廉段，采用“投建营一体化”模式实施。项目内容包括既有道路的扩建改造、54公里绕城道路的设计建造以及新设13处电子收费系统。2022年8月，该公路两座主收费站完成施工建设，顺利投入运营。同时，公路的无感通行收费系统正式上线。这套系统的启用使5号公路塔尔卡—奇廉段的通行时间缩短了约30分钟，交通拥堵指数同比降低约17%，为沿线居民带来了更好的出行体验。

在5号公路上经常会看到一辆辆满载出口水果的货车飞驰，其中不少货车装载有即将发往中国的车厘子。项目经理李军强介绍：“塔尔卡—奇廉段沿线有大量的水果种植园，我们在5号公路上为智利水果出口提供助力。”科尔特斯是塔尔卡市一名车厘子种植者。“我们十来个果园加在一起，每年能向中国出口900到1200吨成品，平均每年每个果园能有7.2亿智利比索（约为626.4万元人民币，1比索约合0.0087元人民币）的收入。”中智两国距离遥远，车厘子从智利输往中国，海运就需20余天。因此，如何及时地将果园采摘的车厘子运输到冷藏中心是果农们最关心的事。得益于无感通行收费系统，车厘子运往冷藏中心的时间已显著缩短，果实品质能得到更好的保证。“中国朋友为我的家乡修了一条致富路，我也很高兴能让远在大洋彼岸的中国朋友吃到美味的智利车厘子。”

《A Short Stay in Hell》by Steven L. Peck

短篇，脑洞，存在主义恐怖，压抑，由无限和同质化带来的逐渐疯狂

很有意思的一篇！主角来到地狱，恶魔说唯一的真•宗教是火祆教，已经失传。所以大家都信错了神，才会都来到地狱。主角被分配到一个巨大的图书馆，只有找到写了自己人生故事的书，就能前往天堂享乐。

听起来很简单，除了一点；这座图书馆包含了世界上所有能写出来的书，包括那些无意义字符的各种排列，比方说有一本书全部都是字母A。图书馆的原型是Jorges的library of babel。所以一开始大家心怀期待，后来变成了，一旦有人发现了某本书里蕴含着组成一句话的单词，哪怕毫无意义，都是重大发现。

后来还有人计算出来，图书馆的大小虽然是有限的，但它几乎无限大——要找到它的底部需要很多光年才行。真挺地狱的。

不仅如此，主角身边的人都穿着一样的白袍，都是白人，美国人，说英语，看久了非常同质化，没有一点区别。他们在图书馆可以死亡，但第二天都会完美复活，总之是一种极其单调的生活，会把人逼疯的那种，极其富有存在主义恐怖，让人绝望。

#看奥本海默仿佛参观一场人类的葬礼#
很宏大的悲剧故事，充满了对政治和人性的讽刺，看完有种无力感。政客的目的就是互相摧毁，而一个纯粹的人，只能看着世界在眼前毁灭，狠狠和奥本海默共情了，我一直都觉得政治是个坏东西，人性+政治真的不容小觑，威力不亚于原子弹。可能受众群体比较有限，但不可否认是部绝世好电影[泪][泪][泪]
（没有人可以拒绝基里安[舔屏][舔屏][舔屏]