#火车站票与坐票是否应同价#?【#无座票应该打折吗#?】为什么无座和二等座同价?9月3日,有关铁路票价的话题受到广泛关注。12306客服称将对该问题进行记录,更是让话题热度冲高。
无座票该不该打折,这是一个争议已久的老话题。因为觉得“站票坐价”不公平,前几年曾有多位消费者起诉铁路部门,尽管他们的打折诉求没有实现,但法院判决也并没有定纷止争。
铁路部门也曾屡次回应,无座票是为了满足乘客的应急需求。就像官方指出的,它不一定是全程没有座位,或者全程不让坐,而是“无预留座位票”,如果出现空座,乘客完全可以去坐。不过,这些不打折的理由,很大程度上是基于管理的便利,而不是完全基于市场公平,基于为乘客考虑。你觉得无座票应该打折吗?(澎湃新闻)
无座票该不该打折,这是一个争议已久的老话题。因为觉得“站票坐价”不公平,前几年曾有多位消费者起诉铁路部门,尽管他们的打折诉求没有实现,但法院判决也并没有定纷止争。
铁路部门也曾屡次回应,无座票是为了满足乘客的应急需求。就像官方指出的,它不一定是全程没有座位,或者全程不让坐,而是“无预留座位票”,如果出现空座,乘客完全可以去坐。不过,这些不打折的理由,很大程度上是基于管理的便利,而不是完全基于市场公平,基于为乘客考虑。你觉得无座票应该打折吗?(澎湃新闻)
今年开学有点“反常”,大学生不是再比越贵越好,而是比越便宜越好。
宿舍上铺的同学,买了一双耐克经典款球鞋,恰恰自己也买了一双一模一样的。以前是,我买的更贵,肯定更高级。现在是,大家一比,原来你比我还便宜200,在哪买的,我下回也去。这是身边一个真实年轻人朋友最近开学的案例。
鞋子只是一个方面,开学三大件的另外两个,手机、电脑,今年也有点反常。有人用苹果、有人用外星人这些进口,也有人用华为、华硕和小米等国产。但没有再觉得,用苹果、外星人的就“高人一等”,反倒是觉得华为、华硕、小米这些国产更有性价比,用得也很有自信感。
你会发现,无论是00后,还是80、90后,大家的消费观念都实现罕见的“同质化”。这个同质化就是,既追求品质又追求性价比。不是以前,只追求纯粹数字上的低价,也不是以前,追求所谓的越贵越有面子,而是两者兼顾。性价比消费,成为了现在的一股新的消费潮流。
你看曾经不温不火的奥特莱斯,开在市区外几十公里,身边没几个朋友会去逛,特别是有钱人更加不屑。都买品牌了,还考虑什么折扣。但现在不一样,去年奥莱卖了2100亿,今年上半年直接干了1300亿。上海、天津、成都、重庆的奥莱,人山人海。还有以前很多人口中的冷门平台唯品会,搞了10多年品牌折扣,其实就是线上奥莱,今年第二季度,用户数还能实现近10%的正增长,高价值SVIP活跃用户甚至还增长了20%以上。这说明,这个所谓的冷门平台,现在用的人越来越多,而且用过的人持续还在用。这几天开学,奥莱唯品会这种折扣平台又实现了一波猛增,这是十分罕见的。
越来越多的人,开始追求性价比,倾向折扣,这说明了什么?有专家拍脑袋就给出了结论,认为这是消费降级,大家钱袋子瘪了。其实并非如此,而是大家的消费观念变了,变得更加理性务实,追求实际。理性务实的高质量消费,可能是未来10年的消费主流!
宿舍上铺的同学,买了一双耐克经典款球鞋,恰恰自己也买了一双一模一样的。以前是,我买的更贵,肯定更高级。现在是,大家一比,原来你比我还便宜200,在哪买的,我下回也去。这是身边一个真实年轻人朋友最近开学的案例。
鞋子只是一个方面,开学三大件的另外两个,手机、电脑,今年也有点反常。有人用苹果、有人用外星人这些进口,也有人用华为、华硕和小米等国产。但没有再觉得,用苹果、外星人的就“高人一等”,反倒是觉得华为、华硕、小米这些国产更有性价比,用得也很有自信感。
你会发现,无论是00后,还是80、90后,大家的消费观念都实现罕见的“同质化”。这个同质化就是,既追求品质又追求性价比。不是以前,只追求纯粹数字上的低价,也不是以前,追求所谓的越贵越有面子,而是两者兼顾。性价比消费,成为了现在的一股新的消费潮流。
你看曾经不温不火的奥特莱斯,开在市区外几十公里,身边没几个朋友会去逛,特别是有钱人更加不屑。都买品牌了,还考虑什么折扣。但现在不一样,去年奥莱卖了2100亿,今年上半年直接干了1300亿。上海、天津、成都、重庆的奥莱,人山人海。还有以前很多人口中的冷门平台唯品会,搞了10多年品牌折扣,其实就是线上奥莱,今年第二季度,用户数还能实现近10%的正增长,高价值SVIP活跃用户甚至还增长了20%以上。这说明,这个所谓的冷门平台,现在用的人越来越多,而且用过的人持续还在用。这几天开学,奥莱唯品会这种折扣平台又实现了一波猛增,这是十分罕见的。
越来越多的人,开始追求性价比,倾向折扣,这说明了什么?有专家拍脑袋就给出了结论,认为这是消费降级,大家钱袋子瘪了。其实并非如此,而是大家的消费观念变了,变得更加理性务实,追求实际。理性务实的高质量消费,可能是未来10年的消费主流!
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无座票该不该打折,这是一个争议已久的老话题。因为觉得“站票坐价”不公平,前几年曾有多位消费者起诉铁路部门,尽管他们的打折诉求没有实现,但法院判决也并没有定纷止争。
铁路部门也曾屡次回应,无座票是为了满足乘客的应急需求。就像官方指出的,它不一定是全程没有座位,或者全程不让坐,而是“无预留座位票”,如果出现空座,乘客完全可以去坐。不过,这些不打折的理由,很大程度上是基于管理的便利,而不是完全基于市场公平,基于为乘客考虑。你觉得无座票应该打折吗?(澎湃新闻)
无座票该不该打折,这是一个争议已久的老话题。因为觉得“站票坐价”不公平,前几年曾有多位消费者起诉铁路部门,尽管他们的打折诉求没有实现,但法院判决也并没有定纷止争。
铁路部门也曾屡次回应,无座票是为了满足乘客的应急需求。就像官方指出的,它不一定是全程没有座位,或者全程不让坐,而是“无预留座位票”,如果出现空座,乘客完全可以去坐。不过,这些不打折的理由,很大程度上是基于管理的便利,而不是完全基于市场公平,基于为乘客考虑。你觉得无座票应该打折吗?(澎湃新闻)
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