#车市热门[超话]#8月28日晚间,广汽传祺正式发布了E8的官图,新车定位于新能源插混中型MPV,主要对手瞄准了本田奥德赛和艾力绅两兄弟。
从官图来看,全新传祺E8采用时下流行的横向贯穿式灯条,搭配分体式灯组的前脸设计,中网采用半封闭式造型,车标可发光,整体设计与此前的申报图没什么区别。只是得益于官图车型所采用的蓝紫色车漆,前脸看起来要比申报图的白色版本更加和谐统一。在车身侧面设计上,全新传祺E8采用了非常妖娆的型面造型,通过腰线与门板的配合,营造出Z字形的光影效果。另外,传祺E8也听从广大用户的需求,将此前M6上的平开式的车门改成了更符合MPV身份的电动侧滑门。在其它细节上,传祺E8采用单A柱设计,车顶线条非常平直利落,并且使用前后双天窗结构。在尾部设计上,全新传祺E8并没有过于繁杂的元素,除了中间贯穿式的灯条以及可发光车标外,整体造型横平竖直,比较符合MPV沉稳内敛的风格。
尺寸方面,全新传祺E8相比M6除了车身高度略微降低5mm外,其余三围都大了一圈。与本田奥德赛相比,传祺E8同样明显更大一些。不过,4.92米的车长以及1.9米的车宽,使得传祺E8依旧要比现在很多中大型SUV占地面积要小,在城市内使用是比较方便的。
动力方面,根据此前的申报信息,燃油版的M7将采用传统混动系统,发动机是一台广汽混动专用的2.0L自吸发动机,拥有140马力,搭配2挡DHT串并联结构。传祺E8则采用插混动力,发动机提供133马力1.8L、以及140马力2.0L可选,同样搭配2挡DHT结构,但是会使用更大容量的三元锂电池来满足外接充电和纯电行驶的需求。
从官图来看,全新传祺E8采用时下流行的横向贯穿式灯条,搭配分体式灯组的前脸设计,中网采用半封闭式造型,车标可发光,整体设计与此前的申报图没什么区别。只是得益于官图车型所采用的蓝紫色车漆,前脸看起来要比申报图的白色版本更加和谐统一。在车身侧面设计上,全新传祺E8采用了非常妖娆的型面造型,通过腰线与门板的配合,营造出Z字形的光影效果。另外,传祺E8也听从广大用户的需求,将此前M6上的平开式的车门改成了更符合MPV身份的电动侧滑门。在其它细节上,传祺E8采用单A柱设计,车顶线条非常平直利落,并且使用前后双天窗结构。在尾部设计上,全新传祺E8并没有过于繁杂的元素,除了中间贯穿式的灯条以及可发光车标外,整体造型横平竖直,比较符合MPV沉稳内敛的风格。
尺寸方面,全新传祺E8相比M6除了车身高度略微降低5mm外,其余三围都大了一圈。与本田奥德赛相比,传祺E8同样明显更大一些。不过,4.92米的车长以及1.9米的车宽,使得传祺E8依旧要比现在很多中大型SUV占地面积要小,在城市内使用是比较方便的。
动力方面,根据此前的申报信息,燃油版的M7将采用传统混动系统,发动机是一台广汽混动专用的2.0L自吸发动机,拥有140马力,搭配2挡DHT串并联结构。传祺E8则采用插混动力,发动机提供133马力1.8L、以及140马力2.0L可选,同样搭配2挡DHT结构,但是会使用更大容量的三元锂电池来满足外接充电和纯电行驶的需求。
#e9超越期待##广汽传祺#
我已经在使用传祺E9有一段时间了,感受非常不错。下面,我将为大家分享一下我的使用感受。
首先,传祺E9的外观设计非常时尚大气,符合年轻人的审美需求。车辆的续航里程也非常长,一次充电可以行驶数百公里,方便了大家的出行需求。
其次,传祺E9的驾驶体验也非常出色。车辆采用先进的电动车技术,动力响应迅速,转向灵活准确,让驾驶者在行驶过程中感受到非常舒适的驾驶体验。
最后,传祺E9的智能科技也非常出色。车辆配备了智能互联系统,可以实现语音控制等多种功能,方便了驾驶者的使用。此外,车辆还配备了智能驾驶辅助系统,如自动刹车、自动泊车等功能,提高了驾驶的安全性。
总之,传祺E9是一款非常出色的电动车型,它的外观、驾驶体验和智能科技都非常出色。
我已经在使用传祺E9有一段时间了,感受非常不错。下面,我将为大家分享一下我的使用感受。
首先,传祺E9的外观设计非常时尚大气,符合年轻人的审美需求。车辆的续航里程也非常长,一次充电可以行驶数百公里,方便了大家的出行需求。
其次,传祺E9的驾驶体验也非常出色。车辆采用先进的电动车技术,动力响应迅速,转向灵活准确,让驾驶者在行驶过程中感受到非常舒适的驾驶体验。
最后,传祺E9的智能科技也非常出色。车辆配备了智能互联系统,可以实现语音控制等多种功能,方便了驾驶者的使用。此外,车辆还配备了智能驾驶辅助系统,如自动刹车、自动泊车等功能,提高了驾驶的安全性。
总之,传祺E9是一款非常出色的电动车型,它的外观、驾驶体验和智能科技都非常出色。
#E9称心适意##广汽传祺#
我是传祺E9车主,买车快两个月了,今天我给大家分享一下传祺E9的使用感受。
首先,我觉得传祺E9的设计非常精致,外观采用了全新的设计语言,非常时尚大气。而且,E9的内饰设计也非常用心,采用了大面积的软质材料和高科技的仪表盘,让整个车内空间感觉非常舒适。此外,E9的驾驶体验也非常不错,动力表现非常强劲,刹车反应也非常迅速,让我感觉非常安全。最重要的是,E9的续航里程也非常长,一次充电可以行驶超过300公里,完全满足了我平时的工作和生活的需求。总的来说,传祺E9是一款非常优秀的电动汽车。
我是传祺E9车主,买车快两个月了,今天我给大家分享一下传祺E9的使用感受。
首先,我觉得传祺E9的设计非常精致,外观采用了全新的设计语言,非常时尚大气。而且,E9的内饰设计也非常用心,采用了大面积的软质材料和高科技的仪表盘,让整个车内空间感觉非常舒适。此外,E9的驾驶体验也非常不错,动力表现非常强劲,刹车反应也非常迅速,让我感觉非常安全。最重要的是,E9的续航里程也非常长,一次充电可以行驶超过300公里,完全满足了我平时的工作和生活的需求。总的来说,传祺E9是一款非常优秀的电动汽车。
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